Брасает масло на воздушный фильтр. М41.

[джон дир 318]

День добрый.Машина 318 tds- M41. Бросает масло из сапуна. Надеялся, что сапун забит. Снял полностью фильтр вместе с защитой- сапун продувается легко ртом. Значит износ поршневых колец, так я понимаю. Т.к увеличивается колл. картерных газов. Расход масла- 200мл на 1000. Давлене масла 2.1-2.2. К чему готовиться- к капиталке???

[Мерник]

Надо проревизировать всю систему рециркуляции отработанных газов. Насколько я понимаю, одним сапуном она не ограничивается, должен быть еще шланг слива отделенного масла в картер. Да и не сильно много масла ест. Чтобы убедится в износе ЦПГ надо измерить компрессию. Масло в двигатель лучше лить то, которое рекомендовано производителем авто по вязкости, естественно чисто дизельное.   

[джон дир 318]

Масло лью 10-w40 для диз. двигателей. Даи на холодную старт неважный, сначала стартер раскручивает двиг., а потом старт. Или форсунки или компрессия.

[amid525]

Масло лью 10-w40 для диз. двигателей. Даи на холодную старт неважный, сначала стартер раскручивает двиг., а потом старт. Или форсунки или компрессия.

....или стартер, недает нужных оборотов...
А масло, можно сменить на более вязкое в горячем состоянии. Например 10w-50(60)

[Мерник]

Или свечи.

[amid525]

Смотря еще сколько крутит? Может еще и уход топлива... ;D

[джон дир 318]

Со стартом- свечи новые, реле в норме, стартер крутит хорошо. Причем когда включаешь зажигание на прогрев свечей, единожды моргает лампа форсунки. А про  масло в фильтре может ещё какие-нибудь варианты есть???

[Мерник]

Крышку маслозаливную сними с работающего двигателя. Посмотри газы сильно идут?

[джон дир 318]

На работающем не могу- цепь масло бросает. Крышку можно спокойно отктыть и закрыть. Если прогрегую заглушить- то парит, не много, но и не  мало.

[Мерник]

А ты совсем не открывай, чуть приподними. С нормальной поршневой ничего не будет идти, всё уйдет в воздушный коллектор.

[джон дир 318]

А у меня идут, с приподнятой крышкой. Это говорит о кап.ремонте??? С ушатанной поршневой расход масла был бы совсем другой!

[Мерник]

Можно по количеству отработанных газов узнать о состоянии ЦПГ. Надо к воздушному патрубку, идущему с маслоотделителя, подсоединить бытовой газовый счетчик, и замерить. Показатели не помню, где-то писались. Да и расход масла не очень большой. К тому же сначала надо всё проверить. И работу рециркуляции отработанных газов, и отделяет ли масло маслоотделитель, и компрессию. Как выглядят детали под масляной крышкой, черный налет есть, или всё как новое? Кстати, на холодный пуск ещё может влиять состояние цепей, при растяжении уходит впрыск в позднее. 
 

[amid525]

А у меня идут, с приподнятой крышкой. Это говорит о кап.ремонте??? С ушатанной поршневой расход масла был бы совсем другой!

Если газы сами подбрасывают приоткрученную крышку, тогда это сильно подношенна поршневая.
Если не проходят под весом крышки, еще нормально...

[джон дир 318]

День добрый! Посмотрел сегодня заливную крышку, точнее приоткрыл на холостых, крышку подбрасывает! Осталась надежда, что проблема с рецеркуляцией картерных газов. Если нет, то грозит капиталка. Сколько может встать кап. ремонт на 318тдс М41???

[amid525]

Осталась надежда, что проблема с рецеркуляцией картерных газов

А какая тут может быть проблема, тут простой механизм, не тешь себя...
Крышку Подбрасывает газами, или просто тряской двигателя? Это разные вещи... ;D
А лучше, при закрытой крышке - вынь щуп, и если от туда пойдет дымок - компрессия слаба... Но и так можно ездить.....
У тебя что, лужа масла на фильтре, или так, пятна?...