Минские дизельные двигатели Д-245Е3 с системой CRS

[генакл3]

там же упоминалось.что трубка "стояка" длинноватая-почуть укорачивают оную.

[Generaltlc]

где то я читал о такой проблеме,на мучались.А причина была в дыхательном клапана бака,просверлили маленькую дырку в баке и всё закончилось.

Ок. Сегодня посмотрим дыхательную систему бака и за одно топливозаборник..

[Generaltlc]

Посмотрели данные девайсы, все в норме..
Покатались на нем, сняли блинк коды и совсем пришли в замешательство...
Вот что пишет это чудо   1-2-7, 2-7-5,2-7-3, 4-1-5. Из этого есть только одна расшифровка кода 415
KTS пишет- ошибки отсутствуют..  Кому верить?
Все больше склоняюсь к тому  что с мозгами что то не так..

[Pacific]

А если M-сканом глянуть? Он его вполне корректно берет.

Посмотрели данные девайсы, все в норме..

А тннд? Попадались со стружкой..

там же упоминалось.что трубка "стояка" длинноватая-почуть укорачивают оную.

Можно просто попрыгать на баке и ехать дальше У нас был такой "прыгальщик"

[Dizelist-36]

Топливозаборник ?

Как то похоже очень. Еще не мешает проверить наличие бычков под педалью тормоза.

[Dizelist-36]

Здравствуйте!
Сегодня к нам заехал ГАЗ-3309 Д245Е3, пробег 3600 км проблема озвучена таким образом- при равномерном движении пропадает тяга, обороты с 2000 падают до 1200, при отпускании- нажатии пару тройку раз на педаль газа, проблема пропадает на некоторое время . Закономерности появления холодный- горячий не замечено.

А машина точно е-3?

[Generaltlc]

Здравствуйте!
Сегодня к нам заехал ГАЗ-3309 Д245Е3, пробег 3600 км проблема озвучена таким образом- при равномерном движении пропадает тяга, обороты с 2000 падают до 1200, при отпускании- нажатии пару тройку раз на педаль газа, проблема пропадает на некоторое время . Закономерности появления холодный- горячий не замечено.

А машина точно е-3?

Именно он  Д245.7Е3 

Сегодня заменили фильтра, и всё усугубилось до нельзя, частота глюков увеличилась пропорционально..
 В динамическом режиме мониторим c KTS   - двигаемся по дороге, обороты  1700-1750 ,  затык - обороты падают до 1000, давление в рампе упало незначительно, на педаль газа не реагирует, до тех пор пока не сбросишь полностью педаль газа( как понимаю обновим цикл топливной карты), все газон побежал с новой прытью, до следующего затыка. KTS ошибок не пишет, а самодиагностика все те же коды 1-2-7, 2-7-5,2-7-3, 4-1-5.
Мозг начинает закипать..
Может кто подскажет все параметры управляющих датчиков которые отвествены за такие глюки системы.. Педаль газа поменяли на 3-ю..
Нехватка топлива отразилась бы сразу на давление в рампе, воздух  в топливе так же, что ещё...

[jedinik]

когда на педаль не реагирует  сканер отображает изменение параметров педали?

[jedinik]

такой блок управления я видел только 1 раз на газоне евро4 с егр. у вас точно евро 3?
егр отсутствует?

[Argentumos]

Где-то под панелью есть разъем с резистором МСУД. Попробуйте с ним поиграться. Служит для управления оборотами при отборе мощности и часто коротит.

[Generaltlc]

когда на педаль не реагирует  сканер отображает изменение параметров педали?
Да,комп пишет все изменения педали от 0% до 100%

Да,комп пишет все изменения педали от 0% до 100%

такой блок управления я видел только 1 раз на газоне евро4 с егр. у вас точно евро 3?
егр отсутствует?

Точно евро 3 , вот на EGR внимание не обратил.
На движке написано и на шильде - модель двигателя Д245.7Е3

Где-то под панелью есть разъем с резистором МСУД. Попробуйте с ним поиграться. Служит для управления оборотами при отборе мощности и часто коротит.

Завтра залезу с утра в него, и посмотрю что это за разъём.

[Dizelist-36]

Точно евро 3 , вот на EGR внимание не обратил.
На движке написано и на шильде - модель двигателя Д245.7Е3

Блин, пацаны, вы будто только погулять вышли! Внимание надо обращать на все мелочи! Шильдик мог достаться в наследство от "папы", это особенности национального автостроения. Штуцер(а) ТНВД куда направлен(ы)  , вверх или по горизонтали?

[Димас]

Сегодня заменили фильтра, и всё усугубилось до нельзя,

Ещё раз -

Топливозаборник ?

И да, - патрубок от фильтра до ТКР?

[Generaltlc]

Точно евро 3 , вот на EGR внимание не обратил.
На движке написано и на шильде - модель двигателя Д245.7Е3

Блин, пацаны, вы будто только погулять вышли! Внимание надо обращать на все мелочи! Шильдик мог достаться в наследство от "папы", это особенности национального автостроения. Штуцер(а) ТНВД куда направлен(ы)  , вверх или по горизонтали?

EGR отсутствует, штуцера подающие на рампу ( 2 шт) направлены вверх.

Сегодня заменили фильтра, и всё усугубилось до нельзя,

Ещё раз -

Топливозаборник ?

И да, - патрубок от фильтра до ТКР?

в порядке топливозаборник, патрубки до ТКР силикон армированный стоит, резину всю уже выкинули.

[Dizelist-36]

...штуцера подающие на рампу ( 2 шт) направлены вверх.

Если так, то егорка должен быть и это Е-4. А у него свои болячки.