Прижали ТНВД, Как отрегулировать?

[StellUs]

После ремонта ТНВД машинка стала тупо разгоняться на низах. Резко чувствуется подхват турбины. Раньше такого небыло - хорошо разгонялась на низах, подхват чувствовался, но не так резко.

Момент впрыска установлен по прибору, форсунки в норме.

Задал вопрос мастеру ремонтировавшему ТНВД, в ответ услышал кучу ерунды в плоть до капиталки двигателя. ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ - не может за два дня умереть двигатель который стоял без ТНВД.

Форумчане ! Если кто знает и сталкивался с такой проблемой подскажите на сколько надо открутить или закрутить винт на ТНВД. Не знаю как он правильно называется то ли качества то ли количества топлива.

Везти ТНВД в другую контору не готов. Не хочу платить очередным разводилам.

[Svoyak]

Если не хочешь везти насос спецам - эксперементируй. Результат будет на твоей совести.
Всё подряд не крути!
Запомни, как стоял винт цикловой подачи. Отпусти на 1/4 оборота - попробуй, затяни на 1/4 - попробуй, дымность посмотри. Сильно много сразу не крути.
Путь экспериментов долгий и тернистый, но может дать очень положительные результаты!

В крайнем случае верни винт в изначальное положение и езжай к спецам.

[StellUs]

Спасибо! отпустил чуть больше 1/8  - заметно лучше динамика
хотелось бы узнать Max разумные пределы +-

Знаю, что обычно ТНВД зажимают, те по логике ставят на минимум подачу, а вот на сколько отпускать на максимальную подачу - вопрос.

[Павленыч]

Отворачивать пока дым черный не пойдет при увеличении оборотов и солярки хавать больше станет. Должен почувствовать!!!

[Мерник]

Топливо добавляется при заворачивании винта.

[Павленыч]

Да я знаю-утрировал. Пускай поэксперементирует

[StellUs]

Мернику большое спасибо!!!
А Павленыч - приколист, люди обращаются с бедой и не надо подкалывать

Сам знаю ,что ьТНВД регулируется на стенде и в него не надо лезть. Отдавать в другую контору - это еще 7-9 тыс. руб

Я за ремонт ТНВД отдал 35 тыс.

[Мерник]

Ну не преувеличивай, это не беда, так, мелкие неприятности.

[Павленыч]

Забрал я насос с сервиса-выставлял на стенде при  мне-работает? работает! Забрал,поставил.Едет Как дизель, а должен как турбодизель! Так что буду также крутить туда сюда пока найду свое .

[StellUs]

Сейчас ВКРУТИЛ винт чуть более 1/8 оборота - машину не узнать, пулялка, она так никогда не ездила.
Теперь проверю расход, если нормальный то оставлю так.

[StellUs]

Неприятности конечно мелкие.
Но после ремонта ТНВД(через две недели)  - менял голову (прогорела прокладка, и в Механике нашли трещину в голове).
Слишком много сразу неприятностей.

Пришла беда, отворяй ворота.

А с другой стороны, можно считать двигатель новый (ТНВД, Голова в сборе, Помпа, Генератор пребирал осенью, осталось заменить гидроусилитель, и стартер перебрать, до капиталки далеко(Тьфу, тьфу, тьфу) на цилиндрах еще хонинговка осталась, турбина пока дует), машинка начила ехать, настроение поднялось!!!. 

[Павленыч]

А я решил распылители поменять, одна  форса не снялась, Снял я башку и повез высверливАть: 1600рэ.
Распылители-1500х3шт.+2000рэ Б/у форса,прокладка 1100 Вот так-решил распылители поменять. При этом насос нахавался воды- 2000 рэ, да еще бак снимал-чистил.

[StellUs]

Надо бы тоже распылители поменять. Теперь думаю: двигатель работает ровно, не дымит, тянет - нечего лезть.
Хотя форсунки только у меня 220 тыс прошли. А у первого хозяина?

[Мерник]

Ну если не будешь постоянно "газ" к полу прижимать, думаю расход значительно снизится. :) Опять повторюсь, ну практически откапиталил двигатель, но опять же это не беда, так проблемы. Вот когда 1чел едет по трассе, а в лоб ему 2чел на "Камазе" тут уже беда, если 1чел на "Белазе", то для него это мелкие неприятности, а беда для 2чела. :) Немного позитива в нашу, солярой пропахшую, жизнь.

[StellUs]

Да я спокойно езжу, бывают конечно моменты...

Расход до ремонта был 7-7,5 литров (Пушкино - м Комсомольская(2-2,5 часа) иногда еще по Москве) Если знаете Ярославку по утрам поймете меня. Летом ездил в Крым расход составил 6,5 литров (скорость держали 120-140).