Проблемы ремонта ТНВД НД-21/22

[генакл3]

Варианты с восстановлением пп, а там два материала - хром и нитрид титана. Последний, с завода был на секциях тнвд, предназначенных для комбайнов Дон 1500.

борирование тоже вроде было

[Димас]

[aslanbi]

Кроме длины и регулятора чем нибудь отличается от утн?

[kirik]

От утн ничем не отличается, т.к это и есть утн.

[Виталий 1975]

.Плюс з\ч в любом количестве всегда и без гемора.

Ну-ну, особенно рычаги регулятора, пружины корректора и корпуса под 20-й вал (особенно ЮМЗовские) прям в каждом магазине, даже продуктовом на развес А в нашей дыре и подавно... А б\у все меньше и меньше....

[aslanbi]

.Плюс з\ч в любом количестве всегда и без гемора.

А что за вал? ЮМЗ от МТЗ чем отличается,просто прикупил аппарат от ЮМЗ и готовлю потихоньку на т25,если есть отличия и дефицит запчастей не буду связываться.

Ну-ну, особенно рычаги регулятора, пружины корректора и корпуса под 20-й вал (особенно ЮМЗовские) прям в каждом магазине, даже продуктовом на развес А в нашей дыре и подавно... А б\у все меньше и меньше....

[Sерьг@-72]

А что за вал? ЮМЗ от МТЗ чем отличается,просто прикупил аппарат от ЮМЗ и готовлю потихоньку на т25,если есть отличия и дефицит запчастей не буду связываться.

Вот интересно наблюдать, как, Вы, создаёте себе проблемы на ровном месте. Всего делов - то отремонтировать НД., нет спецов, обратился бы к кому- нибудь на форуме. Думаете переделать насос от ЮМЗ дешевле обойдётся? Он правый, значит надо расточить или просверлить корпус под помпу, просверлить и нарезать резьбу под болты крепления, перенести рычаг регулятора на левую сторону(если втулка рычага нового образца, то не встанет,- надо посадочное, под неё растачивать), далее, просверлить и нарезать резьбу под болт макс. оборотов. Плита крепления,- под замену, причём, если у Вас привод - флянец с дырками, который садится прямо на вал насоса, то плита нужна толстая. Крышка переднего подшипника под неё тоже нужна другая. У Вас есть эти запчасти??? Погуглите стоимость плиты и крышки... Ну что..., волосы на жопе не зашевелились? Можно, конечно и плиту поставить тонкую, от Т-40 и направляющюю втулку обрезать, только она в плиту провалится. Насос будет висеть только на болтах крепления, т. к. у него не будет центрации крышкой. Ещё при тонкой плите Вам придётся делать прокладку толщиной примерно 3-4 мм.(некоторые из ДВП вырезают, сам видел) иначе шестерня будет упираться в крышку распред. шестерён. Грузы у ЮМЗ тяжёлые, значит насос будет на 1600 об. Надо быстрее,- меняем грузы на лёгкие(1600р. примерно)Плюс замена пар, нагнетательных клапанов, регулировка. Вроде всё написал..., если что поправьте. Ну как..., в какую сумму это выльется? 

[Sерьг@-72]

Кстати, на фото, что выше, как раз толстая плита и крышка, обратите внимание.

[Виталий 1975]

На

А что за вал? ЮМЗ от МТЗ чем отличается,просто прикупил аппарат от ЮМЗ и готовлю потихоньку на т25,если есть отличия и дефицит запчастей не буду связываться.

Вал - ничем, а корпуса на 20-й и 25-й отличаются, причем 20-е сняты с производства и в продаже новых МТЗ-овских года 3 не видел точно , а ЮМЗ-овских корпусов в продаже не видел никогда.
А ЮМЗовский проще продать и купить от МТЗ, с ним попроще будет.
Лично я за ремонт НД - есть у него преимущества перед УТН, особенно если повезло найти НД с МТЗ

[aslanbi]

На

А что за вал? ЮМЗ от МТЗ чем отличается,просто прикупил аппарат от ЮМЗ и готовлю потихоньку на т25,если есть отличия и дефицит запчастей не буду связываться.

Вал - ничем, а корпуса на 20-й и 25-й отличаются, причем 20-е сняты с производства и в продаже новых МТЗ-овских года 3 не видел точно , а ЮМЗ-овских корпусов в продаже не видел никогда.
А ЮМЗовский проще продать и купить от МТЗ, с ним попроще будет.
Лично я за ремонт НД - есть у него преимущества перед УТН, особенно если повезло найти НД с МТЗ

А чем отличаются 20 и 25 корпуса? Плунжеры и толкатели не взаимозаменяемы с МТЗ? Кроме корпуса и плиты в чем различие?

[генакл3]

на регуляторах...с 25 валом...почти всегда есть  вращающийся корпус прямого корректора...где этим вращением можно  изменить  выступание прямого корректора,а значит  величину Мкрут. изменить без изменения  частоты срабатывания самого корректора...Удобно...экономит время слесарю.а трактористу  нервы...Посадочное место под передний подшипник в корпусе с  25валом... на 5мм либо больше или меньше...уже не вспомню..меньше вроде...а корпус 20 вала...чрез проставку обойму можно переделать  на 25 вал.

[aslanbi]

А что за вал? ЮМЗ от МТЗ чем отличается,просто прикупил аппарат от ЮМЗ и готовлю потихоньку на т25,если есть отличия и дефицит запчастей не буду связываться.

Вот интересно наблюдать, как, Вы, создаёте себе проблемы на ровном месте. Всего делов - то отремонтировать НД., нет спецов, обратился бы к кому- нибудь на форуме. Думаете переделать насос от ЮМЗ дешевле обойдётся?

НД21 сам отремонтировал плунжер где достать? прошлый на полтора года может 30_40 моточасов и крякнулся,ещё за 3 рубля брать лоторейный плунжер не хочется,тройка от нд22 на хх работает идеально а на оборотах на второй штуцер не поступает топливо,к топливщику подходишь он заранее говорит что с Нд не будет связываться,один согласился только не знает где у Нд корректор, поэтому тут просил настройки чтобы подсказать ему,а так подвернулся насос юмз за 2 рубля,смазка централизованная а подшипники стоят шариковые,корпус переделать не проблема если потроха взаимо заменяемы с МТЗ ,завтра если не найду по дешёвке плиту с стаканом могу насос вернуть,а то что регулятор на 1600 об не знал,и насосы от МТЗ в большинстве ушатанные, так как МТЗ не стоит без дела что не скажешь о ЮМЗ,а так рад любым вашим советам.

[генакл3]

на юмз номинал 1750 об. если уж быть точным..

[aslanbi]

на юмз номинал 1750 об. если уж быть точным..

Этих оборотов мне вполне хватило бы,главное чтоб ровно работал и не дымел.

[Виталий 1975]

Посадочное место под передний подшипник в корпусе с  25валом... на 5мм либо больше или меньше...уже не вспомню..меньше вроде...а корпус 20 вала...чрез проставку обойму можно переделать  на 25 вал.

2 мм. На "старом" корпусе 52 мм, на новом 50 мм. Переделать при наличии грамотного токаря можно.

А чем отличаются 20 и 25 корпуса? Плунжеры и толкатели не взаимозаменяемы с МТЗ? Кроме корпуса и плиты в чем различие?

Давай по полочкам ещё раз:
- переделать с МТЗ на т-25 без заморочек можно только если привод на шлицах. У тебя, я так понимаю, "круг с дырками", установленный на вал - в этом случае токарь в помощь, нужно протачивать фланец.
- насос МТЗ отличается от ЮМЗ:
    - корпусом насоса (можно переделать, прорезав с другой стороны отверстие под помпу и крепеж)
    - корпусом регулятора (можно переделать, если вал рычага нового образца)
    - плитой (замена без вариантов)
    - фланцем (можно с помощью токаря решить, но такая хрень получается)
По поводу секции - есть в продаже реставрация от УкрРсТехники, в принципе работает нормально, могу скинуть в личку где купить.
Кстати, пол-года назад привозили в ремонт "новый из магазина" насос на Т-25 с 2-мя штуцерами, переделанный из ЮМЗ!!! Я когда разобрал - охренел