Проблема BMW 525tds

[ordjony]

Привет всем.Машина заглохла на ходу,притянули к нам.ТНВД VE электронное.Авто не подавало никаких признаков.Попытались подключиться,прочитала только АБС.Проверили ЭБУ осциллографом,датчик КВ в обрыве.Устранили проблему, машина завелась и заглохла. И тут началось.Проверили все сигналы на ЭБУ:все в норме.Заводиться и глохнет. Пытаемся дать полный газ-на педаль реагирует и сразу глохнет.Бэха 92 г,иммы нет.Сняли с регулировочного стенда комп который управляет ТНВД на стенде при ремонте,подключились к машине отсоединив родные провода.Машина заводиться,реагирует на команды с компа вручную,все замечательно. Собираем все обратно,по заводскому---заводиться без проблем и снова глохнет через 2-3 с.Попытались считать параметры ЭБУ,не отвечает,запрос идет а ответа нет.Перепробовали все имеющиеся программы диагностики(штук 5-6): АБС читает а мотор нет.Предположили что "мозги".Разобрали их-все чисто,запахов нет,горелого тоже.Нашли один к одному блок управления с рабочей машины,на 2 года старше.Просто попробовать.Поставили и..............все тоже сомое.Заводиться без проблем и сразу глохнет.Кто что думает ???

[ordjony]

BMW  M51  D25 E34

[amid525]

Открой верхнюю крышку тнвд, и проверь не заел-ли дозатор.

[ordjony]

Машину пробовали заводить с открытой крышкой.Дозатор отходит нормально,вал не прокручивается.Когда запускаешь машину все нормально срабатывает ,заводится и глохнет,при этом сложно точно определить что происходит в первую очередь--падает дозатор или глохнет машина.Если держать дозатор механически(рукой ) машина работает(но сложно удержать одни обороты).Осциллографом видно что сигнал на дозатор продолжает идти еще несколько секунд после остановки мотора,обратная связь с ТНВД тоже просматривается.

[kuzja]

Иммо, если не поможет - насос на стенд.

[ordjony]

Смотри выше:иммы нет

[amid525]

Пробуй поменять DDE.

[ordjony]

 А что такое DDE???

[kuzja]

Тогда открывай ESI и смотри диалоговый поиск неисправности.

[amid525]

А что такое DDE???

ЭБУ тнвд. Находится в черном ящике. Возможно он глючит, или что-то с противоугонкой, имобилайзером связанно.

[amid525]

.Предположили что "мозги".Разобрали их-все чисто,запахов нет,горелого тоже.Нашли один к одному блок управления с рабочей машины,на 2 года старше.Просто попробовать.Поставили и..............все тоже

Сорри, похоже это вы его уже и меняли..
Авто после запуска работает 2-3 сек хорошо(дым, шум..)? На педаль реагирует?

[АлексейK]

Пытаемся дать полный газ-на педаль реагирует и сразу глохнет

Дима, на педаль тоже откликается и, как я понял, адекватно.
Посмотрите замок зажигания - может там рассыпалась контактная группа. Отсоедините от замка провода и попробуйте завести машину, соединив их вручную.

[ordjony]

ПОСЛЕ ЗАПУСКА : на клапане отсечки(ТНВД) питание не пропадает
                           15,16,17 ножки ЭБУ питание не пропадает
                            18,19 минус не пропадает
                            центральный контакт фишки на ТНВД(7) плюс не пропадает
                             сигнал с датчика КВ при прокрутке появляется и постепенно угасает после остановки ДВС
                            сигнал в ТНВД и обратная связь еще идут после остановки ДВС 2-3 сек
                             ИММО нет,сигналка режет питание +15 после замка(это просто) 

[ordjony]

Машина заводиться как новая,с пол пинка,работа чистая ,дыма и шумов нет.Глохнет тоже быстро и "красиво".Выхлопную отсоединяли,катализаторов нет, все продувается , выхлоп без проблем

[АлексейK]

сигналка режет питание +15 после замка(это просто) 

Может тут и сидит засада - сигналка...