ЯМЗ-6582.10 холостые обороты

[Evgeniy motorist]

Вы хотите сказать, что усиленный корпус и металлическая втулка решили основные проблемы?

Речь шла об отличиях!Проблем стало меньше,на моей практике за 4 года 2 машины

[Немец]

Да и со старыми то особо проблем не было. Ну а отличия есть, но особых изменений я там не нашёл.

[Rockafeller]

Evgeniy motorist, где посмотреть? И как ими поиграть?)

Для начала, каким диагностическим оборудованием пользуетесь?

Scanmatik 2

[Evgeniy motorist]

Scanmatik 2

Сделай скрин на включенном зажигании всех реальных параметров и сбрось в личку

[Rockafeller]

Scanmatik 2

Сделай скрин на включенном зажигании всех реальных параметров и сбрось в личку

Заводить не надо? И какие параметры нужны? Там же любые подтянуть можно.

[Rockafeller]

Только стенд с БНС Вам теперь поможет...

Пардон, БНС это что?)

[kuzja]

Блок Настройки Сервисный, вроде. Здоровая синяя коробка, в которой находится схема коммутации компьютера, ЭБУ и ИМ насоса. Эбу, в данном случае, можно и с машины поставить. Хотя, в большинстве случаев привозят насос и форсунки.
Насос имеет пробег 100 000 км? Если да - капиталка положена по регламенту.

[Vintik_7]

ИМ 08-го_09-го года, отличается от более свежего всего лишь пружиной только и всего.

С 2007-го года я перебрал и отремонтировал более трех сотен магнитов, сколько поставил новых -- даже вспоминать не буду. Так вот, из всех, вышедших из строя, было только три штуки нового образца, да и причина там была не в перекосе корпуса. И отличие в них не только в пружинке.

Ага ага а ещё там пружинка мешает, не я серъезно, со временем рейка притирает свои посадочные места и эта пружинка подтягивает им назад, отсюда и гавканье. Снемите её и будет вам счастье. Это я топикстартеру.

Кстати, крайне не рекомендую убирать эту пружину, двигатель может уйти  в разнос и поймать его в этом случае будет проблематично. Не стоит давать таких советов, тем более у многих АВЗ просто не работает или отключена.

[Немец]

Кстати, крайне не рекомендую убирать эту пружину, двигатель может уйти  в разнос и поймать его в этом случае будет проблематично. Не стоит давать таких советов, тем более у многих АВЗ просто не работает или отключена.

   Для тех кто не понял сарказма, такие советы я даю скупым криворучкам, которые по незнанке дела лезут куда не следует.
   У человека своя машина, пусть на ней деньги зарабатывает, хочет чинить технику, пусть в сервис устраивается.
   По делу я в самом начале дал человеку совет. Это будет единственное правильное решение. Диагнозой они там уже ничего не сделают. На вскидку АЦП уже не выставить. А вы как мастер своего дела, должны были изначально подумать об АЦП и калибровки рейки.

[Evgeniy motorist]

На вскидку АЦП уже не выставить.

При помощи тестера вполне реально выставить ДПР.

[Evgeniy motorist]

 У человека своя машина, пусть на ней деньги зарабатывает, хочет чинить технику, пусть в сервис устраивается.
   По делу я в самом начале дал человеку совет

Это читают не только водители,а и люди занимающиеся ремонтом,лично я с форума очень много черпнул информации

[Немец]

Евгений, по вашим суждениям и общению понятно, что вы занимаетесь ремонтом. Прочтите же первое сообщение ТС, человек явно не в своём деле. Да ещё и залез не поспрашивав и не почитав информации. ( Прекрасно понимаю момент когда"надо же когда то начинать" но если ты свою тему грызешь)

[Evgeniy motorist]

Возможно Вы правы,как гласит великая русская пословица "не знаешь броду,не лезь в воду",а если и надумал трижды подумай

[lexey71]

Насос имеет пробег 100 000 км? Если да - капиталка положена по регламенту.

Регламент регламентом, но отхаживают они и по 500 тыс., даже на глиноземе...

[kuzja]

Можно и 500. Вал, подшипники качения, подшипники скольжения, толкатели (ролики точно) в чермет. Возможно, передняя крышка вала.