0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

02 Декабрь 2013, 18:56:36
#750
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4980
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
Доброго времени суток! Делал на днях УТНМ на Д-240. Стандартная регулировка. Одно смущает: как не бился, не смог вогнать отключение корректора в 1030-1090 об. Менял пружины корректора, ставил жёстче, - не помогло, выше 980 об. поднять не смог. Насколько критично отразится на работе двигателя? Насос ещё не забрали, а сомнения одолевают.
да нормально всё будет. На "быках" с их жёсткой  пружиной корректора прямого--использовал обломанные  короткие с камаза-маза или родные утн-также обломанные. Размер родных по длине-16мм кажется.а этих--около 19.5-20 надо делать-- дают и величину приращения необходимую на Мкрут. и норм. отрабатывают в  диапазоне  Н и М.Чуть ,конечно, заливают на  РАЗГОНЕ--500-600 оборотов.но в тракторах и агрегатах с большой нагрузкой--это даже плюс.
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

02 Декабрь 2013, 19:18:53
#751
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 782
  • Благодарностей: 122
  • Сергей
    • Тюменская обл.
Спасибо, успокоил!!! Я для "частников" делаю Н-67, Мкр.-80, 400-400-30-32, не жрёт и тяга достаточная. Жалоб нет.
Поставил цель-иди вперёд!

02 Декабрь 2013, 19:37:22
#752
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2361
  • Благодарностей: 326
  • Николай
    • Беларусь Витебск
Спасибо, успокоил!!! Я для "частников" делаю Н-67, Мкр.-80, 400-400-30-32, не жрёт и тяга достаточная. Жалоб нет.

МКР 80 ?? А не маловато? Для трактора куда не шло,а для авто кажись маловато. Я делаю 92 -95,и то просят добавить!
Если вам обещают светлое будущее - пора начинать откладывать на черный день.

02 Декабрь 2013, 19:42:31
#753
  • да осилит дорогу идущий
  • С.Т.О.
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 4980
  • Благодарностей: 330
    • град ВОРОНЕЖ
я на трактора средние по энерговооружённости: н-28-29 за 400ц.,а на м-850-32-33,для более вооружённых: Н-29-30.а м-34-35 .а на авто--Н-26-27.а м-32-34.
скайп - ivyshka13---
Господи, дай мне силы, чтобы справиться с тем, что я могу сделать, дай мне мужество, чтобы смириться с тем, чего я не могу сделать, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого!

02 Декабрь 2013, 19:52:20
#754
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 782
  • Благодарностей: 122
  • Сергей
    • Тюменская обл.
Спасибо, успокоил!!! Я для "частников" делаю Н-67, Мкр.-80, 400-400-30-32, не жрёт и тяга достаточная. Жалоб нет.

МКР 80 ?? А не маловато? Для трактора куда не шло,а для авто кажись маловато. Я делаю 92 -95,и то просят добавить!
Я же говорю: для частников, т.е. для тех кто в год 5 тележек дров перевезёт и огород вспашет себе, да соседям. Сами просят поэкономичнее. Для предприятий и т.д. делаю дозировку больше.
Поставил цель-иди вперёд!

02 Декабрь 2013, 22:50:09
#755
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Хотел показать работу регулятора ,так для общего развития.ТНВД-УТН На двигатель 240 -экскаватор. Сначала регулировка на 1100 ,850  ,100,  500.Форсунки штатные при вязанные к секции.Можно конечно вообше в идеале сделать  но и так пойдет.
DSC_2114.JPG
DSC_2115.JPG
DSC_2116.JPG
DSC_2117.JPG

02 Декабрь 2013, 22:52:51
#756
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Здесь показана работа регулятора
DSC_2110.JPG
DSC_2111.JPG
DSC_2112.JPG
DSC_2113.JPG

02 Декабрь 2013, 23:21:14
#757
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
В верхнем левом углу номера секций там видны стрелки от мышки.

03 Декабрь 2013, 23:25:23
#758
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 758
  • Благодарностей: 48
  • Ренат .тел.89093246714.89879976668.
    • Мордовия . Саранск.
Вчера снял с бычка.Обратите внимание на носик распылителей.
S2023660.JPG
S2023666.JPG

04 Декабрь 2013, 03:38:39
#759
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 855
  • Благодарностей: 95
  • 89293967076, Олег
    • Алтайский край, Немецкий национальный район, с. Гальбштадт
с острым носом брак, там возможно и отверстия не так и не все.

04 Декабрь 2013, 06:20:13
#760
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
с острым носом брак, там возможно и отверстия не так и не все.

Это не брак, это подделка. Явная и грубая подделка.
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

04 Декабрь 2013, 07:40:57
#761
  • Алексей
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1774
  • Благодарностей: 179
    • г. кострома
и диаметр игл  вроде разный

04 Декабрь 2013, 08:34:59
#762
  • Гость
с острым носом брак, там возможно и отверстия не так и не все.

  Странно как-то - уже года 3 с МТЗ приносят 171 форсунки заводской сборки с такими распылителями ... И в запчастях в наших краях с маркировкой АЗПИ 171-й с иной формой носика не встречается. С "бычками"  общаться приходится редко - в наших "палестинах" довольно диковинная зверушка.

04 Декабрь 2013, 08:57:19
#763
  • Дизелист
  • ****
  • Сообщений: 467
  • Благодарностей: 28
    • Рязань
Бутерское восстановление.

04 Декабрь 2013, 09:32:51
#764
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 855
  • Благодарностей: 95
  • 89293967076, Олег
    • Алтайский край, Немецкий национальный район, с. Гальбштадт
с острым носом брак, там возможно и отверстия не так и не все.

Это не брак, это подделка. Явная и грубая подделка.
Возможно прав кто-то другой, но мне такие с АЗПИ приходили, точнее один попадался, в одной упаковочной ленте рядом с нормальными. Кстати отверстие было одно и кривое.

 

угол впрыска угол впрыска для тнвд bosch 0 402 746 995

Автор denisbachРаздел Топливный участок

Ответов: 2
Просмотров: 39641
Последний ответ 08 Ноябрь 2013, 23:18:12
от denisbach
ТНВД от Vito 2.3 TD 601.970 на Vito 2.3 D 601.940

Автор VittoРаздел Дизельные двигатели автомобилей Германии

Ответов: 13
Просмотров: 28974
Последний ответ 28 Август 2016, 06:26:26
от Tappet
замена тнвд с евро-1 на евро-0

Автор никола36Раздел МАЗ КАМАЗ ГАЗ ЗИЛ ПАЗ и др.

Ответов: 4
Просмотров: 26954
Последний ответ 17 Март 2014, 21:11:25
от cwm
ТНВД "М" с турбового

Автор нестерРаздел Запчасти и оборудование

Ответов: 5
Просмотров: 20713
Последний ответ 24 Май 2017, 21:30:06
от нестер
Контроллер "стенд тнвд" от OS

Автор kayotРаздел Оборудование для диагностики и ремонта

Ответов: 13
Просмотров: 18525
Последний ответ 30 Сентябрь 2010, 17:14:02
от Lyao