залипли плунжера

[Dizelist-36]

М-да. И ета хрень повсеместно .  В чем причина? :-[ Ведь до середины прошлого года я этой херни даже не знал. А счас в среднем по 5 насосов в неделю.

Лихие ребята под хорошей крышей бадяжат.По мере увеличения прибыли нарастают объемы паленого масла.

Я тоже с каждым разом все больше склоняюсь к этой версии. Вчера был , вы не поверите, ЛСТН , прилипло 2 из 4-х, мы его капиталили до нового года,  стандартная процедура воды с мылом помогла. Но само масло внутри насоса очень насторожило, это даже не гуталин или
"мягкое деревенское" , как раньше попадалось, что руки неделями не отмывались, эта хрень на стенках насоса на долго обосновалась.

[texnik]

Как предположение. Не может ли это быть попадение в масло гербицидов из вторичного использования канистр либо емкостей от него.  При его попадении в дизтопливо - проверено, заклинивает намертво.

[разиель2]

гербициды аккумулируют воду и поднимают примеси.неоднократно проверено.от канистр из-под ядов пищевых канистр и т.д. остается пластмасса внутри корпуса насоса либо в фильтрах. хрень которую описывают здесь все видели но никто не скажет что это за состав.клейкая зеленая субстанция вызывает клин деталей насоса.плунжер ролик подшипника вал во втулке и вааще все что трется.после тщательной промывки парой баллонов очистителя карбюратора исчезает похоже бесследно.все остальные способы не гарантируют отсутствие остатка.насос даже разбирать не надо.

[Dizelist-36]

Как предположение. Не может ли это быть попадение в масло гербицидов из вторичного использования канистр либо емкостей от него.  При его попадении в дизтопливо - проверено, заклинивает намертво.

Нет это не тот случай, с гербицидами после канистр я знаком давно. Лет 6-7-мь назад узнал что это такое. Тут случай несколько другой.

[texnik]

У нас пока массовости в этом нет. Это мое предположение. :)

[разиель2]

вот еще один хрень.д37 с автономной смазкой тнвд.4дня работы и заклинило все что должно вращаться.после промывки еще 4дня и промывка потом еще 4дня и промывка потом пропало.специально подошел открыл крышку все свободно ходит.версия такая. после заправки бака проблема ушла.похоже на то что какая-то дроччь в соляре смешивается с какой-то дроччью в масле.стоит поменять то или это и все.в датчике стенда периодически видна клейкая зеленая дроччь.смывается спиртом.

[melitas]

Да! Развод хороший для топливщиков!  Этот пластилин попадается все чаще и чаще! А возвраты везут нам! И доказывай, кто и в чем виноват! У клиентов отговорка одна, что другие трактора на таком - же масле, с одного места и от одной фирмы!!! и топливе из одной бочки!!! работают!!! На счет тары из - под удобрений - хорошая версия, хоть для масла, хоть для топлива, хоть для тосола! Службу механиков похерили везде! Каждый водила спец высшего класса! Льет, то - что привезли! А агроном,  на таре экономит!

[Сергей М]

напишите кто чем .\ПЛАСТЕЛИН\этот отмывает оттирает

[melitas]

 Я отмываю в струйно - погружной мойке горячей водой с кухонными моющими!  Если пластилин хороший, то часа 3 - 4 ТНВД болтать там надо! Но отмывает отменно!

[разиель2]

баллончик очистителя карбюратора абро если надо быстро и чуть не на ходу

[disel-7]

Еще один случай залипания плунжеров на  ТНВД-337-20.05
Полная разборка,мойка Фери с горячей водой.Залипшие были даже ролики на толкателях и подшипники.
В разговоре с водилой выяснилось .что в месяц доливает около литра антифриза.
Заказчики поменяли теплообменник.Вместо антифриза залили воду.Через месяц опять залипание .На плунжерах такая же черная липкая хрень.
Механик говорит что в организации 17 камазов все примерно одного возраста. Заправляются из одной емкости масло для всех  одно и тоже .Но "липучкой "болеет только один автомобиль.Я в шоке (как говорит Сережа Зверев) Сегодня привезли еще один "залипанец".Отработал один день ,остановился пр  сбросе оборотов.Отмыл ,собрал .Заказчики собираются менять теплообменник.т.к за пробег 100км куда -то ушло около 3-х литров тосола.
Боюсь что причина  не в этом .В общем: "тайна сия велика есть"

[Dizelist-36]

Я все же склоняюсь к маслу. На днях тоже привезли по "гарантии" 337-й, я его капиталил, через три дня заглушили и завести больше не смогли. До ремонта, правда тоже прилипший был. Разбирать полностью было не когда, да и особого желания тоже не было, потом регулировать  . Залили его водой, не помогло, закипятили в чайнике водички, добавили "Аос" и рейки сдвинулись с мертвой точки. Потребовалось еще две подобные процедуры пока все детали заходили как им надо.
Как ни странно, масло - Лукойл, точной формулы не знаю. Но после него и руки как то не приятно слипаются. Хотя долгое время заливал масло этой марки в свою машину (Нива была),  в двигателе была чистота. Брал только на АЗС.

[Димас]

Вчера разобрал очередной слипшийся ТНВД (363-40.02). Регулятор положил на стол, с него на стол натекло масло, а утром оно стало таким:


Как говориться котлеты отдельно, мухи отдельно.  >

А вообще, с наступлением тепла поток слипшихся ТНВД не уменьшается. Надоело изображать из себя "Mr. Muscule"  

[Pacific]

Что это :o
На эмульсию не похоже.

[Димас]

"Расслоение" масла наверное. Обычно ЭТО сопровождается словами: "Мы щуп достаём, масло чистое!!!". Это какой-то пипец, я до сих пор его ещё собираю...