CD-20 помогите разобратся

[tolstoi]

до -20 заводился нормально ниже с трудом в догонку.-26 не завёл отливал кипятком струдом завёл работал ровно но появились детанационные стуки. Проверил привод распредвала, ремень перескочил на 1 зуб,установил по меткам стуки пропали но появился провал. на хх работает ровно а начинаеш прибавлять газу начинает троить брибавляеш дальше опять работает ровно.Подскажите вчом может быть дело.Насос простой без электроники.Машина нисан сани 1992г.

[nazariev]

у меня тоже самое было...но ремень не проскакивал... на этом форуме не чем дельным не помогли...

[автомаг]

Откатай насос на стенде, приведи в порядок форсунки, проверь предпусковой подогрев . правильно установи по науке, по дороге обслужи двигатель если он еще не умер и будет тебе счастье. А не ожидай бесплатного волшебного слова  от которого машина станет как в 1992 году

[юрок дизель199]

здесь помогут,если поподробнее опишешь проблему!дымит?какой дым?стучит?и т.д.....

[dieselas]

до -20 заводился нормально ниже с трудом в догонку.-26 не завёл отливал кипятком струдом завёл работал ровно но появились детанационные стуки. Проверил привод распредвала, ремень перескочил на 1 зуб,установил по меткам стуки пропали но появился провал. на хх работает ровно а начинаеш прибавлять газу начинает троить брибавляеш дальше опять работает ровно.Подскажите вчом может быть дело.Насос простой без электроники.Машина нисан сани 1992г.

Во-первых, если ремень перескочил - его срочно надо менять безо всяких разговоров. На нем есть надорванные зубья. Со старым ремнем Вы ездите на мине замедленного действия. Причина проскока - водичка попала на ремень.
Во-вторых, установка только по меткам недостаточна, топливный насос нужно точно выставить по индикатору.

[никдизель]

замерь компрессию

[nazariev]

юрок дизель199, значит опишу свою проблему на холодную заводится в догонку когда газ в пол... когда горячий заводится с пол оборота, компрессия значит1-26,3 2-27.1, 3-26,8, 4-29... при езде начинает нереально дергаться при оборотах 1200-1400 оборотов... и в этот момент дымит сизым...и запах не сгоревшей саляры...по трассе на 4й передаче едет 120-130 пятую просто выбивает...  так кто подскажет по данной проблеме??? ремни новые метки все отлично... может стоит насос ТНВД на пару градусов поправить???

[юрок дизель199]

очень похоже на подклинивающий таймер в тнвд.попробуй "подвинуть" тнвд в "рань",сначала на пару миллиметров,потом до упора в "рань"(тока сначала пометь как стоит)и отпишись...мотор не трогай-компрессия нормальная...

[автомаг]

А  откатать тнвд на стенде не проще?

[юрок дизель199]

А  откатать тнвд на стенде не проще?

конечно проще,если в этой системе работаешь!а если нет?снял,"откатал", тнвд нормальный-такой варинт не исключаешь...

[sanho]

А фильтрик на входе проверяли?

[юрок дизель199]

А фильтрик на входе проверяли?

в начале 90 фильтрик(сетку)на входе в тнвд япошки не ставили...

[sanho]

Увы,но встречал.

[юрок дизель199]

Увы,но встречал.

ну почему же "увы",это все ж таки защита тнвд....если сетка грязная-будут явные проблемы с запуском...

[sanho]

С запуском позже изначально при работе на номинале.Дерганье двиг. серый вонюч дым.