Проблема с МАЗ Евро-3

[dokadiesel]

Прописало бы при обрыве, здесь датчики могут просто не видеть оборотов. Сталкивался с таким неоднократно. 

А причина "скрытности"? Оба?

[Vintik_7]

Причины не знаю, но чаще всего этим болеют машины дорожников, которые соль рассыпают. Оба датчика просто перестают видеть обороты.

[Argentumos]

При несправности главного реле, даже если его вытащить, связь с компом не обрывается.

Да ладно!
Питание на ЭБУ пропадает, а связь не рвется?

[Vintik_7]

На БУ и OBD питание поступает не только ч-з главное реле. Горит чек, в проге обрыв нескольких датчиков, но связь не теряется.

[Юрий53]

Всем доброго дня, я новенький в этой теме. Попросили посмотреть Маз Е3 400лс, Блок 50.3763 -заглох и больше не заводится. При осмотре выяснил что нет 2х питающих напряжение на блоке управления, для проверки бросил времянку, появилась связь, сбросил все ошибки, одна не сбрасывается P0180 (датчик температуры дизельного топлива -обрыв), но температура прогой диагностики видится (30 градусов). По тех. описания (что на приведенной выше ссылке яр.завода) этой ошибки как то нет. Прога диагностики последняя что по ссылке tps.yaroslavl.ru/... Кто в теме подскажите пожалуйста по этой ошибке?  Маза дальше по-ремонтировать не дали, на радостях что завелся тут же угнали в рейс. 

[dokadiesel]

Датчик температуры ДТ находится в корпусе ТНВД справа. При обрыве будет всегда 30 гр. 424.3828 или аналог 192.3828.

[Vintik_7]

Немножко добавлю. Ошибка не критическая, на работу двигателя практически не влияет, т.к. было сказано, при обрыве по умолчанию Т топлива = 30 гр. Чаще всего виноват сам датчик, иногда жгут косячит, а иногда просто разъем на место забыли поставить.

[Юрий53]

Сам датчик я нашел и заменил, (датчик  привез завгар), с ним вообще не завелся, поставил старый, работает  (как говорит водитель) нормально. В переключателях (вкладка) висит "1" в ручном тормозе - при вкл-выкл ручника ни чего во вкладке не меняется - надо копать жгут проводов - пока отказались. Трал у них брошен без присмотра за 500км, наверно рванули за ним. Кстате использовал к-лайн адаптер от EDC24.   

[Argentumos]

На БУ и OBD питание поступает не только ч-з главное реле. Горит чек, в проге обрыв нескольких датчиков, но связь не теряется.

При отключении главного реле связь теряется автоматически, т.к. пропадает питание через зажигание.
Ваш случай - исключение, причем не очень хорошее. Была у меня подобная машинка. Там тоже не пропадало питание при выключении замка. Разбираться не стал - клиентам было некогда. Тоже висела ошибка по реле, потому что ЭБУ не видело отключения 15 клеммы.

[dokadiesel]

Попробуем в пндк на новых АКБ.

Ключ "на старт"- всё "тухнет" крутит только стартер. Времени не было-поэтому сказал смотреть замок и "массу". И ещё наблюдение, хотя не факт, там где "контролька" загорается тестер показывает обрыв... На АКБ тестер проверил-рабочий.

[Vintik_7]

Если еще и приборка отключается, тогда замок зажигания.
Да, еще.. Задачка специально для Argentumos. Почему не заводится машина? Жгуты и все датчики в порядке.

[dokadiesel]

Фотошоп  ?

[Argentumos]

Vintik_7,
Скрин с БНС или ДВС после установки - забыли подсоединить моторный жгут.

Но, исходя из предыдущих постов, - вытащено главное реле.

[Vintik_7]

Но, исходя из предыдущих постов, - вытащено главное реле.

Бинго!!! :) На самом деле, вытащил главное реле, продключился и сделал скрин с экрана. А вообще, из 4-х машин сегодня на диагностике, 3 были с Эларой. С вытащенным реле к двум подключился без проблем, а вот одна действительно связь не устанавливала, пока реле не поставил на место. Так что ничья :)

[Argentumos]

И ещё наблюдение, хотя не факт, там где "контролька" загорается тестер показывает обрыв...

Контролька светодиодная?