кто слышал про это обработка авто по технологии Никитина-Айнгорна?

[Flick]

Знаете ХАДО я пробовал на заре его создания видимо когда эту технологию внедрял там сам автор и пока она была  настоящей  после  полного цыкла  обработки движок шуршал как бенз тнвд тока немного было  слышно купил машину на ней  было 430тыс счас лям триста последние полгода засапунила машинка и постеенно турбина сдохла которая тоже почти лям отходила такое  ощущение что слой  начало сьедать которое хадо наработало.
Машина под тачкой кормит так  говориться думал кто сталкивался  с новой  технологией. Сам автор приезжает в Томск проведет так говориться мастер клас и набирает на учебу  местных представителей автосервисов говорят в мае-апреле и рекламная компания начнется. Обучение бесплатное а вот подопотным кроликам в копеечку влетит мне обработка 3с плюс механика в 7800 встанет.

[Dizelist-36]

Да тут обучать то особо нечему - наливай на заливай (относительно степени износа, только как ее определить?).

[Николай Платонов]

Тезка я балдею от сказок. ;D ;D ;D

[VY@Hartridge.com]

Я балдею от самого факта, что такое шаманство ещё возможно в России, и находит приверженцев среди людей с техническим образованием

[автомаг]

Балдеть не нужно. Эта технология начала разрабатываться еще при СССР Занимались этим  в масштабах государства институты и заводы ВПК Харькова. Питера . Томска .После распада СССР  кто то сбежал в Штаты кто то зачерпнул ведро из бочки. кто то стакан Научные разработки прекратили. Пришла эпоха торгашества . Ведра и стаканы разбавили. разлили в разноцветные баночки и начали впаривать лохам которые мечтают за 20 копеек из двигателя с сработанными кольцами и конченным коленвалом и рассыпавшимися сальниками получить новый двигатель. А потом с соплями верещать что их обманули Читать инструкцию по применению нужно до конца и думать как ПРАВИЛЬНО пользоваться новой технологией

[Алексей1832]

Ох уж эти добавки... Вечная тема, как мир... Пардон, что не в тему, но, может, кто знает, что за смазка применяется в подшипниках двигателей и компрессоров холодильников? ??? Факт, что эти агрегаты работают десятилетиями круглосуточно, и случаев разрушения подшипников я не видел и ни разу не слышал о них.

[Flick]

Приезжал к нам в Томск и Никитин и Айргон набирали  дилеров  на  обучение результаты  впечатляют...
Обработал свой  движок  мысль о кап ремонте  больше  не стоит вибрация ушла в  прошлое при том что передняя подушка порвана  в  хлам  но это только сказывается  на  заводке и  глушении двигателя турбинки нет а машина рвет как очумелая боюсь представить что будет если  востановлю турбину. П поводу  тутбины сказали  найти полу трупик выточить чугунные втулки  обработать составом и турбина будет работать без смазки  и  охлаждения  рабочие аналоги уже  работают.

[Мерник]

Алексей 1832, скорее всего смазка там для подшипников, ну в смысле ничего феноменального там нет. :) А работают долго, наверное потому что их НЕ ВЫКЛЮЧАЮТ. Ты же вроде в электрике соображаешь, и скорее всего знаешь почему садится ЭЛТ в телевизорах, и в каких местах лампа накаливания перегорит быстрее... Нагрев-охлаждение. Я думаю поэтому. Ещё многое зависит от количества смазки. Если её слишком много, то она вылезет наружу, на неё попадает пыль, дальше эффект наждака- съедает пыльник, попадает вовнутрь, или же наоборот- высыхает. Это лишь мои мысли.

[Мерник]

Ещё забыл добавить про нагрузку на те подшипники, она там практически только радиальная, в отличии от ступичных, если ты для них ищешь смазку. Способ крепления опять-же.

[dostalker]

... в подшипниках двигателей и компрессоров холодильников...

там вроде что-то с медью связано. навскидку http://www.google.com/search?медь+эффект+безызносности
давно слышал эту историю. типа кто-то обратил внимание, что холодильники подозрительно долго работают. начали копать.

про присадки была история. на одном автофоруме появился некий адепт с предложением счастья. нашелся честный доброволец, который заливал предлагаемый гербалайф в топливо. пару недель форум с вожделением ждал результатов. итог - изменений ноль.
но под стол меня отправила фраза с сайта производителя присадки: "увеличивает КПД мощности двигателя на 10-15%". дословно. гугл до сих пор по этой фразе находит ссылки на еР-MC Micro-Ceramic и биокатализатор Power Plus Mpg.
названия меняются. рекламные фразы остаются.

[ГЕНАКЛ2]

Я балдею от самого факта, что такое шаманство ещё возможно в России, и находит приверженцев среди людей с техническим образованием

поддержу

[Pacific]

А мне другое вспомнилось.
Двигатель на воде (за счет ее расширения при охлаждении) был придуман в 86 (если не ошибаюсь)
Тогда экспериментальная модель проехала 400 метров. В "Юном Технике" читал.
А про версии основанные на расщеплении воды на водород и кислород даже и говорить неудобно, все знают.
Но не будет этих двигателей пока в недрах земли нашей нефть не кончится.
Может и тут что-то подобное?
Кому нужны вечные двигатели?
PS Сугубо ИМХО. И если честно, больше склонен, что это шарлатанство.
А так хочется поверить в сказку.

[kuzja]

А про керамический блок с поршнями не слышали? Японцы создали еще в 80-х для легковых авто. Дернулись было в серию запустить, но потом одумались и стали делать как раньше - металл. Ну зачем нужен мотор, который сможет пережить три кузова???

[Алексей1832]

А про керамический блок с поршнями не слышали? Японцы создали еще в 80-х для легковых авто. Дернулись было в серию запустить, но потом одумались и стали делать как раньше - металл. Ну зачем нужен мотор, который сможет пережить три кузова???

Читал, и даже фотографии видел. Одно- и двухцилиндровый. Правда, для мотоцикла. Смотрится прикольно, и ТТХ впечатляют.

[vit_al]

Почему народ так крайне отрицательно отзывается о присадках, честно говоря непонятно. В то же время, в обычном моторном или трансмиссионном масле тоже присутствуют присадки, например, антизадирные, антифрикционные, загустители, и прочая хрень. Ведь базовые масла в двигатели никто не заливает. Но вот на форумах, как только речь заходит о присадках, всё, никаких реальных отчётов о применении нет, а только сплошной хай-вай.