nissan ad двс-yd22dd тнвд-vp44

[evgenija-kis0]

поступил в ремонт прикольный ниссанчик с ошибкой 0707,дымил как паровоз и больше 70-ти не разгонялся. Прочистили клапан опережения впрыска, после чего вообще перестал заводиться, и стал выдавать ошибку 0703, зато ошибка 0707 стёрлась и больше не появляется. Разёмы проверили всё в норме. Не полетел ли транзистор в ТНВД?

[Tappet]

поступил в ремонт прикольный ниссанчик с ошибкой 0707,дымил как паровоз и больше 70-ти не разгонялся. Прочистили клапан опережения впрыска, после чего вообще перестал заводиться, и стал выдавать ошибку 0703, зато ошибка 0707 стёрлась и больше не появляется. Разёмы проверили всё в норме. Не полетел ли транзистор в ТНВД?

до вашего так называемого ремонта,тнвд еще можно было реаминировать,а сейчас или на помойку или дорогостоящий ремонт, кстати к данной проблеме как клапан так и его чистка тем более, не имеют никакого отношения

[evgenija-kis0]

ТНВД мы не снимали ,просто аккуратно вытащили клапан прочистили и поставили на место, естественно клема аккамулятора была снята, и чё там могло случиться?

[Алекс12]

Шина передачи данных между насосом и бу двс,смотрите провода, от насоса до блока,либо проводок какой оторвался от разьема,либо пин вылез какой,либо банально не довставили разьем.

[evgenija-kis0]

Алекс12! когда мы чистили клапан то обнаружили оголённые провода, заизолировали,может замыкают между собой или на корпус коротят? И ещё вопросик: если знаешь,скажи сопротивление клапана опережения впрыска.

[Алекс12]

Может, потому и смотрите провода,там вроде должен быть короткий жгут от самого разъема насоса до до разъема моторного жгута.Сопр. клапана на вп-44 не могу сказать,на более старом насосе на TD 27- 11 ОМ при 20 С.

[evgenija-kis0]

Алекс спасибо за подсказку,действительно на одном проводе под кембриком оказался обрыв,мы его спаяли,но проблема не чуть не изменилась,решили покупать новый ЭБУ,вскрыли старый,а там уже стоит навесной транзистор (картинку скинем позже),будем пробовать востановить старый.

[Алекс12]

Буду благодарен.

[Алекс12]

Да есче ньюанс: новый блок насоса,а не блок тот что стоит в салоне авто,в запчасти поставляется голым без внутр софта,так что если ставить блок насоса(если о нем речь ведем)то лучше думаю бу,с рабочего насоса.

[evgenija-kis0]

Насчёт нового блока мы в курсе,нашли новый транзистор(всего 50р), будем менять,что из этого выйдет позже отпишимся. Фотка чёта не хочет скидываться. 

[Алекс12]

Ждем.

[evgenija-kis0]

Поменяли транзистор(IRFP064N)-ПОЛЕВИК,завелась. И нашли ещё один косяк,коротят провода у основания корпуса клапана на подачу топлива. Первый транзистор из-за этого и сгорел.Будем ремонтировать этот клапан.

[evgenija-kis0]

Сняли клапан,прозвонили,выдал:0,3 Ом, а должно быть:1,2 Ом, при том когда шевелишь провода, сопротивление меняется. Будем мучить клапан и параллельно искать новый. Кстатьи приблизительную цену не знает ни кто?

[evgenija-kis0]

Ну вобщем машина уехала с новым ТНВД всмысле Б/У,так как клапана эти отдельно не продают.И ещё после замены ТНВД машина завелась выдала всё ту-же ошибку и заглохла :o,ну короче опять пошли по проводам и нашли дополнительную блокировку от сигналки. Она прерывала + на ТНВД.