Вопрос по диагностическому кабелю ямз

[Карапузик]

При чём здесь максимальные обороты мотора и ограничитель скорости?   Первое лечиться только чиповкой, второе через диагностический адаптер....

Про мастер-кит - с Абит это не прокатит. К примеру для работы с АКМlite нужен хард-ключ, и не какой нибудь Хасп, а покруче... А сам адаптер от Абит стоит всего 5 руб. (приблизительно).

а мастер Кит 600 рублев и по видимому полный аналог
по поводу оборотов коробка 12 ступка.. на 11 передаче у него 1200 оборотов а еще есть 12! а если её включить то что будет? правильно обороты еще упадут и мощности не будет хватать чтоб толкать машину, то есть реально надо 100 км/час без этого машина постоянно идет внатяг и жрет соляру, нельзя использовать разгон под горку, мощность-то она с оборотами растет

[Димас]

12 ступка? Китайка что ли?  Кстати, даже сняв ограничитель и носясь со скоростью 100 км получим повышенный расход из-за возросшего аэродинамического сопротивления. Крейсерская скорость должна быть в районе 80 км при оборотах 1300-1400 тогда есть шанс получить оптимальный расход. Снятие ограничителя в основном нужно для того, что бы при обгоне иметь запас по максимальной скорости.

З.Ы. Мастер кит за 600 р. может пожечь блок за 14 000 р. (в з/ч идёт пустой, т.е. без прошивки) или "затереть" (маловероятно, но тем не менее) прошивку. И чем тогда блок прошить?

[Карапузик]

12 ступка? Китайка что ли?  Кстати, даже сняв ограничитель и носясь со скоростью 100 км получим повышенный расход из-за возросшего аэродинамического сопротивления. Крейсерская скорость должна быть в районе 80 км при оборотах 1300-1400 тогда есть шанс получить оптимальный расход. Снятие ограничителя в основном нужно для того, что бы при обгоне иметь запас по максимальной скорости.

З.Ы. Мастер кит за 600 р. может пожечь блок за 14 000 р. (в з/ч идёт пустой, т.е. без прошивки) или "затереть" (маловероятно, но тем не менее) прошивку. И чем тогда блок прошить?

да китайка.. ну не дает он до 1 400 раскрутится даже на 11, ну и обгон тоже все же желательно без уздечки, она в голове должна быть у водителя, и по поводу расхода.. это конечно хорошо когда дорога ровная а когда спуск-подъем уж не все однозначно если до 90-100 разогнать то выпихнет в горку ну впрочем это спорно.. актуально для пустой машины груженой и 9-10 хватит.
Вот по поводу кабеля интересно.. а где этот разъем стоит ? сперва конечно на своей Тойотке проверю, потом на старом компе (валяется где-то с переделок), но чую пойдет вся эта электроника на склад и поставится простая механика.. ну поддымливает чуток зато просто и надежно

[Димас]

12 ступка не самый оптимальный выбор для этих авто. Мотор то хоть точно 400 л.с.? Или 330?

Разъём стоит в стандартном месте - со стороны пассажира внизу на панели, рядом с розеткой для переноски...

[Карапузик]

12 ступка не самый оптимальный выбор для этих авто. Мотор то хоть точно 400 л.с.? Или 330?

Разъём стоит в стандартном месте - со стороны пассажира внизу на панели, рядом с розеткой для переноски...

да точно 400... у них пробегу-то еще 5000-6000.. вот за месяц раскатать надо до 20 000 хотя бы..