Приставка для электронных регуляторов

[andrej71]

 приставка позволяет управлять величиной подачи,изменять уов,сообщать об ошибках в работе насоса.Приставка автоматически идентифицирует тип насоса,т.е позволяет провести тестирование тнвд типа вп29(30),44.Приставка полностью автономна(комп не нужен).Конечно,это не модуль к 815-му,но для тех,кто не может позволить себе дилерское оборудование-это практически единственный вариант проверки этого"чуда"(в смысле вп44)

[Dmitriy301275]

Производитель и цена??? Поподробнее информацию скинь на "мыло".

[andrej71]

наша разработка.аналог "симулятор вп 44" производства испании?(эквадор) видео их девайса есть в сети (адрес на память не помню ,но лежит рядом на форуме ,указан продавцом "хартриджей",только РЕАЛЬНО работает лучше-там парни не разобрались со скоростью обмена по КАН.Мы-не производители оборудования,занимаемся покупкой-продажей-ремонтом-проверкой легковых ТНВД,но для этого нужно оборудование.Покупать дизель -тестер для ве 10 лет назад за 5.000? еще чего.поняли принцип работы-измерений-сделали-откалибровали+-5%-себестоимость 200у.у.С вп посложнее-нет тест плана-от чего плясать?Год работы-и есть,все зашито в самом насосе.Если это кому -то нужно-один приибор в месяц-1200у.е.Заинтересуется производитель-отдадим софты к железке-ну где то порядок суммы

[дизелист02]

Дороговато что то за самодельный девайс, почти за эти деньги можно взять проверенный годами украинский прбор "опен систем".

[kuzja]

К стати о "Опен Систем". Можно по разному относиться к их оборудованию, но по практике - приставка для VE-type работает на ура. Приставка PE-type пришла дефектная, отправили обратно - получили. Мне понравилось как пашет. Цифровая линейка DT-indicator: единственное нарекание - корпус у измерителя хода таймера (VE) великоват по диаметру. Винты, даже с головкой TORX встают наперекос. Речи о том, чтоб поставить это приспособление на ZEXEL/DENSO с их родными винтами (под 10 ключ) не идет. Может стоит над этим подумать. Или в диаметре двинуть на 1-2 мм или комплектовать прибор винтами с длинным телом. Резьба М6х1, длинна резьбы 18мм, тело винта - диаметр=9мм - длинна=85мм, все это изготовить из шестигранника 10 мм. Вот тогда это будет офигенская вещь!

[andrej71]

Если вектор вопроса ориентирован в направлении минимальной цены,то приобретаете сканер КАН(где -то85у.е.),компьютер(можно б.у.)-насос на стенд,вводите вручную данные для проверки,например хх,стартуете.Хотите изменить подачу,вводите новые данные-проверяете результат.Не прошло и часа,как можно делать первые выводы.Зато дешево,надежно и практично.

[Pacific]

Если вектор вопроса ориентирован в направлении минимальной цены,то приобретаете сканер КАН(где -то85у.е.)

А в этом месте можно поподробней?

[andrej71]

по -моему вопрос проверки ТНВД стоимостью е1500 при помощи оборудования за е50 освещен полуденным светом.Есть конкретный вопрос типа"Чем отличается КАН-шина насоса 0 470 504 009 от такового за № 0 470 504 015 ?" -задавайте. И еще,кто работал с "Опен систем ВП44" поделитесь впечатлениями,если есть время.

[Pacific]

по -моему вопрос проверки ТНВД стоимостью е1500 при помощи оборудования за е50 освещен полуденным светом.

Ну тогда, мне надо сматывать удочки.
Я стенд купил за 8000 (рублей), а насосы ремонтирую стоимостью к (и за) 30000. Причем 5 лет.
Как я все это время в темноте работал :-[
Но за ответ спасибо

[andrej71]

какое время занимает у Вас проверка 44-го насоса,сколько стоит такая услуга,какая приставка к стенду используется-поверьте спрашиваю не столько для себя,сколько для работников мастерской

[kuzja]

Не работаю с этим типом, как и с VE...M, по причине отсутствия оборудования.

[andrej71]

Как ,по Вашему мнению,был бы спрос на такого вида услуги в Вашем регионе?

[kuzja]

ОХ..........НЫЙ. Являясь официалами по VW/Skoda, работать на приставке - не поймут и если что пойдет "криво", платить из своего кармана не хочется. По этому я хочу получить EPS 815 + KMA822 + VPM844, ну и до кучи тогда уж CAM-BOX и CR/CP.
Хотя идея и "Know How" СИЛЬНО ЗАИНТРИГОВАЛА.

[Dmitriy301275]

по -моему вопрос проверки ТНВД стоимостью е1500 при помощи оборудования за е50 освещен полуденным светом.Есть конкретный вопрос типа"Чем отличается КАН-шина насоса 0 470 504 009 от такового за № 0 470 504 015 ?" -задавайте. И еще,кто работал с "Опен систем ВП44" поделитесь впечатлениями,если есть время.

Почему то не слышал о такой приставке, произведенной Оупен Систем, просветите пожалуйста.

[andrej71]

Идея вовсе не нова-очень много дизель сервисов в Европе (Польша,Литва,Венгрия)-говорю отом,что видел сам ,работающих не на Бошевских стендах используют приставки-производства в основном Италии(8000 долл).Аналог ее производят в Украине(Хмельницкий)(1800долл),в России(Малоярославец)называется Доктор Дизель (около 2200дол)в комплекте с разными шнурами.Но это для тестирования ve-насосов.Для ВП44 эмулятор производят на сегодняшний день только испанцы с космической ценой-нет конкурентов.Ну а с 815стендом Вам эти штуки не нужны