Минские дизельные двигатели Д-245Е3 с системой CRS

[Argentumos]

А может у кого завалялся совсем уже убитый блок? А конкретно нужны разъемы от него.
А то у нас они что-то не убиваются никак. :'(

[Alexei75]

olisar, У меня была проблема была в коротком замыкании плюсовых ножек с минусовыми. Пару месяцев назад писал. Видимых сгоревших деталей с верхней стороны не было.  Вы не пробовали оторвать(отсоединить) плату от аллюминиевого корпуса? Как я понимаю, с обратной стороны тоже есть дорожки, которые запросто могли перегореть. Я оторвать не смог и отправил в ремонт.

[olisar]

Там не оторвеш плату она приклеена на герметик по периметру, если только положить весь блок на газовою горелку герметик размягчится попробовать отодрать, большая вероятность убить вообще блок!  

.Я оторвать не смог и отправил в ремонт.

Где то все таки ремонтируют блоки ВЫ куда отдавали?

[Alexei75]

Оказывается блоки ремонтируют у нас в Минске, я просто открыл поисковик и нашел. В моем видимо сгорел диод. Хотя MMZ, представитель завода писал, что нужна замена ЭБУ: http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=3146.msg69736#msg69736
Наш отремонтировали, только забрать не могут, денег пока не проплатили.

[Argentumos]

А сколько денег. И ссылку? Можно в личку.

[olisar]

Сегодня радостный день, купил новые т.е. б.у.  за 5 рэ. ЭБУ мой Зубр подал призднаки жизни, завелся!
Работает "мягко" заводится без нажатия педалии газа, электроника работает, здоровО.
 Всем спасибо, особенно
Argentumos,  есть кое какой опыт можете обрашаться в личку или не емаил olisar(а)mail.ru чем смогу помогу.
Пьем пиво

[Alexei75]

Рад за вас, olisar, если оторвете плату от старого, может поделитесь опытом? Argentumos то, что просили, лежит в личке.

[Argentumos]

Argentumos то, что просили, лежит в личке.

В личке пусто...

[сикач32]

снимаешь крышку (режешь ножом герметик между крышки и разьёмами ) разполовинивает. Смотришь на плату  , проклеено 3 стороны выступает герметик из платы серыми точками . Зажимаем в тески  корпус в верх не приклеиной стороной  и греем корпус горелкой так градусов 110 -130 . Нагрели  , берём за разьём и тянем допоевляится  зазор суём 2 крючка (плоская пластинка с изгибом 3мм) и отводим крючки к разным сторонам (один в лева другой право )дошли почти до краёв (тяни и плата потихоньку отклеится). И увидишь и протцесор и контакты бдм

[Alexei75]

Крышку то я снял, хотя пришлось повозиться с герметиком вокруг разъемов, делал приспособы в виде загнутой под прямым углом заточенной проволки. Греть побоялся, хотя если бы услышал совет Сикач32 в то время, точно залез бы. Знали бы БОШевцы, что наши парни ремонтируют мозги, зажав их в тиски...
Argentumos, наверно вчера я что-то не так нажал, сегодня вроде исправился.

[butiko]

всем привет...хочу одну грустную историю расказать....вобщем года два назад...прикупил наш кэптн....где то газон по случаю и за совсем небольшие деньги...впоследствии выяснилось что газон тот неездил ни у одного из трех владельце....все стоял и стоял....и никто с ним ниче сделать немог...он то не пускается вобще то дымит то стреляет...постоянно в авар режиме....текса грит упрямо что ошибка неизвестна...потом нашелся один товариш с компом...программа какая незнаю....ну вобщем он както открыл ...ошибка синхронизации....вот тут началось самое интересное....скачал минский мануал...ну и типа умный давай копать..выяснилось что так как в мануале ничего работать нехочет....там есть рисунок где показанно выставления синхронизации датчиков на шестой пропуск в короне шкива....на рисунке шпонка коленвала смотрит на 6 пропуск....а в действительности...шпонка коленвала смотрит на ВМТ и соответственно на 16 пропуск...еще выяснилось что зазор датчика скачет от нуля до 2.5мм....расточили шкив отцентровали...выставили все как надо...ну думаю раз такая фигня надо все разбирать...разобрал редуктор насооса...зазор 4мм!!!!(как почему откуда незнаю)...ну и уже после всех разборок я косу развернул с 1 на 4.....и эта...техника с позволения сказать вроде поехала....через два рейса(примерно 1000км)...сгорела турбина...ща вроде ездит опять ...но вопрос надолго ли....

[olisar]

Да не веселая история! :'(

[olisar]

Крышку то я снял, хотя пришлось повозиться с герметиком вокруг разъемов, делал приспособы в виде загнутой под прямым углом заточенной проволки. Греть побоялся, хотя если бы услышал совет Сикач32 в то время, точно залез бы. Знали бы БОШевцы, что наши парни ремонтируют мозги, зажав их в тиски...
Argentumos, наверно вчера я что-то не так нажал, сегодня вроде исправился.

А что сам не стал ремонтировать?

[Андрей Маз]

Доброго времени суток. Авто маз Зубренок двиг. 245 евро 3 на морозе стартером посадили акккумы поставили новые стартер крутит зажигания нет, лампочка EDC горит тускло, на кнопку диагностики блинк кодов не отзывается. Один раз такое уже было после разрядки аккумуляторов стартером, но после нескольких включений зажигания лампочка загорелась нормально машина завелась. С чего начать проверку?

[Argentumos]

С замера напряжения на АКБ. Проверки питания и массы на ЭБУ, а также предохранителя.
И когда же страждущие будут давать хоть немного больше инфы об авто.  >
Конкретно по этой-кабина старого или нового образца, с БСК или БКА. От этого зависит схема эл.питания авто, а вопрос как бы про это. ???