залипли плунжера

[Pacific]

Ну правильно-проверяют уровень обычно по утрам, черное сверху, желтое снизу-щуп не достает. А если на горячую-все смешалось и масло "чистое"
Да уж, дела :-[
А это точно не тосол?

[Dizelist-36]

Уже точно не тосол, т.к. даже на тракторах попадается которые тосола отродясь не видели.

[Pacific]

Вот, кстати говоря, на старых тракторах и на автономной смазке, мне не разу не попадались "залипшие"

[игорь29]

Ну вот и до нас дошла эта бяка(во всяком случае для меня).Насос 0 402 648 611,камаз прошёл после смена масла прим. 300 км. и еле до базы дополз (со слов хозяина) масло залили ТНК .ТННД-толкатель хоть и ходил но очень туго, плунжера залипли  все,пять намертво,помогла разборка и полная промывка.Изнутри насоса не так уж и много нагара наверно совсем малый пробег на контрафакте сказался ранее масла использовали брендовые( слова хозяина).

[diztab]

Тему всю не читал,но случай из жизни.МАЗ  ЯМЗ 238 ,жадный хозяин,в масло добавил левой присадки (неизвестно зачем),на холодную прихватывает в разнос,прогретый работает нормально и скаждым днем все сильней.Сняли ТНВД - внутри как-будто налили олифы,еле отмыл ацетоном,рейка еле ходила.На совет промыть двигатель и поменять масло ответ менял неделю назад. Результат двигатель в разнос,замена поршневой,коленвала.При повторной разборке в насосе такая же бяка, только после этого хозяи понял, что иногда надо слушать полезные советы.

[aleksandr DV]

Сегодня привезли два насоса 337-40 и  0 402 648 609 оба залипшие. Разобрал 337-40 пп все заклинившие,ролики в толкателях тоже все стоят и похоже ещё что-то с подшипниками не хорошее творится,вал вращается с подклиниваньем.Второй ещё не разбирали,но рейка стоит колом.Спрашивал про тосол в масле,оба клиента говорят,что доливают тосол. Что-то результатов экспертизы не видно.

[Pacific]

...... Что-то результатов экспертизы не видно.

Я так понял это в мой адрес.
Результатов не будет
Документы долго лежали в Барнаульской лаборатории, но тот человек (клиент у которого была проблема) так их и не забрал.
Недавно заезжал, сказал-они уже и не знают, где эти бумажки. Да ему и пофиг-проблема ушла- он и радуется.
Кстати (т.т.т.) у нас пару месяцев тишина по этой бяке.

[doktor-dizel12]

Вчера был насос 337-40 залипли все плунжера и вал еле крутится. Сказал что точно попал тосол 2-3 л в масло, после замены масла проехал около 100 км. и встал.

[aleksandr DV]

Привезли ещё два залипших, 337-42 и  0 402 648 608.Итого за неделю 4 залипших,3 из них точно были с тосолом в масле.337-42 перебрал промыл, начал регулировку на стенде на 1100 об. выровнял,проверил на 700 об много наливает,полез в регулятор,чтобы убавить,а рейки уже туго ходят, в итоге 7 пп начали залипать. По времени прошло максимум пол часа.И токое уже не первый раз,напарник ставил даже новые пп и они тоже залипали ещё на стенде. Чё за херня, как с этим бороться? А ещё 2 боша ждут своей очереди.

[Dizelist-36]

Полностью мыть насос изнутри горячей водой с моющим средством, т.к. п/п прилипают в нижней части.

[Traktor]

Насосы по залипанию подлежат обязательной мойке горячей водой с мылом.Мы "вывариваем" корпуса в оцинкованной ванне.В акте выполненных работ указываем причину отказа насоса и настоятельно рекомендуем  разборку двигателя и горячую промышленную мойку.На повторное залипание гарантия не распространяется.По договоренности с клиентом и возможности ,переводим насос на автономную систему смазки.

[Pacific]

Ну что? Поднимем темку?  
Камаз Бош ...608
Привезли заклинивший насмерть, просто вода с "фери" не помогла. Тогда, не вытаскивая плунжеров, очистил их щеткой и секции внутри.
Вроде пошло дело, начал регулировать, стал подклинивать. Дело к вечеру, оставил на стенде. Утром следующего дня рейка-кол. Ели двигается плоскогубцами.
Пришлось разобрать, руки буквально прилипали к тем местам, где идет трение.
Это что-то новенькое. Хрень, неотмываемая ничем!!!
Оттирал ветошью и щеткой каждый толкатель, каждый ролик подшипника. Плунжерные пары удалось очистить только 2х-микронной пастой. На одну только "мойку" ушел рабочий день....
А сегодня его привезли назад > Проехал только 100 км, потом начал "плавать", потом пошел в "разнос", заглох и больше не завелся.
Выдернул первую секцию-все еще хуже, чем было первый раз. Масло они поменяли после первого раза, но я так понял на такое же.
Сижу думаю, что с ним делать. Отказаться ??? Или еще раз "заработать" ???

[Николай Платонов]

Если за рублики ? :) То конечно заработать

[nikas]

У нас за лето 3 насоса таких было 1 из них китаец маленький  с автобуса залили его карбом весь на ночь потом керосином промыли плунжера под замену,337-40 последний из этого балета отмыли замена пар, гарантию сразу никакую не дал через 2 дня вернулись,обвинили в том что гарантию не дал потому что мы этот насос вообще не делали хотя по их виду было видно что ваньку валяют

[Pacific]

Завтра будем воевать. Но как всегда проблема: КАК объяснить, что все машины работают, а одна нет ???
На тосол тут не спишешь-он легко отмывается водой. Представления с демонстративным купанием секции под краном с горячей водой не получиться.
Что за хрень, блин. Только немного подзабыли и опять началось.....