Камаз ТНВД модель 33

[yurkov]

Ну, если я правильно понял Петра Алексеевича, имелся ввиду запуск без педали до полного нормального износа плунжеров. 
А подробней можно?

Создал отдельную тему, пока тишина. :)

Я смотрел, спасибо. Один вопрос-на каких оборотах запуск выключается?

пусковая подача выключается примерно при  300 об/мин.

[viktor74]

Полностью согласен, насос-чистая механика. Либо едет, либо нет :)

[Traktor]

А я не согласен.Кроме насоса в процессе "едет-не едет"задействована целая куча различных факторов,которые имеют тревожную склонность к размножению в свете увеличения норм ЕВРО.

[Pacific]

Да,самая вероятная причина,тнвд в любом случае исключен?

Как любит говорить мой шеф Михал Иваныч (с), "насос вещь стабильная- он или едет, или не едет"  :)

Имелся ввиду именно тнвд

[генакл3]

Ну, если я правильно понял Петра Алексеевича, имелся ввиду запуск без педали до полного нормального износа плунжеров. 
А подробней можно?

Создал отдельную тему, пока тишина. :)

Я смотрел, спасибо. Один вопрос-на каких оборотах запуск выключается?

пусковая подача выключается примерно при  300 об/мин.

всегда проверяю разгон с Х.Х.: частенько  бывает  пусковая,но обычно 80-90куб. Есть насос ,в котором всё новое ,но разгон всего  45кубов.

[yurkov]

Помедленнее, Я записую ;D ;D ;D. Мало что понял при быстром ответе. А если мало топливо на разгоне, так отключаю противодымный корректор.

[генакл3]

Помедленнее, Я записую ;D ;D ;D. Мало что понял при быстром ответе. А если мало топливо на разгоне, так отключаю противодымный корректор.

так на 33 его и нет вовсе.

[yurkov]

На 33-м конечно нету противодымного корректора. Значит клапана нагнетательные старые поставили. Ну ещё проверяю зазор регулятор-упорный подшипник. Если упирается, значит подача пусковая будет занижена. А проще крутануть на стенде без центробежного регулятора при открытой крышке, рейки рукой на полную. :)

[разиель]

приносят третий насос интересной комплектации. грузы просверлены прилично. жалобы - летает аки самолет но и кушает многовато. на что влияет масса грузов?

[yurkov]

На максимальные обороты двигателя...  и то если "газулька" доходит до упора. Я вообще то водитель профессионал с уклоном на топливную аппараратуру. Было что работал на Мазе самосвале. Так вот он у меня после некоторых доработок :) легко ходил 120 км в час. Долго конечно не злоупотреблял, чтобы поршня от шатунов не оторвались и не сделали "кулак дружбы", но ходил! ;D И в пору работы по топливной аппаратуре, был такой автомобиль Маз что более 60 км\час не ходил... Тоже из-за того что газулька не доходила до упора. Делал ещё УТН на 3000 оборотов! ;D. А делов то... убрал и оставил 2 грузика! Ну и самолёт трактор был. Не знаю, на долго ли мотора хватило, было сделано по просьбе трудящихся ? ;D ;D ;D

[cwm]

приносят третий насос интересной комплектации. грузы просверлены прилично. жалобы - летает аки самолет но и кушает многовато. на что влияет масса грузов?

Думаю что подача на режимах неполной нагрузки при облегченных грузах будет больше.
Видимо это и есть причина шустрости и увеличенного расхода.

[yurkov]

Нет. Грузы задают выбраный режим оборотов двигателя и не более.

[разиель]

все-таки замерял подачу с облегченным грузом. подача получается интересная - облегченного поведения.корректор прямой практически перестает реагировать.однако на насосах с нормальным грузом подача меняется через 100оборотов примерно а на этом чуде 30-40об и куб разницы есть.а вот тянуть должен хуже по-моему.что-то я не понимаю в процессе подачи.становлюсь к старости пень - собакам рядом ссать.извините.причем по всему диапазону подача четко меняется это должно дать обалденную резвость мотору.клиента прохлопал из-за этого насоса.вот до чего любопытство доводит.

[генакл3]

думаю таки,что облегчённым грузам труднее будет  преодолевать  силы   растянутой осн. пружины регулятора и пред. сжатых  пружин корректоров. Тогда ,дабы  срабатывание последних было на нужной стандартной частоте,то пружины корректоров необходимо ослаблять,либо их срабатывание будет выше по "частотной полке",чтобы была необходимая сила инерции. В любом корректоре можно настроить  любой порог срабатывания по частоте:для этого просто сбалансировать  пред.натяги корректоров.

[yurkov]

Выношу на обсуждение, как восстаноновить проставку форсунки Камаз со срезанными штифтами. Неисправность частая и у всех этого добра хватает и что с ними делать? :). Попытки высверлить, можно и не пытаться, поскольку штифты калёные. Я прибег к контактной сварке и что из этого получилось
youtu.be...AKkG18KM  Есть ещё фото этого процесса.