Ducato, Jamper, Boxer 2,2 - стук в двигателе (колено менять?)

[yaa008]

Всем привет. Такая тема: застучал движок на фиате III (не елабужский, а новый), V-2,2. Сначала тихо, потом все громче. Думал форсунки почистить: приехал почистил, все равно стучит (движок стал еще тише - звук стал четче :) ) В общем масло пока не сливали, поддон не смотрели на предмет стружки, но заочно приговорили (якобы провернуло вкладыши на коленвале) коленвал, вкладыши и один шатун - около 44 рублей только материал, не считая работы и всего по мелочи. Я в шоке. Машина как ездила так и ездит, ничего не дымит, не троит... Блин даже если провернуло: вкладыши то мягкие - неужели нельзя обойтись заменой вкладышей, что коленвалу и шатуну то. Говорят распространенная тема - из за масляного голодания, частенько на боксерах проворачивает. В сервисе стояло два боксер - по той же теме и пара движков валялось - показали мне и обломанный шатун - запугали конкретно. Сижу чешу репу - где взять денеххх... Если это так часто происходит - поделитесь своим опытом, кому не лень

[автомаг]

Покатайся дальше-влетишь на много больше.Каждая минута Ваших безграмотных рассуждений будет стоить очень дорого.По интернету двигатели не диагностируются

[yaa008]

Спасибо - очень по теме. Я не катаюсь на нем - а думаю что с ним делать. В Вашем сообщении совета не нашел. Вопрос был конкретен: возможно ли в случае проворачивания вкладышей, повреждение только их самих (так как материал вкладышей много мягче чем шатуна и коленвала) или однозначно при провороте замена коленвала шатуна и вкладышей?

[автомаг]

Совет-тащить на галстуке к квалифицированному мотористу, который после измерений скажет, менять или восстанавливать

[Алексей1832]

...В общем масло пока не сливали, поддон не смотрели на предмет стружки, но заочно приговорили (якобы провернуло вкладыши на коленвале) коленвал, вкладыши и один шатун - около 44 рублей только материал, не считая работы и всего по мелочи. Я в шоке. Машина как ездила так и ездит, ничего не дымит, не троит...
...

Классический развод на деньги. Из серии "не читал, но осуждаю" - "не проверял, не мерил, но знаю". Из Вашего текста следует, что диагностировать машину никто даже не пытался. Давление масла-то хоть померили? Сколько? Передайте этим ухарям при случае, что при провёрнутых вкладышах машина пройдёт всего несколько км(в лучшем случае), и не более того. Ищите НОРМАЛЬНОГО диагноста.

[Алексей1832]

... возможно ли в случае проворачивания вкладышей, повреждение только их самих...

В случае ПРОВОРАЧИВАНИЯ вкладышей шлифовка КВ неизбежна. Но вряд ли это Ваш случай

[k-ost-yan]

Иногда, при проворачивании вкладышей и шатуну пипец, вернее не иногда  а довольно часто :) Если вкладыши не провернуло, а просто задрало, то шлифуется коленвал, ставятся новые вкладыши и авто едет как новое. Редко встречается износ  вкладышей, но износ коленвала в норме (нужна промерка на величину износа), Соответственно после сборки и при любом вмешательстве в кривошипно шатунный механизм (КШМ) и систему смазки, обязателен промер давления масла (на полностью прогретом двигателе)

[dieselas]

В общем масло пока не сливали, поддон не смотрели на предмет стружки, но заочно приговорили (якобы провернуло вкладыши на коленвале) коленвал, вкладыши и один шатун - около 44 рублей только материал, не считая работы и всего по мелочи. Я в шоке. Машина как ездила так и ездит, ничего не дымит, не троит... поделитесь своим опытом, кому не лень

"Приговор" может вынесен только после квалифицированной диагностики, при необходимости, -вскрытия двигателя и микрометража деталей. Без всего этого любой "приговор"  - типичный развод на бабки. "Приговор" без вскрытия - "лапша на уши".

[Алексей1832]

... Без всего этого любой "приговор"  - типичный развод на бабки. ...

Причём развод тупой и наглый

[kuzja]

А каким образом "форсунки чистили"??? Если не ошибаюсь - двигло с системой Common Rail. Залили промывку в бак и после этого начался стук?

[yaa008]

Ну вот разобрались: слили масло - чисто, сняли поддон начали смотреть снизу: все нормально, все на месте. Сказали наверно гидрокомпенсаторы: сняли крышку, поглядели - вроде все нормально. Стали мерять компрессию - в четвертом цилиндре на 3 единицы меньше, чем в других. Дальше сказали надо снимать движок и разбирать - но не  сегодня. Через пару дней позвонили сказали: "разобрали приезжайте". Короче прогорел клапан, но ни чего не задрало... Ремонтируем дальше...

[yaa008]

По поводу промывки - заплатил 2300 (1800 работа, 500 рублей жидкость) - подогнали какойто агрегат, подсоединили к топливной трубке и запустили движок и этот агрегат (30 минут работы) - все отсоединили, сказали все. Стук был до промывки. 

[dieselas]

Ну вот разобрались: слили масло - чисто, сняли поддон начали смотреть снизу: все нормально, все на месте. Сказали наверно гидрокомпенсаторы: сняли крышку, поглядели - вроде все нормально. Стали мерять компрессию - в четвертом цилиндре на 3 единицы меньше, чем в других. Дальше сказали надо снимать движок и разбирать - но не  сегодня. Через пару дней позвонили сказали: "разобрали приезжайте". Короче прогорел клапан, но ни чего не задрало... Ремонтируем дальше...

Ну вот и "приговоры" ...  

Вопрос: А двигатель таки сняли? А нахрена?

Такой дефект диагностируется на машине максимум в течение часа при помощи тестера утечек  по цилиндрам - в каждый цилиндр по очереди (в ВМТ) подаётся 6 бар воздуха, и меряется процент утечек. Ежели хреново, - элементарно смотрим, "куды дует" :) В маслозаливную горловину - кольцам кирдык, во впускной или выпускной коллектор - соответствующий клапан..

Также - опытному мотористу не отличить механический стук от звука "секущего" клапана - позор!!!

И ещё: 3 единицы компрессии явного стука не дадут. Думаю, "опупея" еще не кончена .... Да и за многолетний опыт работы - прогоревших клапанов на дизелях что-то не встречалось. Хотя, всякое может быть :)

[kuzja]

По поводу промывки - заплатил 2300 (1800 работа, 500 рублей жидкость) - подогнали какойто агрегат, подсоединили к топливной трубке и запустили движок и этот агрегат (30 минут работы) - все отсоединили, сказали все. Стук был до промывки. 

Мойте систему "Коммон Реил" - топливщики без работы не остануться :) :) :)