Минские дизельные двигатели Д-245Е3 с системой CRS

[Udav]

Ну если в Саратове найти не можешь . Тут по крайней мере есть 2 регулировщика с золотыми руками и хорошим оборудованием и несколько толковых очень диагностиков .Только вот с таким отношением к мастерам , я не думаю что тебе кто то поможет у нас

А какое у меня отношение к спецам??? Я конкретно спросил-кто может помочь в Саратове. Перебирать всех якобы умельцев нет времени. Нужен толковый спец.

[rafa33]

Доброго времени суток дизелисты!!! пробежался по форуму но не нашел ответа на свой вопрос!!! Я новичек в дизелях помогите, уже весь мозг вынес незнаю что делать. вобщем маз с д245е3 не заводиться. проверил все что мог датчики КВ и РВ меня местами,ну никак не хочет работать что мне делать подскажите!!!!!

[RN3KU]

С диагностики начинать.С чего всё началось ?

[Андрей Маз]

Доброго времени суток. У меня маз  д 245 евро 3 появилась такая проблема, сегодня ехал на всех оборотах двигатель работал нормально заглушил и не завести чек не горит, соляру проверил, стартер крутит и ни одного взрыва,. После 15 минут с большим трудом завелся заработал нормально, еще раз заглушил опять тоже самое, причем если скинуть провод с датчика положения распредвала двигатель начинает давать одиночные взрывы хотя и не заводится. Подскажите кто знает?

[mexhanicuss]

когда датчик снимаете - чек загорается ?

[rafa33]

здравствуйте !!! кто нибудь пользуется адаптером АВТОАС КАРГО? как он в работе с такими авто? стоит ли он тех денег которые за него хотят продавцы? это почти 17тыщ руб? спасибо

[kuzja]

Здесь на форуме за 11 продавали.

[rafa33]

привезли мне автоас карго. подключил проверил зубренка выдал целую кучу ошибок, удалил я их. осталась ошибка педали тормоза. хотя искал на педали датчик, его нет вообще, и еще ошибка лампы давления масла , нашел под панелью две пары проводов, на одну повесил лампочку, как оказалось это провода от лампы давления масла, в разделе управления испол. механиз. вкл лампу давл масла, она загорается. и ошибка по лампе пропала. двигатель не заводтся, подскажите что делать куда лезть. я новичек в дизелях( 

[Андрей Маз]

Чек не загорался, но  с проблемой разобрался полез проверять синхронизацию снял датчик рв а шестерня привода тнвд не крутится разобрал дальше оказалось обломило вал редуктора привода тнвд причем уже явно давно на изломе остались зубцы потому и на ходу работало а как заглушишь не цепляло купил редуктор поставил поехал. Вообще по евро 3 сложилось мнение если чего-то с двигателем то первым делом надо проверять синхронизацию и все что с ней связано.

[Inzhener]

двигатель не заводтся, подскажите что делать куда лезть. я новичек в дизелях( 

давление в рампе в момент прокрутки стартером?
обратка с насоса и инжекторов?
синхролнизация?

[rafa33]

Всем Привет!!! Всем Большое Спасибо!!!! сняли крышку привода тнвд а там гайки регулировочные отвернутые, выставили протянули все как надо, двигатель завелся но очень большой стук(. разобрали поддон двигателя, а там колен вал пополам!!! вот так вот))))

[mexhanicuss]

колен вал пополам!!!

сочувствую , а вообще при неисправностях коммонрейл на ММЗ моторах - страдает к/вал довольно часто .

[Dizelist-36]

колен вал пополам!!!

сочувствую , а вообще при неисправностях коммонрейл на ММЗ моторах - страдает к/вал довольно часто .

Скорее всего это был "Зубренок" - они чаще всех страдают такой поломкой, и не столько из-за неисправностей С-R, сколько из-за конструктивных недоработок.

[mexhanicuss]

сколько из-за конструктивных недоработок.

согласен , серия 245-х ( Евро-2,3 ) вообще очень слабенькая и податлива на поломку к/вала .

[Димас]

согласен , серия 245-х ( Евро-2,3 ) вообще очень слабенькая и податлива на поломку к/вала .

В основном этим страдает Д-245.30 как наиболее форсированный. Остальные в меньшей мере...