Проблема с МАЗ Евро-3

[TANGO]

 А что у вас случилось?

[Витёк481]

Горит чек не всегда. Когда только завел едет и чек горит. Потом чек тухнет и больше 1000 не газует. )) если чек загорится то опять едет нормально, если нет то только до 1000. Холостой при этом 700-800. И кнопку аварийную за одно сделать на заслонку.

[TANGO]

Ну если оч.нужно подъезжайте.....Тумблер правда городить не буду.

[Витёк481]

Куда ехать нужно? И почему тумблер нет?

[Витёк481]

Посоветуйте люди добрые с чего начать. ))) Авто: МАЗ - 5440-А5. Год выпуска: 2011, Мотор 6582.10, ЭБУ м230. Педаль акселератора импортная. Пробег 49700 км. стоял на месте работая на холостых. Прогрет до рабочей тем-ры, только приехал. Пошел в разнос и заглох когда обрезали топливо на сепараторе. Блок лопнул и так далее. Подключил сканер Сканматик.
Ошибки:
 0563 Высокое напряжение борт сети.
 2104 Нет описания.
 0726 Сигнал дат. скорости вых. за доп. пределы.
 2101 Низкий уровень привода ТНВД .
При включеном зажигании положение рейки прыгает постоянно от 13 до 91 %. Положение педали от 0 до 100% тоже постоянно.
Что делать с мотором понятно, а вот с мозгами и насосом не знаю. Во вложении скрин. Заранее спасибо.

                          

[dr_dimetrix]

Насос на стенд. На машину подменные мозги. Сканер АКМlite. Задать все эти вопросы разработчикам АБИТ. Осмелюсь предположить, что высокое напряжение повредило ключ управления приводом ТНВД. Отсюда и разнос. Это как вариант произошедшего.

[Витёк481]

Смотрел на второй машине специально. Там тоже про высокое напряжение висит и еще про низкое.

[Argentumos]

такое бывало на Эларе, именно при подключении диагностики, на блоках, которые -30. При отключении шнурка все приходило в норму.
В этом случае - глюк датчика ИМ.Но это ИМХО. Мало данных.
И почему не сработала аварийная заслонка????????

[Витёк481]

Да. Про заслонку это вопрос. Я вообще не знаю что с ней делать. Тащить в сервис или еще что то. Поэтому и написал тут.

[Argentumos]

Она, может быть, вообще отсоединена или привязана? Такое часто попадается.
Родной диагностики нет?

Я вообще не знаю что с ней делать. Тащить в сервис или еще что то. Поэтому и написал тут.

Тогда однозначно - в сервис.

[Витёк481]

Вот я и пытаюсь найти здесь человека который бы пожелал заняться этим необычным случаем.))) Сервисов очень много, а вот толковых спецов очень мало. Если мозги сгорели, будет ли команда на заслонку? Сканер же их видит. Значит не сгорели?

[viktor 56]

Если ваш сканер видит блок управления,то в управлении исп.механизмами на сканере вкл. реле АВЗ,если заслонка сработает то блок этот алгоритм работы принимает,а вот если АВЗ не сработает,то проверьте предохранители,реле,эл.магнитный клапан,механическую часть самой воздушной заслонки.

[tnvd75]

добрый день коллеги. была машинка на диагностике, машина  маз(колхозник) 2012 г выпуска. по причине что может быть подьем оборотов. при диагностике были ошибки по датчику ож, привышение оборотов и ошибка выполнения тнвд. удалил ошибки, призаводке вышла ошибка 2101 и она выходит при запуске двигателя, поткажите в чем проблема. другая проблема по оборотам, машина работает нормально, расход тоже в норме. бороты могут подняться что говорится не жданно не гадоно. с машиной ковырялся около часа, обороты на всех режимах в норме, и тут о чудо скачек оборотов и ошибка 0115, только не понятно как это связано. подскажите плиз.

[Vintik_7]

Ошибка 0115 -- это обрыв цепи ДТОЖ. Или плохой контакт, или глюк самого датчика. В принципе на потерю контакта машина так и реагирует скачком оборотов. Можешь попробовать на работающей машине кратковременно снять разъем с датчика. Если симптомы совпадут, то причина здесь. Это касается М230, хотя на Эларе тоже симптомы похожие.

[tnvd75]

с ошибкой по датчику понятно, а вот по второй не очень понятно.