МИКАС М230

[Vintik_7]

У всех нас первый уровень доступа и никто, кроме разработчиков туда не влезет. Мы уже и ругались и просили абитовцев научить отредактировать топливоподачу, короче все бесполезно. Можешь почитать и сам поучаствовать, только сразу предупреждаю, не доказывай им ничего и не ругайся, бесполезно, они сразу удаляют пост или закрывают тему. Есть вопросы по работе программы или блока - задавай, всегда ответят.

[дизелист02]

Спасибо, понял.

[дизелист02]

ага спросил, через 2 минуты снесли мое сообщение. А их правила вообще бред что нельзя трогать калибровку, типа все настроено, ну нам то они перекрыли кислород, а водителям и хозяевам кто раскажет что не перегружать, не разгонять.

Пы.СЫ. Попозже мне еще в личку кинули - что я буду забанен за свое обращение на форуме. Если модератор разрешит я бы матерными словами  скажу все что я думаю про форумhttp://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=42284 и того кто там рулит, но не задает вопросы не про Винтика и Диму. За наши деньги нас еще и посылают подальше. Причем это самый удобный выход - ненадо ни о чем париться. Сказали что блок супер-пупер и все.

Пы.Пы.СЫ. В программе акм лайт как писал Евгений нет регулировки топливоподачи.  Вопрос в следующем если добавить поворотом крышки после адаптации не пропадет результат добавления, как думаете. Еще с абита сказали что регулировка ВСХ служит для равномерности подачи тнвд.

[Vintik_7]

За наши деньги нас еще и посылают подальше. Причем это самый удобный выход - ненадо ни о чем париться. Сказали что блок супер-пупер и все.

  А я тебе про что говорил. Наши сообщения тоже все подстригли и повыбрасывали неугодные. Насчет поворота крышки я не пробовал, а что это дает?

[дизелист02]

Когда двигаешь крышку вперед по ходу машины и рейка становиться на пару мм вперед, отсюда подача при старых показаниях ацп побольше, на эларе прокатывало там где не хотели водители или хозяева ремонтировать с вкладыванием денег.  Я изучая мат. часть нашел что в абите есть режим коррекции и как бы добавив поворотом после прогрева он не вернет ли магнит в начальное положение по параметру сдвиг тнвд (там положено или 7 или 17 не помню на память).  Возможно я не прав если что поправьте.

[TANGO]

Начни с калибровки....

[дизелист02]

Дизелисты а чего надо переделывать с абита на элару обратно в зад так сказать? переходник какой то или всю проводку менять.

[Vintik_7]

Что есть переходник с Элары на Абит знаю 100%, а вот с Абита на Элару не встречал, хотя однажды в какой то теме Evgenii обмолвился, что у него есть именно такая вещь.

[Evgenii]

))))) Нет нет либо вы не так поняли либо я не правильно выразился. Переходник с Элары под Абит. Как бы такой только без диогностической колодки

[Vintik_7]

Надо попробовать закинуть похожее предложение эларовцам. Я думаю они будут заинтересованы в выпуске переходника с абит на элару, а сами переходники востребованы. 

[дизелист02]

Да надо бы, и нам бизнес на этом можно сделать.  Кстати эбу на заводе стоит 4.,5 рублей + переходник = не так дорого по сравнению с переходом на евро 2.

Кстати а проводка одинаковая на авто которая к мозгам идет.

[ВITALI]

Кстати кто нибудь закинул тему переходника С АБИТ на ЭЛЛАРУ??? или на этом все кончитто)) всех устроил АБИТ?

[Vintik_7]

Я забрасывал на форум разработчиков Элары и в техподдержку. Ни ответа,ни привета

[Димас]

Есть переходники с Эллары на АБИТ (АБИТ.657380.02.00-02), а вот в другую сторону - х.з. Да, и сигнал с горняка надо инвертировать, но это не проблема....

[ВITALI]

Может еще на эллару закинуть раз. Напиши ссылочку их форума. Так то унифицировать одно в другое неплохая тема.Всетаки эллара как то попонятнее))