Mitsubishi Delica Space Gear

[Димас]

Мы этот метод называем "американским", все американские тягачи диагностируются только данным способом. Еще меня удивил способ оценки зазора между КВ  и вкладышами с помощью PlasticGate

[Plain]

Мне кажеться,будет немного гемморойно применять этот способ к примеру на Детройте 60,50. Сканер+мозг дадут больший результат с меньшими трудозатратами.

[Димас]

Смотря что смотреть - коррекции по цилиндрам и "компрессионный" тест сканера? При большом опыте это может, в первом приближении, выявить проблему. Но есть частные случай, которые определяються только "руками"

[Mitsubishi Delica Space G]

знатоки подскажите ещё такую хрень почему газ в нол а движок не подымает обороты при включенной каробке автомат.

[kuzja]

Подачу на ТНВД нужно смотреть. На стенде.
А еще может трос на kick-down настроен "криво". Хотя при этом симптомы другие: авто как "зависает" на пониженной передаче, при отпускании педали идет переключение на более высокую. Особенно неприятные ощущения - когда идешь на обгон, машина перестает набирать скорость и приходится перестраиваться так и не обогнав. А после перестроения, машина получает как бы "пинок под зад", начинает резко ускоряться.

[Mitsubishi Delica Space G]

я с места тронутся не могу , ТНВД электронный никаких тросов к нему не идёт.

[kuzja]

К ТНВД то не идет, а на кик-даун идет, а датчик положения педали находится под капотом. Просто посмотреть внимательней.

[Mitsubishi Delica Space G]

как проверить кик-даун.

[Mitsubishi Delica Space G]

подскажите номер клапана обратки стоит на насосе , TUBE,NOZZLE

[kuzja]

А номер насоса можно узнать? Написан на самоклеющемся стикере. В формате 104700-****. Тогда и номер клапана найдем. А по другому не получиться, Zexel ZD не поддерживает поиск по автомобилю.

[Mitsubishi Delica Space G]

нашёл номер 104600-3001

[kuzja]

Укажи номер позиции на рисунке.

[Mitsubishi Delica Space G]

на рисунке 136

[Алекс12]

Сканер с этого ЭБУ не считывает очень интересный параметр - напряжение на отсечной втулке регулятора. Он показывает либо 0 либо 3.495. Начните всё таки с клапанов.

А можно поподобне о этом параметре.Так понимаю по нему  можно судить о цикловой подаче?

[kuzja]

Совершенно верно. Это напряжение на датчике положения золотника.
По поводу номера клапана - с работы завтра напишу. Еще вопрос, а что с ним случилось? Там тарированное отверстие и подпружиненый шар.