где снять ограничитель скорости на КАМАЗЕ евро 3

[sbv6647]

Подскажите пожалуйста,где можно снять отсечку по оборотам на КАМАЗЕ евро 3 ? А то на заводе сделали мотор 280 кабыл,а в горку не подняться,больше 20,1 по тахометру срабатывает отсечька, каробка ЗФ-9,пока переключаешь, скорость совсем падает и подъем начинаешь с начала.Звонил электрику на Грузомобиль,говорит что на движке каминс нет проблем,а на камазовском с мозгами бош не делают.Может кто делал ,подскажите пожалуйста, живу в городе Гатчина под Санкт Петербургом.

[Димас]

А зачем вы купили машину на 280 кобыл? Чтобы лавровый лист с гор спускать или 20 тон на ней в гору легко тягать? Надо было брать более мощное исполнение...  

В принципе на ней стоит MS-6.1 (как на MAN и т.д.), попробуйте при разговоре с электриками делать на это упор...

З.Ы. Не понял вашу фразу:

...больше 20,1 по тахометру срабатывает отсечька...

имелись ввиду обороты? Или что-то иное....

[sbv6647]

Я очень далек от понимания что такое МС-6.1,отсечка стоит именно по оборотам ,а не по скорости как таковой. КАМАЗ ходит 97 км\ч,опять таки потому что срабатывает отсечка на 20,1 т\оборотов !

[Димас]

MS-6.1 это разновидность системы управления от Bosch.

Для начала читаем инструкцию к автомобилю (двигателю) и понимаем, что так и должно быть. Двигатель высокомоментный низкооборотистый (не как на старом Камазе), отключение в районе 2200-2400 об/мин.  По поводу ограничения скорости - вам 97 км/ч мало? Я категорически против большегрузов несущихся на скорости 120 км/ч с 40 тоннами за спиной! Но это моё мнение....   

Итак, вы хотите снять ограничитель, или прибавить максимальных оборотов двигателю?

[sbv6647]

Прибавить оборотов, когда они так необходимы!!!!!!!!! Скорости и так хватает........ Мощнее движка только у Мамонта на сколько я знаю но на нем мало куда заедешь (спицифика работы) пришлось 65115 брать,а пока ждал ,пришел евро-3. И получается евро-2 в горку без проблем едет, а мне нужно с разгону,перед горкой поворот 90 градусов и разгона нет..........

[Pacific]

Я категорически против большегрузов несущихся на скорости 120 км/ч с 40 тоннами за спиной! Но это моё мнение....  

И мое тоже. Имхо: крейсерская скорость грузовику-90 км/ч.
Насчет проблемы: может дело в цикловой подаче. Обороты-то мотор набирает, но не держит нагрузку.  

Прибавить оборотов, когда они так необходимы!!!!!!!!! Скорости и так хватает........

Прибавите оборотов-прибавиться и скорость  

[Димас]

Прибавить оборотов, когда они так необходимы!!!!!!!!! Скорости и так хватает........

....... И получается евро-2 в горку без проблем едет, а мне нужно с разгону,перед горкой поворот 90 градусов и разгона нет..........

По оборотам: К сожалению ваше желание вряд ли исполнимо - без чиповки не обойтись. Наши российские чиповщики всё больше по тазам и распространенным легковым иномаркам. Но если чего то ОЧЕНЬ захотеть - я думаю удастся! Попробуйте потеребить участников этого раздела: dizelist.ru/...d=30.0 в особенности Горький70, tema, Академик, Доктор....

По поводу второго замечания, т.е. динамики - я думаю это особенность программных калибровок для обеспечения норм Е3. И опять же - к чиповщикам...

Итак обобщим проблему - я так понял вам не хватает мощности на низах. С набором оборотов проблема исчезает...  Увеличить максимальное количество оборотов ДВС вы хотите для того, что бы при переключении с повышенной на пониженную передачу попадать как раз в "полку" крутящего момента - я правильно понял?

З.Ы. Перенесу ка я эту тему в соответствующий раздел....

[sbv6647]

Именно так. Получается,что обороты потухли перед поворотом,перехожу на 6 скорость она продолжает набирать мощность и тут отсечка на 2100,скорость потухла и даже на 5 передаче не подхватывает,а чтобы передернуть димультипликатор на коробке ЗФ-9 (1,2,3,4 скорости), нужно погасить скорость ниже 30 км\час, вот и получается,что нужно оттормазиться и начинать с 1 скорости....... Думаю проблема была бы решена при даже 2500 об\мин,а в идеале 2800-3000 об\мин.

[Димас]

Повышать максимальные обороты не выход - надо лезть в калибровки и менять подачу топлива при ненаддутом моторе...

[kuzja]

Или залезть в регулятор и передвинуть, в пределах допуска, датчик положения. Но эффективнее всё же мозги, если они "шьются". 

[Димас]

Датчик? Ну как вариант....   sbv6647 хотел спросить, такая хрень с самого начала, т.е. с покупки авто, или появилась потом?

[kuzja]

Нам такая машина приходила из Челнов. Еще с транзитными номерами. То же тяга отсутствовала. Пока не протянули ВСЕ соединения проводов.

[sbv6647]

Я думаю,что тогда сильно увеличиться расход, и норма Е-3 коту под хвост,а снятие отсечки решает проблему без  гемора (мне так думается).Тем более на иномарках говорят отсечки снимают не очень сложно (правда не пишут как)Кто предохранитель какой то снимает, кто реле..............(на других форумах читал).С самой покупки,отсечка срабатывает даже когда стоишь и резко нажимаешь педаль газа.

[kuzja]

Так кто говорит что много нужно прибавить... Если аппаратным способом - там измениться характеристика корректировки, если смещением датчика - так там много не подвигаешь, холостые гулять будут.

[sbv6647]

Извините но я не знаю что такое апаратный способ и что за датчик нужно двигать и куда ?