0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

24 Май 2010, 16:47:44
#75
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 63
  • Благодарностей: 0
Знакомый сказал, что первые завезеные CMAX 3000 уже стали ломаться, наверно до точных измерений дело - не дойдет :-)

24 Май 2010, 21:52:39
#76
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 830
  • Благодарностей: 3
  • +7-920-637-68-90 по московскому времени
    • Bosch Дизель Центр "Рязань"
Поступило предложение сравнить работу CMAX 3000 и EPS 815, находятся в одном и том же сервисе, а потом разводить демагогию по поводу некорректных измерений оборудования на котором не пробовали работать. Если есть желающие - могу организовать...
Авторизованный Bosch Дизель Центр "Рязань",
8(4912)999-862
В рабочее время, по Московскому времени.
bosch.dizel-ryazan.ru/...

24 Май 2010, 23:19:43
#77
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 830
  • Благодарностей: 3
  • +7-920-637-68-90 по московскому времени
    • Bosch Дизель Центр "Рязань"
Знакомый сказал, что первые завезеные CMAX 3000 уже стали ломаться, наверно до точных измерений дело - не дойдет :-)
По поводу поломок:
- а 815 разве не ломается? Периодически их тоже ремонтируют и цена ремонта не маленькая.
- вот только AVM2-PC  редко глючит
Авторизованный Bosch Дизель Центр "Рязань",
8(4912)999-862
В рабочее время, по Московскому времени.
bosch.dizel-ryazan.ru/...

25 Май 2010, 07:22:47
#78
  • Участник
  • **
  • Сообщений: 63
  • Благодарностей: 0
    Еще раз повторю, у знакомых сломался свежекупленнный CMX 3000 , я лично не знаю тех у кого сломался бы новый EPS815, да и старые работают более 6-ти лет без поломок.
   Да и сравнивать китайский запорожец - CMAX  и немецкий мерседес EPS815 - пустое занятие.
     Вы же взрослый уже, а верите в сказки, что насос за 200$ у CMAX будет также мерить как электронная мерная система у EPS815 за 20 000 евро.
« Последнее редактирование: 30 Август 2010, 21:58:02 от V.E. »

25 Май 2010, 07:32:40
#79
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 606
  • Благодарностей: 15
    • Иркутск
    • Dieselirk
- вот только AVM2-PC  редко глючит

потому, что их мало.

25 Май 2010, 13:43:16
#80
  • николай- николай
  • ПОМНИМ
  • Ветеран
  • *
  • Сообщений: 2210
  • Благодарностей: 56
  • эх николай николай ваша карта бита
    • борисоглебск чикаго
В любой сказке есть доля правды. А китайская сказка превращается в реальность. ;D ;D
красные пришли грабят, белые тоже грабят, куды крестьянину податься. 8960-129-79-29     Скайп qwertyui 15737

30 Май 2010, 23:19:28
#81
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Мужики, мое дело воткнуть инжектор и получить результат. Как и писал предложение сравнить EPS815 и C-MAX до сих пор в силе.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

31 Май 2010, 21:32:30
#82
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 5453
  • Благодарностей: 389
  • Ремонт ТА грузовых автомобилей. г.Тверь
    • РФ, Тверь
Про МАК Test ещё здесь есть свежее обсуждение, причём в пользу последнего: forum.dieselirk.ru/...
Кроилово всегда приводит к попадалову

Запись по телефону +7-915-727-6702 (тел. рабочий с 9 до 17 по Москве)

"Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки"  --- Кэррол Шелби ---

31 Май 2010, 21:37:35
#83
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
За это я и не переживаю. Мне то пофиг, да и стенд от стены отодвигать - гидротелега нужна.
Мак тест - заслуживает внимания, только по тому, что на его площадях размещал заказы Hartridge. Как вы думаете, турки скоммуниздили технологию? Ну хотя бы частично? Быть у колодца и не напиться? Глупо было бы.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

31 Май 2010, 22:17:09
#84
  • Глобальный модератор
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 14084
  • Благодарностей: 964
  • Александр
    • Рязань
    • dizel-ryazan.ru
Чтоб мы тут друг другу бошки порасшибали ;). Чем дальше пользуюсь тем меньше сомневаюсь. Однозначно работоспособная система.
 К стати насчет технологии - это про МАК ТЕСТ.
ПРИЕМКА 8-4912-517-717, ЗАПЧАСТИ 8-4912-999-861, ТЕХН. ДИРЕКТОР 8-4912-999-862 ЦЕНУ НА РАБОТЫ ПО ЭТИМ ТЕЛЕФОНАМ УЗНАЕТЕ БЫСТРЕЕ.

02 Июнь 2010, 11:56:29
#85
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 3
  • Благодарностей: 0
За это я и не переживаю. Мне то пофиг, да и стенд от стены отодвигать - гидротелега нужна.
Мак тест - заслуживает внимания, только по тому, что на его площадях размещал заказы Hartridge. Как вы думаете, турки скоммуниздили технологию? Ну хотя бы частично? Быть у колодца и не напиться? Глупо было бы.
Осмелюсь возразить по поводу украденой турками технологии Hartridge, т.к.  это может касатся только стенда PumpMaster (полностью мех. стенд с колбами и минимумом электроники на "борту", для механики). Если бы Hartridge собирал эти стенды в Англии на своём заводе, то я думаю цена была бы в 1,5 или 2 раза больше существующей. Также не стоит забывать, что после получения стенда заводом (Hartridge) он проходит полную диагностику и тестирование приблежённое к боевому на территории завода в Англии. Остальное оборудование  Hartridge собирается только в Англии.

15 Июнь 2010, 20:06:25
#86
  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 830
  • Благодарностей: 3
  • +7-920-637-68-90 по московскому времени
    • Bosch Дизель Центр "Рязань"
Работаем на CMAX 3000 уже больше месяца - нареканий нет.
Прогоняли около 10 комплектов новых инжекторов - все жестко попадают в Тест-план(который полностью совпадает с CD Test Data от Bosch); после ремонта инжекторов Bosch - все параметры тоже стабильны.
Интерфейс очень удобный, позволяет быстро проверить инжектор.
Замеры подач стабильны, прыжков не наблюдаем.
Недостающие Тест-планы пополняются по одному звонку продавцу данного прибора и выдергивают их  именно из EPS 815 c CD Test Data
(Например, не хватало параметров по 141 инжектору от Д245Е3 и 123 от КАМАЗ)
Не подумайте, что я рекламирую данный прибор, просто пишу что получилось после месячной эксплуатации.
Из недостатков:
- на распечатках результатов проверки нельзя вставить данные клиента и серийный номер инжектора.
- не хватает адаптеров по обратке инжекторов и всего две напорные трубы в стандартной комплектации(приходится перегинать постоянно)
- мало Тест-планов Denso, но скоро обещали пополнить базу более чем на 40 инжекторов(говорят уже готовы данные)
Все эти недостатки донесены до продающей стороны, обещали сообщить производителю и внести изменения.
« Последнее редактирование: 15 Июнь 2010, 22:18:51 от Dmitriy301275 »
Авторизованный Bosch Дизель Центр "Рязань",
8(4912)999-862
В рабочее время, по Московскому времени.
bosch.dizel-ryazan.ru/...

20 Октябрь 2010, 23:20:44
#87
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 7
  • Благодарностей: 0
Через неделю получу свой CMAX. Проходил обучение по ремонту CR на нём же. Главным убеждением в его качестве были отзывы 2 сервисов которые имеют и CMAX и HARTRIDGE,и вполне могут позволить себе 815. Самым интересным было то,что при соотнешении цена-качество CMAX предпочтительней.
Всё зависит от того что вы хотите получить от оборудования.
Достигнув одной вершины,сразу ищи себе новую.

03 Ноябрь 2010, 21:21:48
#88
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 5
  • Благодарностей: 0
стоит ли брать С-max или есть что-то получше и за те же самые деньги???
и сколько стоит с-max 3000

04 Ноябрь 2010, 20:45:26
#89
  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 5
  • Благодарностей: 0
а ещё какие слабые и сильные стороны отметите аппарата данного???покупали с переходниками или делали их сами???

 

Блок "комфорта" КИА СОРЕНТО

Автор SorikРаздел Электрооборудование

Ответов: 4
Просмотров: 6451
Последний ответ 18 Май, 2012 10:22
от Sorik
HPI скания-блок управления ошибка 71,напряжение датчика давления топлива

Автор Гони ГусейРаздел ЕВРОПА

Ответов: 10
Просмотров: 10345
Последний ответ 18 Дек, 2013 18:11
от Гони Гусей
Подскажите какой электронный блок подойдет лучше к стенду ки -921

Автор berkytРаздел Тестпланы

Ответов: 4
Просмотров: 2988
Последний ответ 04 Июл, 2013 22:54
от Dafty86
Блок холодного пуска 22790-5B010 на 2LT мотор

Автор KacapРаздел Дизельные двигатели автомобилей Японии

Ответов: 2
Просмотров: 3023
Последний ответ 04 Дек, 2010 02:39
от Dmitriy301275
Вопрос? шорт блок (новый), как правильно собирать его

Автор ТерёшинССРаздел Общий раздел

Ответов: 48
Просмотров: 10069
Последний ответ 16 Май, 2015 13:21
от kuzja