2С

[Эдуард1]

Уважаемые дизелисты.на днях поменяли  форсунки и выставили зазоры на клапанах,после этого пропала тяга и стал дымить черным дымом,хотя перед этим дымила но не так сильно,движок стало трясти,мастер сказал,что трясет из-за разницы компресии в цилиндрах 22-24-26-24,может совет какой дадите? Спасибо.Двигатель 2С.

[kuzja]

При установке форсунок в ГБЦ динамометрическим ключем пользовались? Если да, то с каким усилием закручивали форсунки? Каталожные номера на снятых распылителях и на установленных совпадают?
Укажите пожалуйста в своем профиле город проживания.

[Эдуард1]

Не знаю,делали в сто специализация по дизелям.

[kuzja]

Тогда уточни. При перетяжке форсунки, распылитель может подклинивать и перестать нормально распылять топливо. Симптомы будут похожими. Если каталожные номера распылителей стоявших на моторе и установленных при ремонте не совпадают, а на Toyota применяются распылители с различным углом наклона струи(от 0 градусов 24), то же будут проблемы в работе мотора.

[Эдуард1]

Спасибо,завтра поеду спрашивать.