ЯМЗ-6582.10 холостые обороты

[Димас]

Всем привет! Попробую разбавить тишину....

Прочел   

[Rockafeller]

Добрый день всем. - Не знаю, есть ли тут кто живой, но, возможно,  хотя бы тут помогут: ) - Мотор ЯМЗ 6582.10 с мозгами е230.
В общем, была проблема с плавающими оборотами, почитал тему, поколдовали с шайбами, взял диагностику и сбросил ошибки, откалибровал педаль. В итоге стало лучше, но не прошло. При сборе газа проблема осталась - двигатель как будто подтраивает, по диагностике показывает прыгающий сигнал датчика положения рейки. - Решили поставить ремкомплект ИМ. Включает он в себя и магнит, и датчик , и ещё что-то...  поставили, машина завелась, после прогрева нажали на газ и обороты больше не упали, было под 2000, зажигание выключили, заслонкой он заглушился. В общем  заводится , но при нажатии на газ то же самое. Куда копать?) Накосячили при установке, видимо?
Ошибка висела активная по низкому уровню положения рейки. Жаль, не сфоткал, точно не скажу ее.
Датчик ставили старый, то же самое...

[Немец]

Везите ТНВД компетентным людям.

[Evgeniy motorist]

по диагностике показывает прыгающий сигнал датчика положения рейки.

1.Нужно поиграть параметрами в ЭБУ.
2.Что показывают коленвальные датчики?

[Evgeniy motorist]

Ошибка висела активная по низкому уровню положения рейки.

При установке нового магнита необходимо делать перекалибровку педали газа,если ЭБУ М230

[Rockafeller]

Везите ТНВД компетентным людям.

Зачем его везти, если все работало?
Evgeniy motorist, где посмотреть? И как ими поиграть?)
Evgeniy motorist, делал, но после уехал, а его ковыряли еще раз. Сделать перекалибровку и должно все заработать, как надо?
Специалистов нет у нас как таковых... хоть и машина МАЗ. Сам хочу разобраться в вопросе...

[kuzja]

Тащите во вторник насос. Можно с мозгами. Протестим.
Рязань, Фирсова 31. 8-4912-517-717

[Evgeniy motorist]

Evgeniy motorist, где посмотреть? И как ими поиграть?)

Для начала, каким диагностическим оборудованием пользуетесь?

[Vintik_7]

Для начала, прежде чем лезть в электронную часть насоса, не помешало бы просто спросить, стОит ли вообще туда лезть. Я так понимаю, машина  после 10-го года? У машин от 10-го года выпуска, ИМ не выходит из строя практически никогда, за очень редким исключением. Все проблемы с ним были на машинах 08-09 г.в. Устанавливается  магнит и ДПР(даже старый) строго по компу, по своим параметрам, с последующей подстройкой на машине с помощью программы. Можно,конечно, все воткнуть на глаз, но потом начинаются проблемы типа --- не заводится, идет в разнос, не тянет, жрет топливо... Если у этой машины подвижность рейки не  была нарушена, то возможно, проблема была либо в износе ПП, либо в калибровке ДПР. Дребезг рейки (прыгающий сигнал датчика) устраняется программой, но никак не заменой ИМ.

[Немец]

Ага ага а ещё там пружинка мешает, не я серъезно, со временем рейка притирает свои посадочные места и эта пружинка подтягивает им назад, отсюда и гавканье. Снемите её и будет вам счастье. Это я топикстартеру.

[lexey71]

поколдовали с шайбами

С какими?

[lexey71]

Только стенд с БНС Вам теперь поможет...

[Немец]

Винтик я развею ваши заблуждения, ИМ 08-го_09-го года, отличается от более свежего всего лишь пружиной только и всего. Так что если с более поздним были проблемы, то и со свежем то-же будет. (хотя это редкие случаи, но мне встречались) Элара от Абита отличается всего лишь Мозгами и ПО в мозгах, только и всего.

[Evgeniy motorist]

ИМ 08-го_09-го года, отличается от более свежего всего лишь пружиной только и всего.

Вы не правы,есть отличие не только в пружине,там усилен корпус и стоит металлическая втулка

[Немец]

Вы хотите сказать, что усиленный корпус и металлическая втулка решили основные проблемы?