ТНВД ЯМЗ 175-40 ВЫРУЧАЙТЕ!!!

[Фёдор]

Вы с давлением воздуха 0,6 на 175-40 проверьте подачу топлива, она будет меньше номинала.

[papirosa]

В тестплане Димаса указано  930±10*1   1,1±0,3*4     

 Значит нужно проверять при таком давлении воздуха

96,5 – 98,5*2*3; з/ч 87,5 – 89,5*2*3  поясните что такое з/ч 87,5 – 89,5*2*3,

 Это когда насос идёт в запчасти (З\Ч). Подача ограничивается, уменьшается на 10%.

[mAlex]

с запчастями понял спасибо,точто нужно регулировать  на 930 об  с воздухом в 1.1атм это понятно,просто после 0.75атм нет сдвига рейки (0.6атм указано в литературе) вот и назревает вопрос для чего  нужно 1.1атм на 930об  и 0.9на 800 

[начинающий мастер]

Помогите с регулировкой ТНВД 175-40.Проблема в следующем,дымит черным дымом.Дымит начинает почти сразу как только двигатель раскручивается до 1200 оборотов,и после не прекращает.Двигатель при этом тянет очень хорошо.Зажигание стоит на 6 градусов.Сняли с машины поставили на стенд вот что показал: 930-40 возд. 1 кг/см2,650-45 возд.0.9 кг/см2,500-500 возд.0.9 кг/см2, 500-31 возд.0 кг/см2,масло 2,8,форсунки родные,давление 265-270,вылет рейки 10 мм. Воздушный фильтр новые. Когда начинаем винтом мощности убавлять машина становится тупая,но и дым пропадает,но появляется вибрация двигателя под нагрузкой,на подьёмах двигатель начинает трясти Проверял давление в турбине на ходу под нагрузкой,давит 1 кг/см2,только очень долго разгоняется.Приму любой совет. 

[нестер]

Если Вы после проверки корректора по наддуву Вы вращаете винт часового расхода топлива, снаружи регулятора внизу справа - Вы сбиваете работу этого корректора.
Подачи, указанные, в принципе приемлемые, хотя многовато. Давление во впускном корректоре 1 , думаю, маловато. Как определяли УОВТ, каплепадением из 1-ой секции? Отметка на насосе может быть сбита.

[начинающий мастер]

Метку на насосе проверял,сходится.

[генакл3]

проверяли как то 3 подряд аналогичных насоса--примерно схожие симптомы неисправностей--у всех ход рейки был 24 мм.Выставили  28--работает до сих пор.Пришлось просто  правильно "закатить" секции в корпус насоса.

[passejer.ru]

 а мерили от самой рейки,или от гайки болта пусковых?

[Николай Платонов]

Помогите с регулировкой ТНВД 175-40.Проблема в следующем,дымит черным дымом.Дымит начинает почти сразу как только двигатель раскручивается до 1200 оборотов,и после не прекращает.Двигатель при этом тянет очень хорошо.Зажигание стоит на 6 градусов.Сняли с машины поставили на стенд вот что показал: 930-40 возд. 1 кг/см2,650-45 возд.0.9 кг/см2,500-500 возд.0.9 кг/см2, 500-31 возд.0 кг/см2,масло 2,8,форсунки родные,давление 265-270,вылет рейки 10 мм. Воздушный фильтр новые. Когда начинаем винтом мощности убавлять машина становится тупая,но и дым пропадает,но появляется вибрация двигателя под нагрузкой,на подьёмах двигатель начинает трясти Проверял давление в турбине на ходу под нагрузкой,давит 1 кг/см2,только очень долго разгоняется.Приму любой совет. НАУЧИТЕСЬ РЕГУЛИРОВАТЬ КОРРЕКТОР ПО НАДДУВУ И ВСЁ БУДЕТ ОК. И БОЛЬШЕ ДУМАЙТЕ ГОЛОВОЙ  И НЕ РЕГУЛИРУЙТЕ НАСОСЫ ПО ИНТЕРНЕТУ И ТЕЛ. ЕСТЬ ОДИН ТОПЛИВЩИК С БЕЛГОРОДЧИНЫ КОТОРЫЙ РЕГ. ТНВД ПО ТЕЛ. ЗАЕ.....ОЛ.

[начинающий мастер]

Давно ли сам научился их регулировать!? УМНИК! А форум для того и создали чтобы советы давать,а не коллег своих об.....рать!

[serrega]

Проверял давление в турбине на ходу под нагрузкой,давит 1 кг/см2,только очень долго разгоняется.Приму любой совет.

Не поленись и выхлопной тракт посмотри . Похоже как выхлопными газами давится. Давление низковато...и медленный набор давления об этом говорит. На разгоне под нагрузкой до 1.5 надувает легко и почти мгновенно.

[Николай Платонов]

ДА ЛЕТ 30 НАЗАД УМНИК   

[начинающий мастер]

Вот и поделись опытом!

[Сергей Шабалин]

История такая,была 179 тнвд ,потом передали на 175 но плунжера не поменяли на 175 оставили 136(элек)будет большая потеря в мощности?

[Сергей М]

История такая,была 179 тнвд ,потом передали на 175 но плунжера не поменяли на 175 оставили 136(элек)будет большая потеря в мощности?

в вашем случае не только п\п надо было поменять но и распылители