ЯМЗ-240 и проблемы с их ТНВД

[IZAR]

Разрушенние нагнетательных клапанов явление довольно распространненое, особенно на серии Компакт 40 (133, 136, 175, 179, 185). На традиционной аппаратуре (60, 80, 90) встречается довольно редко - на нашей памяти 2 раза.

Я про 60,80,90. Когда оттуда ушёл компакты у нас только начали появлятся. По ним нет глубоких познаний. Единственное, сложилось мнение, что изменения в конструкции не в лучшую сторону.

[kuzja]

Далеко не в лучшую... Если 236/238 и пришедшие им на смену 60/80/90 серии были слизаны с PE...A вчистую, а регулятор с RSUV, то "Компакт" содран вроде как с P серии, но видимо нужно было отличие, чтоб в нарушении авторских не обвинили. Отличия и появились.

[IZAR]

На моей памяти тоже видел подобное только во время описываемых событий , ни до, ни после подобного не видел. Клапан разрушался так - отрывает шляпку , а остальное рассыпается в крошку сечением 1-1.5 мм с парой осколков покрупнее, все это ссыпается во втулку клапана и в плунжерную пару. При этом втулка клапана на просвет чистая и полированная, никаких борозд, только еле заметная вмятина , как точка, ближе к притирочному пояску. Но именно вмятина, не царапина, потому, что пробовал иглой не задевает! Но тут еще один нюанс, почему забиваются отверстия в форсунке, без нагара и стружки в самой форсунке- разбираешь форсунку- распылитель как новый, игла ходит, на вид полированная, кончик без борозд. Во втулке распылителя тоже ничего (спец. ковырялками проверял). Форсунку на проверочный стенд- давление 400 кг/см2 а с нее две капли! Может клапан разрушить давлением между плунжером и форсункой? Самое интересное, что белазисты не слышали никаких стуков. У меня раз на стенде форсунка заклинила, так думал насос в форточку улетит!

Хочешь смейся, хочешь нет. Приходит водила с Белаза(напрягов нет, если и не друзья, то знакомы хорошо), ребят, вы мне забыли вкладыши на коленвал поставить??? Спрашиваю, а как ты пару месяцев без вкладышей отработал.? Да всё нормально было, говорит. Вот только застучал, и я сразу заглушил. Вкладышей совсем нет, в шатунах и на валу выработка по 3мм.  ???

[IZAR]

Далеко не в лучшую... Если 236/238 и пришедшие им на смену 60/80/90 серии были слизаны с PE...A вчистую, а регулятор с RSUV, то "Компакт" содран вроде как с P серии, но видимо нужно было отличие, чтоб в нарушении авторских не обвинили. Отличия и появились.

Я вообще не мог понять в чём состоит творческий потенциал этих изобретателей. Было все неплохо, за исключением нюансов. Ну у нас как всегда, до основания снесём, и сделаем хрен знает что.

[cwm]

Была похожая ситуация, долбило в рычаг.  Точно сейчас не вспомню, но по моему несростались детальки в регуляторе.

Так происходит когда рычаг, тянущий за собой пружину, касается раскрытых грузов. Грузы немного различаются углом раскрытия и оси рычага тоже разные. Вот и получаются комбинации в которых при нажатом до упора рычаге газа в него "долбит". Только не может быть такого что на машине долбит а на стенде нет.
Еще бы я обратил внимание на регулировочный винт, на тот что над общей подачей . Если он вкручен по максимуму то возможна повышенная чувствительность рычага газа к внутренним колебаниям. и тросик на машине просто не может его четко удерживать на месте. Как - бы сам газует.

[Pacific]

Но тут еще один нюанс, почему забиваются отверстия в форсунке, без нагара и стружки в самой форсунке- разбираешь форсунку- распылитель как новый, игла ходит, на вид полированная, кончик без борозд. Во втулке распылителя тоже ничего (спец. ковырялками проверял). Форсунку на проверочный стенд- давление 400 кг/см2 а с нее две капли! Может клапан разрушить давлением между плунжером и форсункой? Самое интересное, что белазисты не слышали никаких стуков. У меня раз на стенде форсунка заклинила, так думал насос в форточку улетит!

Сетку в штуцере проверял? Ну я так, на всякий случай спросил.
Как на Белазе не знаю, на МАЗе, КамАЗе стук слышат все. Может просто мотор большой :)
На ТН-овских клапана любят разлетаться, прям пандемия какая-то. На ЯМЗовских- два,три случая было, не больше.
СТОП! Вот что вспомнил. Недавно было.
На КамАЗе: приносят форсунку-стучит. Распылитель в кол.
Сетка порвана. Сделали, отдали. На следующий день приносят насос. Заклинила пара на той секции, где и форсунка. Причем почти сразу. Форсунка норм.
Блин, а вот про клапан не помню   Завтра спрошу.

[Dizelist-36]

Еще вытеснитель глянь на всякий случай, не заплескан ли.

[Димас]

... Если 236/238 и пришедшие им на смену 60/80/90 серии были слизаны с PE...A вчистую, а регулятор с RSUV, то "Компакт" содран вроде как с P серии...

Да. Серия Компакт 40 по сути та же Р-серия с регулятором RSUV. Но не мы одни такие, тоже самое и на Zexel и Dowoon. А Китай вообще - тут наблюдал ТНВД - сам насос как 773 (с зацепом плунжера в толкатель), но с типичной бошевской поворотной втулкой (с шаром которая) и рейкой, регулятор типичный RQV-K. Так что, в принципе вариантов конструкций не так уж и много, вот исполнение....

З.Ы. Вспомнил ещё насос от дв. Rolls Roys c Sisu. Очень сильно напоминает ЛСТН, т.е. "голова" съемная...

[djkr555]

Cwn- да, знакомая ситуация, это бывает, когда приносят насосы без винта мах. оборотов (Белазистам мощи не хватает, они выкручивают, и от вибрации он выпадает), то да если сильно рычаг перевести то бьет по рукам. Но в моем случае это не удары а как бы резкие "отжимания".

Еще вытеснитель глянь на всякий случай, не заплескан ли. - не понял , что ты имеешь в виду?

[Димас]

...
Еще вытеснитель глянь на всякий случай, не заплескан ли. - не понял , что ты имеешь в виду?

Другие названия - уменьшитель объема, направляющая пружины нагнетательного клапана. Хотя вытеснитель и уменьшитель более точные названия. Стоит под штуцером - ну вы наверное уже поняли про что это...

[Николай Платонов]

Бошевские насосы класс Но они меня уже одалели.

[kuzja]

А вот эти ребята пошли по английскому пути, LUCAS имели две серии Minimehc и Macmehc.

[djkr555]

Упор пружины клапана. Ясно. Хреновато, когда много названий у детали.

[Димас]

У этой деталюшки две функции - основная это уменьшение паразитного объема, поэтому и называется - уменьшитель, вытеснитель...  Ну и вторая - как направляющая...

[Pacific]

Блин, а вот про клапан не помню   Завтра спрошу.

Клапан целый был, у него вал по подшипнику обломило. Получилось что ваще не в тему