МИКАС М230

[Vintik_7]

Солярка не причем. Ладно, загадки в другом разделе будем загадывать. Помните, что было на Эларе, если вылетала кнопка или обрывалась цепь моторного тормоза? Правильно, машина глохла и не заводилась. На М-230 авто прекрасно заводится, но просто срабатывает ограничитель по мощности и оборотам, что и случилось в данном случае. Кнопка оказалась не при чем, где-то был обрыв цепи. искать было лень, я просто запитал цепь напрямую куском провода с главного реле. Все.

[PAM]

   Да, та же ошибка, что и в Эларе, сигнал с моторного тормоза на "мозги" есть, а ошибки нет. Далеко нам все таки до буржуев.

[дизелист02]

Всех с новым годом! Производители едс 24 спрашивают какие параметры блоков надо калибровать - кто сталкивался с этими блоками напишите мне, я им перешлю т.к. через их  прогу если все срастется много проще чем через абитовскую.

[Vintik_7]

Если бы для М-230 была прога  похожая на EDCDiags_v162, а не на  новогоднюю елку, никаких вопросов не возникало бы. Т.е в одном окне показания и работа всех датчиков и переключателей, во втором - неисправности бывшие и текущие с возможностью их стереть, в третьем -настройка и калибровка параметров работы двигателя. В этой проге нет ни одной лишней строчки. Но у М-230 свой алгоритм работы и что там надо калибровать мне неведомо. Я пользователь и хочу видеть температуру, давление, АЦП датчиков, настраивать работу, мощность двигателя и возможность перепрошивать ЭБУ не играя в шпионов с электронными ключами и паролями на прошивки, кстати насчет прошивок это отдельная песня. Их просто ни у кого нет. Обращался и на МАЗ, и на СЦ, и в Белмотордеталь у которых покупали кабель и программу AKM Lite.Дошел до Питерского АБИТа. Ответ один: у нас нету. Ладно, а то я разошелся. Да, еще, а где можно посмотреть программу под едс 24? Может не стоит менять шило на мыло?

[дизелист02]

Программа весьма похожа на едс, посложнее но и поинформативнее раза в 3.  Так же список список окон по параметрам. Только нет возможности править калибровки, вот я и написал им чтобы подумали над возможностью правки.

[alex530]

Да, еще, а где можно посмотреть программу под едс 24? Может не стоит менять шило на мыло?

Скачать и посмотреть демо версию можно тут

[TANGO]

Если бы для М-230 была прога  похожая на EDCDiags_v162, а не на  новогоднюю елку, никаких вопросов не возникало бы. Т.е в одном окне показания и работа всех датчиков и переключателей, во втором - неисправности бывшие и текущие с возможностью их стереть, в третьем -настройка и калибровка параметров работы двигателя. В этой проге нет ни одной лишней строчки. Но у М-230 свой алгоритм работы и что там надо калибровать мне неведомо. Я пользователь и хочу видеть температуру, давление, АЦП датчиков, настраивать работу, мощность двигателя и возможность перепрошивать ЭБУ не играя в шпионов с электронными ключами и паролями на прошивки, кстати насчет прошивок это отдельная песня. Их просто ни у кого нет. Обращался и на МАЗ, и на СЦ, и в Белмотордеталь у которых покупали кабель и программу AKM Lite.Дошел до Питерского АБИТа. Ответ один: у нас нету. Ладно, а то я разошелся. Да, еще, а где можно посмотреть программу под едс 24? Может не стоит менять шило на мыло?

+100 тож самое унас.

Машины приходят,соединится бывает невозможно.Сначала ищем обрывы потом как-то по наитию методом тыка
удаётся чего-то подправить.Системы никакой.Вобщем тёмный лес....

[дизелист02]

по соединяемости едс - очень не плох, за все время одну машину не смог посмотреть валдай после пожара. хотя проводку восстановил и авто работало как надо.  С китаезами всеми где едс 16 соединяется на ура по универсальному протоколу.

[ВITALI]

Так всетаки можно с поможью адаптера ДК-2 и программы АКМалате выполнить подключение и провести диагностику блока М-230 !!!!????Абит внятно ничего не сказал сказал что скорость типа разная. Есть у кого опыт????С уважением.

[Димас]

Так всетаки можно с поможью адаптера ДК-2 и программы АКМалате выполнить подключение и провести диагностику блока М-230...

Да, можно, но в тестовом режиме. Т.е. чтение ошибок, параметрирование системы и тест подвижности рейки доступны, а вот настройки  и т.д. и т.п. нет, без ключика работать не будут.

[ВITALI]

Тоесть на спец кабеле Абит можно сэкономитьть и не покупать его??? А оставить ДК-2 и преобести Только АКМ с ключиком ???? и можн будет менять парамметры!!

[дизелист02]

мона и сэкономить

[ВITALI]

А дровишки где качнуть можно??)))

[ВITALI]

Дровишки нашел))) Если работать без ключа надо ли эти дрова устанавливать ??? Или их надо в обязательном порядке ставить??Инсталляция USB-ключа eToken для Windows 7
На платформе Windows 7 (32/64-бит) после установки программы АКМ'2004 требуется дополнительно установить драйвера USB ключа eToken для этой системы.
Драйвера для Windows 7 32-бит PKIClient-x32-5.1-SP1

[Димас]

Для eToken дровишки пока не нужны, пока ключик не куплен...