Ох уж эти клиенты!!!

[kirik]

И мне,если вас не затруднит.

[kayot]

Мне тоже пожалуйста

[разиель]

а вообще тему по гарантиям надо бы отдельно сделать.мое мнение - паспортный ресурс может являться гарантийным.а дальше 7 лет уже ответственность заказчика.и тогда на гарантии находятся только замененные детали.и то если топливщик их сам купил.кто сколько дает гарантии?делитесь.

[kayot]

Не совсем пойму связи между возрастом тнвд и гарантиями.При капиталке мастер должен заменить изношеные детали(в основном прецезика) и оценить остаточный ресурс исправных,который в в самом худшем случае не должен быть меньше срока гарантии,а по хорошему они должны отходить до следующей замены прецезики.Поэтому мне кажется прблема не в возрасте тнвд ,а в качестве новых з/ч и целесообразности ремонта,например если в древнем насосе 90% деталей прсятся на свалку.Его можно впринципе сделать с такой-же гарантией как например свежий насос после первого ремонта,только клиент глянув калькуляцию скажет:"ребят ,вы чё о...ли".
Ну эт как-бы моя имха :-[

[doktor-dizel12]

разиель скинь  в личку и мне

[doktor-dizel12]

а вообще тему по гарантиям надо бы отдельно сделать.мое мнение - паспортный ресурс может являться гарантийным.а дальше 7 лет уже ответственность заказчика.и тогда на гарантии находятся только замененные детали.и то если топливщик их сам купил.кто сколько дает гарантии?делитесь.

Эту тему как-то начинали но все ушло, а зря  тема серьезная, разтель подерживаю

[Николай Платонов]

Мужики а как можно дать гарантию на ПП. или запчасти если ты их не делал. Я думаю гаран тию должен давать завод изготовитель.

[zyxel]

Мужики а как можно дать гарантию на ПП. или запчасти если ты их не делал. Я думаю гаран тию должен давать завод изготовитель.

Должен... Но как ты представляешь обращение водителя, с откапиталеным, например тобой ТНВД, напрямую на завод изготовитель?
Перед конечным пользователем гарантию несет последний продавец. ИМХО.
Принес клиент свои железки - идет в сад. Гарантия только на правильность установки и регулировки.
Железяки мастера - ответственность в полном объеме его же... И пусть у мастера болит голова где брать качественное, если хочется торговать своими зап.частями...

[Pacific]

Должен... Но как ты представляешь обращение водителя, с откапиталеным, например тобой ТНВД, напрямую на завод изготовитель?
Перед конечным пользователем гарантию несет последний продавец. ИМХО.
Принес клиент свои железки - идет в сад. Гарантия только на правильность установки и регулировки.
Железяки мастера - ответственность в полном объеме его же... И пусть у мастера болит голова где брать качественное, если хочется торговать своими зап.частями...

Согласен.
Недавно на Бошевском (тип "Р") плунжер пополам сломался через месяц капиталки. Смотрим комп: "Пары клиента". Извините дяденька, но придется вам самому за свои плунжера отвечать. Дяденька тяжело вздохнул и... ответил. И что-то меня даже совесть не мучила (сам удивляюсь) - взял за работу по полной, скинув лишь 500 рублей.
А как-то (давно правда) был скол плунжера на таком же насосе, пары были наши. Так я помалкивал и быстро-быстро крутил гайки, пока дяденька на меня еще и простой машины не повесил :)
С поставщиком этих плунжеров тоже ругаться не стали, просто берем сейчас у другого. В итоге потеряли сколько-то денег, но сохранили имя.
Само слово "гарантия" придает клиенту уверенности, а нам солидности
Я так думаю: лучше брать дороже за услугу, но за "базар отвечать".  


PS Вчера собрал УТН-ку - корпус и прецезика новые, остальное б/у, но очень хорошего состояния. Продали клиенту взамен его полностью негодного насоса. Гарантию дал 1 год.

[Dizelist-36]

Я гарантию урезал до полугода (раньше год давал), на форсунки вообще - до дверей мастерской. Принес свои з/ч, та же гарантия что и на форсунки. Слишком много ушлых клиентов стало.

[Николай Платонов]

Сегодня делал форсы на бычок, распыл менял 171, говорю клиенту у тебя вода в баке, а он солярка хорошая с Инвест прома. и докажи ему потом.

[Николай Платонов]

А я гарантию даю  до первой заправки.И не чего соглашаются.

[юрок дизель199]

мужики-скользкое это понятие "гарантия"....по закону о правах потребителя,даже если дядя принес свои запчасти,все равно несешь ответственность ты!т.к. ты их установил(а значит,посчитал,что эти запчасти приемлимы!)мы в таких случаях перед сборкой агрегата(мотор или топливка-не важно)берем расписку с клиента,что запчасти вызывают сомнения и о последствиях клиент предупрежден!и один хрен,подают в суд....если чего не так...

[разиель]

мужики-скользкое это понятие "гарантия"....по закону о правах потребителя,даже если дядя принес свои запчасти,все равно несешь ответственность ты!т.к. ты их установил(а значит,посчитал,что эти запчасти приемлимы!)мы в таких случаях перед сборкой агрегата(мотор или топливка-не важно)берем расписку с клиента,что запчасти вызывают сомнения и о последствиях клиент предупрежден!и один хрен,подают в суд....если чего не так...

с одной стороны справедливо но с другой стороны заказчик получает ДВЕ гарантии.одну из магазина а вторую от топливщика. :o  если в акте выполненных работ отражено происхождение запчастей под роспись клиента то ни один судья не вынесет решение о замене запчастей за счет ремонтной организации.с точки зрения закона есть понятие - юридическая сделка.человек оформил заказ и принес запчасти которые заказал установить.пригодность запчастей - компетенция экспертизы.расписка о сомнениях - удар по себе.все неясности в законах толкуются в пользу потребителя поэтому такая расписка - приговор себе.а вот протокол испытаний на бумаге пусть заполненный вручную но под роспись и в присутствии клиента- ответственность на нем.видели глаза что руки покупали.

клиент сейчас не просто ушлый.он платит далеко не цену нового насоса но хочет шоб робыло як нове та не 52 понедилку.и спрашивает за это. я слышал сказку о том что где-то под москвой делают насос на бычка за 4тыр и дают гарантию 7лет.о как.

[nik0961]

 Не понимаю о чём вы спорите... По любому на плунжере либо следы воды видны будут,либо абразив. Если плунжер завис,значит значит что то ему помешало работать,сам по себе он не зависнет...Какая гарантия...Я конечно не професор,но назовите хоть одну причину когда плунжер виснет по нашей вине...Естественно если он в норме со стенда.