Покритикуйте идею

[VSh]

Покупая авто с коммон рейл автовладелец автоматически соглашается со сроками и регламентом замены порой очень недешевых расходников, на том и стит идея евро 3. А иначезачем его покупать чтобы потом сначала экономить на то, а потом придумывать всякие фильтра, сетки и магниты и.т.п. Недоросло еще сознание российского человека, и поделом таким если их не учит книги( в данном случае рукводство по эксплуатации с четким регламентом то) то дальше их научит собственный карман, хотя не всех.

понимаете, вот какая штука. я проходил все ТО на своем дизельном НОВОМ авто в срок, в полном объеме и на официальной СТО. Однако на 22 тык у меня в машине померли форсунки - ОД сказал, что им капут - плохое качество топлива и случай не гарантийный. В результате я попал на весьма круглую сумму - комплект форсунок, плюс снятие-установка (4 форсунка как водится не снялась - пришлось снимать голову). Вот вам и развлечение из моего кармана, с четким регламентом ТО. Проверено - толку нет!

[Алексей1832]

...плохое качество топлива и случай не гарантийный....

Вот и ответ на вопрос.
Страна-то необычная, страна неординарная:
У нас любое действие всегда нулю равно.
Системы - бессистемные,
Стандарты - не стандартные,
Пространство неэвклидово,
Х... знает, чьё оно...

[Димас]

... ОД сказал, что им капут - плохое качество топлива и случай не гарантийный. В результате я попал на весьма круглую сумму - комплект форсунок, плюс снятие-установка (4 форсунка как водится не снялась - пришлось снимать голову). Вот вам и развлечение из моего кармана, с четким регламентом ТО. Проверено - толку нет!

А на каком основании ОД дал заключение о качестве топлива? Брались ли пробы топлива в вашем присутствии, кто давал заключение о неисправности ТА и качестве топлива? Про топливо можно рассказывать долго... Это первая лазейка ОД открестится от гарантийного ремонта...

[Алексей1832]

По теме: идея нравится, но нахрапом её не поднять, тут нужен тонкий подход, основательный. Мне не понятно, зачем электромагнит ??? Например, постоянные магниты от винчестеров,на мой взгляд, гораздо эффективнее. Кто не в теме, разкорёжте старый жесткий диск: будете приятно поражены. :)

[Алексей1832]

Это первая лазейка ОД открестится от гарантийного ремонта...

Не спорю. ОД не перевариваю патологически, ибо они представлены бесконечно жадными бамбуковыми мальчиками. Но и с тем, что соляра г...но, тоже не поспоришь(

[дизелист02]

понимаете, вот какая штука. я проходил все ТО на своем дизельном НОВОМ авто в срок, в полном объеме и на официальной СТО. Однако на 22 тык у меня в машине померли форсунки - ОД сказал, что им капут - плохое качество топлива и случай не гарантийный. В результате я попал на весьма круглую сумму - комплект форсунок, плюс снятие-установка (4 форсунка как водится не снялась - пришлось снимать голову). Вот вам и развлечение из моего кармана, с четким регламентом ТО. Проверено - толку нет!
[/quote]

Как бы кто не говорил, но покупать евро 3 с коммон рейл это большой риск. Топливо у нас еще делать не научились, а машины уже продают. Все это надо понимать и представлять при покупке, т.к. в России живем. (хотя мне другой родины не надо).

[Алексей1832]

Как бы кто не говорил, но покупать евро 3 с коммон рейл это большой риск. Топливо у нас еще делать не научились, а машины уже продают. Все это надо понимать и представлять при покупке, т.к. в России живем. (хотя мне другой родины не надо).

Нечего добавить, ежели б не одно "НО": Другого в мире сейчас уже практически ничего не делают: механика отмирает потихонечку. Как по мне б - старый добрый атмосферник с рядной аппаратурой, только новый. Да хрен с ним, что жрёт на 2 литра больше, и гремит. Зато геморроя никакого. Но время вспять не повернуть...

[Traktor]

Это мы с вами понимаем,что такое СR,а при продаже продавцы всячески нахваливают и "кляц" дают,что лучше не придумаешь.Купил,а тут солярочку "чеченойл" по 10 рублей подогнали,как своему и все-"попадалово".А тут еще "народные умельцы" сделают "все в лучшем виде и почти даром".В итоге не ты имеешь машину,а она тебя.

[Алексей1832]

Интересный факт: Volvo FH с насос-форсунками с аппетитом глотает любое дерьмо. Не знал бы на собственной шкуре - не поверил бы. Думают же,гад, буржуи головой

[VSh]

Интересный факт: Volvo FH с насос-форсунками с аппетитом глотает любое дерьмо. Не знал бы на собственной шкуре - не поверил бы. Думают же,гад, буржуи головой

а насколько это современный тип насоса?

[tedtopliv]

Думал - придумал. Александр, магнит не поможет. Сделайте металлических опилок, насыпьте в стакан и резко перемешайте чем-нибуть немагнитящимся. Масса продуктов износа мала и сила притяжения также мала, и с другой стороны скорость и сила действия топлива по отношению к тем же продуктам износа очень высока. 

[Алексей1832]

Интересный факт: Volvo FH с насос-форсунками с аппетитом глотает любое дерьмо. Не знал бы на собственной шкуре - не поверил бы. Думают же,гад, буржуи головой

а насколько это современный тип насоса?

Довольно современенный. На всех новых FH насос-форсунки(UIS).

[kuzja]

На данный момент пока не придумали ничего новее системы CR. Только модернизируют уже имеющиеся разработки. У одного из наших коллег правильная подпись "КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ!"
Ставьте сепаратор, не заливайте топливо "чеченсоляр", вытрясите душу из продавца чтоб уточнил возможности топливного фильтра(размер пропускаемых фильтром частиц).  Если случилась беда - берите из бака в 3 бутылки топливо, желательно в присутствии сервис-дилера и представителя ГСМ, а еще лучше - знакомого журналиста с камерой. Опечатывайте и подписывайте эти пробы. Одна вам, вторая на ГСМ, третья в лабараторию. Бак то же под пломбу.
- Чек не взяли? Ну да, к чему эта бумажка!!!
Сложно - а по другому никак. Только из своего кармана за гарантийный авто. А потом обидняки на ОД.
Только не забывайте, кроме "бамбуковых мальчиков" там есть и обычные слесарюги.

[tedtopliv]

На данный момент пока не придумали ничего новее системы CR.

Значит не зря я над УТНами плачу ;D А если серьезно, то топливо гонят все кому не лень. На Кубани Лукойл гуд и Роснефть (только не Ростнефть - это отбросы Роснефти), а в Челябе - разберешь одну форсунку - дышать от вони не возможно. И ни какие магниты и фильтра не спасут систему, если ДТ состоит из воды и серы.

[Алексей1832]

На данный момент пока не придумали ничего новее системы CR. Только модернизируют уже имеющиеся разработки. У одного из наших коллег правильная подпись "КРОИЛОВО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ!"
Ставьте сепаратор, не заливайте топливо "чеченсоляр", вытрясите душу из продавца чтоб уточнил возможности топливного фильтра(размер пропускаемых фильтром частиц).  Если случилась беда - берите из бака в 3 бутылки топливо, желательно в присутствии сервис-дилера и представителя ГСМ, а еще лучше - знакомого журналиста с камерой. Опечатывайте и подписывайте эти пробы. Одна вам, вторая на ГСМ, третья в лабараторию. Бак то же под пломбу.
- Чек не взяли? Ну да, к чему эта бумажка!!!
Сложно - а по другому никак. Только из своего кармана за гарантийный авто. А потом обидняки на ОД.
Только не забывайте, кроме "бамбуковых мальчиков" там есть и обычные слесарюги.

Да уж... настали времена... Покупать надо 2 машины: на одной ездишь, вторая стоит, пока разборки идут... И много-много денег... Потом наоборот... И так до бесконечности... А если машина не для развлечения, а источник средств к существованию... Печальная картина вырисовывается...
З.Ы.: Kuzja, я не в коем случае не хотел обидеть слесарей. Именно слесарей, а не "так называемых" слесарей, которых, как показывает практика, у ОД всегда в избытке.