313 cdi стал слабо тянуть

[xcx]

Когда поворачиваешь при езде , газку резко даш и авто кратковременно подхватывает, причём на прямой такого не бывает...

[vladimir920]

Когда поворачиваешь при езде , газку резко даш и авто кратковременно подхватывает, причём на прямой такого не бывает...

когда поворачиваешь в любую сторону или только например Вправо или Влево?!

[xcx]

В любую сторону, не машина, а загадка :o

[vladimir920]

В любую сторону, не машина, а загадка :o

никакую гадость в бак не лил зимой??! присадки там какие нить??! может топливо плохо поступает из бака??! может какими шламами перекрывает приемник а когда н аповороте болтает то грязь смещается ну в общем как осадок в стакане когда болтнешь??! а есть еще какие нить помпы подкачки??! ну там когда топливо в баке кончается потом заливаешь и сам вручную закачиваешь??! может что с топливной магистралью эксперементировал??! фильтры какие нить еще врезал в систему!!? а когда топливный фильтр последний раз менял??! и может какие нить профелактические нестандартные работы проводились может за месяц может раньше может позже до этого??! как говориться нужно искать там где ЛАЗИЛ!!! в 76% поломка так и находится!

[xcx]

Зимой антигель добавлял и то не продолжительное время. Сам никуда не залезал, топливку не давно в сервисе всю проверяли, вот только 1 и 3 форсунки косячат, но они и раньше косячили машина ехала нормально,когда купил, сразу на диагностику катался. Машина только 7 мес. на нашей солярке катается, сам всё что попало нелью, фильтр неделю назад менял ( оригинал). Мне всё таки кажется проблема заключается в впуск-выпуск, может с клапанами. В общем как я понял без толковой диагностики, замера компрессии манометром и т.п., а не просто считывания ошибок, проблема не выявится, буду искать специалиста, другого выхода всё равно нет.

[dimamers67]

Если бы была проблема по топливоподаче ( даже кратковременная), то выскочила бы ошибка, а в распечатке ее нет. Я внимательно прочитал распечатку и вспомнил один случай с таким же Спринтом. У него тоже была нарушена связь по CAN какого-то датчика колеса ( точно не помню) с ЭБУ двигателя. Клиент тоже жаловался на плохую тягу. Самое интересное, что после стирания ошибок машина ехала нормально какое-то время, а потом опять начинала тупить. Я его отправил к электрику.

[vladimir920]

вот только 1 и 3 форсунки косячат,

а как именно косячат??! льют??! клинят??!  запаздывают??!
по поводу монометра это верно! я если честно еще раз говорю что с дизельной электронной диагностикой не сталкивался, но по поводу датчика колеса??! на колесо обычно ставиться датчик АБС! как он может влиять на тягу непонятно! к основным мозгам он не относится! а вот если там еще стоит какой нить датчик скорости например!( ни в коробке стоит а на каком нить из ведущих колес! ) то он тоже теориетически никак не может влиять на тягу, вот например если бы Врал датчик оборотов двигателя и срабатывала бы какая нить отсечка как в вазах то вполне возможно! начни с механики а уж потом лезь в электрику!

из собственного опыта знаю что если на инжекторном ВАЗе прогорает выпускной клапан(подгорел и пропускает) то фосунки будут выдввать баснословное время впрыска, так как датчик кислорода будет неправильно считывать СО СН в выпускной ситстеме (лямда зонд) и только в исключительных случаях может покакать пропуск зажигания в каком либо цилиндре! ( тут заменой свечей модулей и проводов не обойтись! Простая механика! но блок не выдаст ошибку прогорания КЛАПАНА! тут нужно начинать с простого! как и в этом случае!
да если ошибки есть то их нужно чтитать и устранить а не просто удалить! и начать с простого! механика! манометром компрессию, фазы газораспределения, может цепь вытянулась больше допустимого! !! казалось бы цепь! надежней ремня однако  у знакомого на митцубиши паджеро 90-х годов (дизель цепь оборвало! и пипец) а машина была не носилована!

[xcx]

Думаю электрику тоже не помешает глянуть, тем более беспокоит "стрекот" от ЭБУ, которого до начала истории с потерей мощности, я не слышал. Хотя последнюю диагностику делал именно электрик и ничего не обнаружил, но диагностировал не старом. Спасибо за участие всем кто откликнулся! Такие случаи как у меня как я понял единичные и с таким количеством сопутствующих косяков, не сталкивавшись с идеентичным случаем, конечно разобраться не возможно, можно гадать сколько угодно, но не пощупав авто всё равно не разберёшься! Всем удачи! Как проблема решится обязательно отпишусь, надеюсь скоро!

[Alex-yar77]

У меня была похожая фигня, тяга пропала буквально на протяжении 100 км и пошел низкий, сильный гул. Тоже подумал на турбину. Сразу побежали мысли во скока бабла это может вылиться и где его взять.... Позвонил знакомым ребятам в сервис, после описания симптомов первый ответ был: меняй топливный фильтр! А не поможет, чисти бак!  До дома 60 км полз почти три часа.... На след день поменял фильтр-помогло, но не сильно, Пришлось таки снимать бак, грязи было дофига!!!!! При том что никакими присадками-антигелями не пользовался и машина в России была меньше года! После читки все наладилось, машинка полетела!

[xcx]

Попробую почистить, только время бы выбрать! Единственное усилившиеся картерные газы не укладываются ???

[okv]

У меня последнее время тоже регулярно пропадает тяга.Машина правда Вито но суть не меняется мотор то почти одинаковый. Все симптомы такие же как у тебя-такой же гул  как будто что-то мешает. Так вот у меня турбина с изменяемой геометрией направляющего аппарата и причина тупости машины была в заедании изменения этой самой геометрии.На высоких оборотах двигателя турбина раскручивалась до очень высоких скоростей  в этом и причина гула.После снятия турбины и чистки все встало на свои места.

[xcx]

Если так, выходит в Литве мне её хреново сделали? А чистили сами или в сервисе ?  Может и геометрия заклинена, это может объяснить высокое давление карт газов, т.к. давление наддува превышает норму, но почему электроника не вмешивается и ошибок никаких нет?

[okv]

В том то и дело что ничего не заклинило.То работает то нет.Я уже сам когда перестает тянуть заезжал на яму и рукой за тягу расхаживал.На недельку хватало потом снова начиналось.Потом надоело сняли и почистили.Жаль что сам этого не видел.Как мне сказали что налипает масло в смеси с картерными газами и получается липкая субстанция ,которая и мешает ходу направляющего аппарата.

[xcx]

Прикинул сегодня чё по чём, а ведь реально скорее всего геометрия! Ошибок нет, топливка, кроме форсунок, вся в порядке( с такими форсами раньше нормально бегал). Видимо в Литве не добросовестно почистили. И когда я тягу клапана немного подёргал, на следующий день получше бусик бегал! Блин, неужели так и есть! Столько времени и денег потрачены на диагностики и разных специалистов, правда есть плюс- приобретённый какой-никакой опыт. Послезавтра попробую, завтра к сожалению нет времени. 

[k-ost-yan]

Отпишись о результате, если подёргал и лучше стало, то так и есть, в том и причина :)