Камаз ТНВД модель 33

[разиель2]

вообще-то достаточно заглушить мотор и топнуть по педальке чтоб с утра без проблем завелось.а по регулятору вопрос интересновый.мне кажется с мертвым плунжером хоть чего придумай электронного а толку не будет.но с другой стороны колесо придумали и оно работает.

[Pacific]

Ну, если я правильно понял Петра Алексеевича, имелся ввиду запуск без педали до полного нормального износа плунжеров. 
А подробней можно?

[генакл3]

ставлю короткую ,но мягкую пружину пусковую--вопросов   с запуском "без  газульки" не возникало.

[nikas]

Пришел клиент камаз вездеход делали ему полный ремонт тнвд, претензий к ттнвд нет тянет отлично дыма нет расхода тоже нет но появилась такая странность если машина идет в очень жесткую нагрузку по тахометру 2500 (в песках тянул вагончик) то происхотит какой то хлопок двс начинает стучать и идет черный дым,скорость выключает на холостых также дымит и стучит, заглушил двс завел все нормально если повторить нагрузку все повторяется снова пока не заглушиш.Двс тоже с капиталки.Может кто нибудь с талкивался с таким.

[yurkov]

Начинают с проверки форсунок :)

[nikas]

Как раз перед рейсом новые ставили, прикол то заглушил завел промблемы уже нет.Я думаю что то с двс ,проблема возникает как раз в момент нагрузки на двигатель.

[yurkov]

Такие неисправности называются "плавающие". То они есть, а начнёш искать - их уже нету. Поэтому придётся одно и тоже перепроверять по нескольку раз.

[Pacific]

Это точно не форсунки, я бы проверил шестерни привода грм и тнвд.

[yurkov]

ставлю короткую ,но мягкую пружину пусковую--вопросов   с запуском "без  газульки" не возникало.

Согласен, по принципу как на МАзе или Кразе. Только то что Я предложил, там система двуплечего рычага и двух реек, полностью разгружаются. Да и как переделка Тнвд Камаза, так подавай новую пружинку. А то что Я предложил, из одной мазовской пружинки выходит на 10 камазовских регуляторов. Забанён я был по сбою браузера, потому меня долго и не было. ;D

[yurkov]

 

Ну, если я правильно понял Петра Алексеевича, имелся ввиду запуск без педали до полного нормального износа плунжеров. 
А подробней можно?

Создал отдельную тему, пока тишина. :)

[yurkov]

 

Ну, если я правильно понял Петра Алексеевича, имелся ввиду запуск без педали до полного нормального износа плунжеров. 
А подробней можно?

Ах да! сталкиваля уже с совсем кончеными плунжерами. Пусковой регулятор срабатывает, мотор заводится а плунжера холостой ход держать не могут и мотор глохнет. Снова на стартер и снова заводится. Поработает или тут же снова глохнет. Это называется уже приехали ;D

[nikas]

тема очень хорошая ,но спецы молчат как сговорились :'(

[yurkov]

вообще-то достаточно заглушить мотор и топнуть по педальке чтоб с утра без проблем завелось.а по регулятору вопрос интересновый.

А практически выглядит это так в мороз с холодным мотором: раз топнули. значит мотор без нажатия газульки схватывает... и тут же глохнет. ну не держит х. ход холодный мотор. А второй раз стартером уже не поможет без надавливания на Газ.

[yurkov]

 

тема очень хорошая ,но спецы молчат как сговорились :'(

На Иркутском дизельном форуме уже обсосали. ;D Ну пусть сначала наши обсудят. Я после паузы с неделю, расскажу как это просто зделать.

[nikas]

Есть старенькая аппаратура у меня ,хочу попробовать по вашей методе.На иркутском прочитал все внимательно.