Проблемы ремонта ТНВД НД-21/22

[doktor-dizel12]

Изношены подшипники грузов регулятора (там маленькие шариковые) и сама втулка на оси регулятора делает канавки под подшипники не полное отключение гарантировано. При подозрении лучше разбери  и убедись...

[kayot]

Всем спасибо. Износ в регуляторе опустит всю систему рычагов вниз что положительно скажется на пусковой, а тут и она не фонтан...
Насос капиталил, шаболил вполностью,подшипники грузов  в норме,сами грузы тоже, не обратил внимания на износ (канавку )в муфточке грузов.Зазор в угловом редукторе отрегулировал,вал регулятора садится свободно. Вообще насос цевильный  перед разборкой был под пломбами похожими на заводские и с  клеймом. Причина обращения -жутко чадит,заводится - не айс.
З.Ы.
Сюрпрайс- звонили: грят стал работать хуже чем было. Со слов- еле завели ,чадит серым даже на холостых, при перегазовке чдит в трубу "живьём.Пытался "оперировать" по телефону-то ли не получилось , то-ли не захотели...короче сегодня привезут- буду перепроверять.
Честно сказать звонки такие регулярно-в 99% случаев проблема оказывается в установщиках.

[propellerOK]

  судя по Вашим словам установщики скорее всего "зажигание" загнали в "позднее". Кстати Вы ничего не упомянули про форсунки. Я изначально на 190+ накручиваю. И ещё  одно подозрения насчет недостатка хода рычага - до Вас случайно "пальчик" рычага что соединяется с промежуточной тягой привода дозатора не переккрутили в обратную сторону на эксцентрике? я пару раз с таким встречался и симптомы были схожи с описанными Вами в первом сообщении.

[Николай Платонов]

Андрей да его не возможно плохо сделать , это надо слишком постараться.

[Traktor]

Какой привод насоса?Запросто могли при установке перепутать трубки на форсунки.

[kayot]

Дело было не в бобине...Косяк наш- напарник, походу так торопился в отпуск что не досмотрел ТННД. Через колечко на ручной подкачке воздух сосало >.
Остальные вопросы пока открыты, остаётся мысль что секция не совсем кошерная...
Короче эксцентрик выкрутил на максимум-пусковая 11.5, полного отключения нет -примерно 2 куб/200ц

[Traktor]

Секция фуфло,но есть способ,увеличить пусковую.

[kayot]

Эт как :-[  ? Дозатор кувыркнуть ;D

[propellerOK]

 дозатор однозначно прорезью в верхнюю часть смещение должно быть, тут без вариантов. Если промежуточную тягу  привода дозатора отключить от главного рычага регулятора какая пусковая получается? для  П/П  8мм  14-16  см куб/100 циклов как правило получается.

[kayot]

14-16  см куб/100 циклов

так и есть-даже чуть больше.

[propellerOK]

  значит  П/П гут. я эксцентрик как правило всегда ставлю  в одну линию с рычагом, лищь иногда "задираю" вверх если отключение не очень четкое,  пусковую подачу никогда эксцентриком не накручиваю. Для  Д-144  10кубиков обеспечат гарантированный запуск если усе остальное  в порядке. кстати я форсунки тотально на 190 зажимаю

[Traktor]

Насос НД21 должен кататься исключительно со штатной ТННД и клапаном.Давление в головке НЕ МЕНЕЕ 2,5 кг.Пусковая характеристика увеличивается путём подложения регулировочного кольца(очень подходит регулировочное кольцо на вал под подшипники) под секцию в толкатель.Такой способ увеличивает пусковую на 2-3 см3.Применяется при установке подношенной и "скользкой" секции.Подкладывать только одно кольцо.

[генакл3]

вроде хохляцие пары с плунжером 9,а то и 10 мм реально выдают пусковых по 19 и 24 кубика соответственно---у них и "низы" легко идут ,а порой и "зарезать" приходится.Засим.пара   несравнимое г... и в штатном размере 8.5 мм.

[kayot]

У меня есть древняя книжечка 86 года по ремонту ТА тракторов и комбайнов, так там написано что пусковая длжна быть не менее 16-18 куб -потому и пытался поднять её. Форсунки регулирую на 185 бар. Кстати относительно недавно заметил что при затяжке гайки-колпачка на форсунке(старого образца)  давление падает примерно на 5 бар.т.е в итоге получаются форсы на 180бар.

[nik0961]

Давление падает практически на всех наших форсунках. Особенно почему то ЯМЗ этим грешат.Всегда десяточку накидываю.На зажим колпачка и на то что пришлёпаются.