524 проблема сдиагностикой

[vova51]

При включении зажигания загорается "форсунка на панели", потом гаснет.На сколько я понимаю это ошибка. В пяти станциях делали диагностику (через разъем с левой стороны под откручивающейся крышкой), но комп не видит машину. Раньше сбрасывал ТО через перемычку, но сейчас и это не происходит. Может где-то предохранитель дополнительный есть? Все бы ничего, черт сней с лампочкой. Не могу выставить ХХ. Уменьшаешь обороты до нормальных, не тянет. Делаешь чуть больше-колбасит противно. А крышечка управляющая новая на 100%. что-то тут не ладное. Температурники проверены тестером, в том числе форсунка и регулятор опер.впрыска.

[amid525]

При включении зажигания загорается "форсунка на панели", потом гаснет.На сколько я понимаю это ошибка.

Плохо понимаешь). Так и нужно(самодиагностика). Если не потухнет - неисправность есть.
 

Не могу выставить ХХ. Уменьшаешь обороты до нормальных, не тянет. Делаешь чуть больше-колбасит противно. А крышечка управляющая новая на 100%. что-то тут не ладное.

Если ХХ получается выставить ровным - голова тнвд исправна. То что нет мощности - куча других причин - неправильное зажигание, угол р\вала, давление турбы(и отсуствие сигнала с нее, компрессия, выхлоп..

[vova51]

компрессия нормуль, блок загильзовал, и т.д. и т.п. А выхлоп? рецеркуляции у меня нет. Работает жестковато. Думаю что если фазу распредвала сдвинуть раньше, ваще загрохочет. пробовал угол тнвд позже поставить, начинает дергаться и дымить. Но после 500 км пробега(обкатки) дымить стала на много меньше и обороты приподнялись. Может стоит покрутить на ДДЕ и одновременно крышку на ТНВД регулировать.

[vova51]

Слишком раннее зажигание может стать причиной падения мощности?

[amid525]

Работает жестковато. Думаю что если фазу распредвала сдвинуть раньше, ваще загрохочет.

Не гадать нужно, а выставить требуемый угол 2гр.
 

Может стоит покрутить на ДДЕ и одновременно крышку на ТНВД регулировать.

Можешь поэксперементировать.

Слишком раннее зажигание может стать причиной падения мощности

может.

[vova51]

КРЫШКУ НА ТНВД НАДО ДВИГАТЬ ПО ЧУТЬ ЧУТЬ. После серии испытаний опытным путем удалось добиться отличной тяги и отсутствия тряски! Поперла аж ваще, самолет с АКПП! Ху.ню говорят люди о том, что дизели тупые на разгон. но одна маленькая проблемка осталась, дымит не много на холостых, белым дымком. Не то что предираюсь к машине, дым вонючий и едкий. Ветерок подует в сторону переда, в салоне выхлопом несет. Проверяли какой то клапан на передней части ТНВД, говорят что целый, но что это значит? С виду да, но как проверить?
 И еще. Комп систему не видит. Говорят проверять надо тестером с морганием лампочки, если так, то есть ли у кого схема подключения контрольки к разъему?