0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.

04 Май 2013, 12:07:50
#690
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2361
  • Благодарностей: 326
  • Николай
    • Беларусь Витебск
Наверное качество клапанов, Вы их все поменяли или только поломанные?

Не наверное,а точно качество клапанов. Два года назад пришли два катка новые. Насосы УТН. И на обоих,почти одновременно раскрошило клапана. Заменил на БУ,до сих пор катают дорогу.
Если вам обещают светлое будущее - пора начинать откладывать на черный день.

04 Май 2013, 19:44:07
#691
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 74
  • Благодарностей: 0
  • Сергей
    • Алтайский край, Родино
Наверное качество клапанов, Вы их все поменяли или только поломанные?
Менял только поломанные, себе в журнале оставил пометку. При следующем разе оказался сломан на одном насосе мой клапан, на другом соседний. Просто заводит в тупик, пытаюсь выстроить какую-то логику, но увы..

05 Май 2013, 00:47:01
#692
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 85
  • Благодарностей: 8
  • +7-904-502-21-18, +7-989-727-33-87
    • Ростовская область
Логика только одна - Ваш клапан оказался таким же по качеству. Вы клапана новые ставили? Какого производителя?
Человек, вооружённый знанием, - непобедим!

05 Май 2013, 12:05:46
#693
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 74
  • Благодарностей: 0
  • Сергей
    • Алтайский край, Родино
Логика только одна - Ваш клапан оказался таким же по качеству. Вы клапана новые ставили? Какого производителя?
Нет, клапана ставил б/у

05 Май 2013, 22:43:12
#694
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 85
  • Благодарностей: 8
  • +7-904-502-21-18, +7-989-727-33-87
    • Ростовская область
Тогда наверное совпадение, интересно, а высокое давление начала впрыска форсунок может разрушить клапан? 
Человек, вооружённый знанием, - непобедим!

05 Май 2013, 23:05:39
#695
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2981
  • Благодарностей: 57
  • Юра
    • Курская область
Навряд ли. По этому типу насосов в основном доставание клапана до уменьшителя.Совпадение при повторном разрушении? Тогда восход солнца каждый день - совпадение.

26 Май 2013, 10:10:29
#696
  • Завсегдатай
  • ***
  • Сообщений: 191
  • Благодарностей: 10
    • Казахстан Костанайская область
Попался недавно с мтз82 интересный экземпляр. Тнвд утн-ка 2011 г.в. с форсункми на евро 2 давление впрыска 270. С новья не едет вообще. Результат дефектовки: клапана не держат(значительная выработка на пояске) 2 кулачка вала разбиты, п/п дохляк естественно, корректор вообще свою функцию не выполняет. Вот такой вот новый насос  ;D. По слёзной просьбе клиента сляпал ;D бюджетный ремонт- наварил кулачки и обработал(есть уже опыт), п/п естественно новая, клапана не нашёл - пришлось б/у ямз обточить на наждаке, закрепив в патроне дрели ;D. Форсунки заменил на обычные с 171 распылами. Кто-то может скажет халтура- но результат то есть двигатель работает чисто и ровно и тягла немеряно. На такой ремонт обычно гарантии никакой - но  у клиента выбор невелик. Ему ещё кредит платить 3 года, а тут уже на новый трактор насос покупать почти за 1000 у.е. Чего только не приходится делать :D.
« Последнее редактирование: 26 Май 2013, 10:15:48 от serrega »
Хорошо зафиксированный пациент в наркозе не нуждается :-)

26 Май 2013, 11:12:15
#697
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2981
  • Благодарностей: 57
  • Юра
    • Курская область
Не редкость. Скорее уже стандарт.

27 Май 2013, 16:29:36
#698
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Не редкость. Скорее уже стандарт.
Это точно.
В этом сезоне уже с десяток тнвд было с тракторов 12го года, то бишь 2-3 месяца в работе.... Все с серьезными косяками.
НЗТА реально сейчас делает насосы хуже самого криворукого мастера >:(
Не ошибается тот, кто ничего не делает

27 Май 2013, 18:35:01
#699
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2981
  • Благодарностей: 57
  • Юра
    • Курская область
А говорят что вообще стоит завод. Такое чувство что ожившие станки работают без участия людей, поэтому косяки такие.

27 Май 2013, 20:47:15
#700
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1005
  • Благодарностей: 1
Цитировать
наварил кулачки и обработал(есть уже опыт), п/п естественно новая, клапана не нашёл - пришлось б/у ямз обточить на наждаке, закрепив в патроне дрели . Форсунки заменил на обычные с 171 распылами. Кто-то может скажет халтура- но результат то есть двигатель работает чисто и ровно и тягла немеряно

Наварил ?! - понятно что гарантии нет ! А что вал приобрести трудно и дорого , особенно б/у ?!  :o
Форсы с обычного мотора ?! А как же кол-во распыливающих отверстий , их разные углы внаправленные в поршень ( сгорит ведь  :( ) , пропускная способность мюфи ?!  ;) А вы на меня говорите "шаман" .......  ;D ;D ;D ;D . Я согласен что можно поэксперементировать - НО с УМОМ и с ПОНИМАНИЕМ процессов горения в ДВС !!!!  ;)
дизель - это не отто и отто - это не дизель , а мерседесовцы сделали моторчик - дизотто ......

и трёхтактного мотора не придуманно .........

28 Май 2013, 17:43:22
#701
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Наварил ?! - понятно что гарантии нет ! А что вал приобрести трудно и дорого , особенно б/у ?!  :o
А вы попробуйте приобрести. Особенно б/у

Форсы с обычного мотора ?! А как же кол-во распыливающих отверстий , их разные углы внаправленные в поршень ( сгорит ведь  :( ) , пропускная способность мюфи ?!  ;)

И чем же 171е отличаются от "Евро2", неуказанной в посте маркировки (например 174) ? Вы знаете?

Я согласен что можно поэксперементировать - НО с УМОМ и с ПОНИМАНИЕМ процессов горения в ДВС !!!!  ;)
Я согласен что можно комментировать любых участников форума - НО с УМОМ и с ПОНИМАНИЕМ
Не ошибается тот, кто ничего не делает

28 Май 2013, 19:16:56
#702
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 2981
  • Благодарностей: 57
  • Юра
    • Курская область
Неее..  Комментировать хочется а вот ни того ни другого нет и не нада. Можна ченьдь написать а потом пасматреть - пральна али как.А то ведь задать вопрос подобно унижению...

28 Май 2013, 21:41:55
#703
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1005
  • Благодарностей: 1
Цитировать
И чем же 171е отличаются от "Евро2", неуказанной в посте маркировки (например 174) ? Вы знаете?


Вы имеете ввиду 174-ю под Евро-2 или Евро-0 ?  :)
дизель - это не отто и отто - это не дизель , а мерседесовцы сделали моторчик - дизотто ......

и трёхтактного мотора не придуманно .........

29 Май 2013, 17:41:57
#704
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 3050
  • Благодарностей: 104
  • Сканевод
    • Алтайский край
Цитировать
И чем же 171е отличаются от "Евро2", неуказанной в посте маркировки (например 174) ? Вы знаете?


Вы имеете ввиду 174-ю под Евро-2 или Евро-0 ?  :)
Что-то подобное я и ожидал....

Неее..  Комментировать хочется а вот ни того ни другого нет и не нада. Можна ченьдь написать а потом пасматреть - пральна али как.А то ведь задать вопрос подобно унижению...


Верно подмечено.
Не ошибается тот, кто ничего не делает

 

угол впрыска угол впрыска для тнвд bosch 0 402 746 995

Автор denisbachРаздел Топливный участок

Ответов: 2
Просмотров: 39639
Последний ответ 08 Ноя, 2013 23:18
от denisbach
ТНВД от Vito 2.3 TD 601.970 на Vito 2.3 D 601.940

Автор VittoРаздел Дизельные двигатели автомобилей Германии

Ответов: 13
Просмотров: 28967
Последний ответ 28 Авг, 2016 06:26
от Tappet
замена тнвд с евро-1 на евро-0

Автор никола36Раздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 4
Просмотров: 26951
Последний ответ 17 Мар, 2014 21:11
от cwm
ТНВД "М" с турбового

Автор нестерРаздел Запчасти и оборудование

Ответов: 5
Просмотров: 20708
Последний ответ 24 Май, 2017 21:30
от нестер
Контроллер "стенд тнвд" от OS

Автор kayotРаздел Оборудование для диагностики и ремонта

Ответов: 13
Просмотров: 18518
Последний ответ 30 Сен, 2010 17:14
от Lyao