ТНВД ЯМЗ 175-40 ВЫРУЧАЙТЕ!!!

[jeniiaa]

С помощью чего будете проверять?

С помощью КТН-2М.
Насос уже поставил и машина успешно уехала, вот только всеравно хочется чтобы кто-то поделился заводским тест-планом.

[Димас]

Заводской рассчитан на БНС, в понедельник выложу.

[усто1962]

Привет Всем !Сегодня занимался переделкой тнвд 179 на евро 2.Не хватило одной детали упор пружины ( это по каталогу так называется ,под номером 31 ).Если ее совсем не ставить ?На простых мазовских регуляторах ее ведь нет.Вопрос  ?Нужен этот упор или нет.

[Дино]

Привет Всем !Сегодня занимался переделкой тнвд 179 на евро 2.Не хватило одной детали упор пружины ( это по каталогу так называется ,под номером 31 ).Если ее совсем не ставить ?На простых мазовских регуляторах ее ведь нет.Вопрос  ?Нужен этот упор или нет.

Лично мое мнение - что можно и без него, точно не помню - но вродибы как то раз ставил и без него (просто давно было дело) тоже немог найти.

[усто1962]

Действительно, этот упор  не нужен, и без него машина работает нормально.

[разиель]

Есть наличии 432й тнвд, в нем секции без экранов конструктивно.Подойдут ли они на 173-30 ? Ремкомплекта мне жалко,чтоб проверить ))

[разиель]

Всё промерил, размеры попадают, всё залазиет, как папка на мамку, бамбарбия и киргуду.Завтра соберу, хрен с ним, ремкомплектом. Поменял только втулки с зубами, не лезет туда родной плунжер.

Да воскреснет Бог,да расточатся врази Его, да бегут от лица Его вси, ненавидящи Его, яко дым..

[усто1962]

Всем привет !!! Мастера, у меня вопрос  ? МАЗ-Е2 Двс 400л/с.сплошные головки.Поршня Е-3.Тнвд ремонтировал полтора года назад. Месяца 3 назад начало подниматься уровень масла в картере.Поднимается именно когда стоит на разгрузке ,когда машина работает на малых.При движении авто на любое расстояние уровень в норме. В Ийошкар Оле заменили распылители и сделали опресовку тнвд и регулировку.Причина не ушла.Водитель заменил подкачку ,причина не ушла. Приехал ко мне ,заменили плунжера и распылители причина не ушла.Машина тянет и заводится  нормально, но на холостых уровень повышается.У кого может быть была такая причина ? Подскажите где искать причину.

[ВикторК]

ТНВД Е3 с магнитом ?

[усто1962]

Переделка Е-3 на Е-2

[генакл3]

был схожий случай... начал поочерёдно отключать трубки обратки форсунок  в месте их захода в ГБЦ...При отключении  одной из них--рост уровня масла прекратился.Отвезли эту ГБЦ в спец. мастерскую---там что то "сваяли"--привезли.установили--всё наладилось.

[ВикторК]

в месте их захода в ГБЦ...

Тут другое . Если бы головка+обратка , то уровень априори рос бы при максималоьной подачи в обратку по форсам , т.е. при полной нагрузке . Тут как на КамАЗе старом , на холостых дым и соляра в трубе и поддоне .

Переделка Е-3 на Е-2

Переделка была 1,5 года назад ? Т.е. насос ремонтировался Е2 ? Распылы какие стоят и на какое давление ? Раньше после переделки , такого не было ? Режим работы не изменился ?

[усто1962]

Распылители 0511.давление делал 270.Полтора года работал отлично.Да и сейчас на работу жалоб нет.

[Cokolenyh]

А топливо не вонючее?    Штанги клапанов не гнутые? Компрессия ?  ТПВД  не левачные ?

[ВикторК]

Дело в том , что у 51 и всех остальных Е2 углы распыла другие . Причём процесс впрыска меняется ещё и по тому , что у вас не 7 а всего шесть отверстий и направлены они немного "не туды" . В самом начале , когда моторчик был ещё "новый" он это чудо переделки ещё как-то переваривал , но теперь как я предполагаю , он просто "срыгивает" всё в картер . ИМХО
Взять и снять коллектора , если дёготь вытечет , значит конец поршневой . Ну и померить компрессию не мешало бы . Да , угол какой ставите ? Может с углом что напутано ? При таких переделках угол впрыска важное действо .