А НУЖНО ГЛУШИТЬ КЛАПАН ЕГР?

[tomyk]

глушиться так ?

[Valerij]

Заглушки из нержавеющей стали от 1,5 до 2,0 мм.

[jhat]

а какую лучше нержавейку брать?
и стоит ли в ней продырявить дырку чтоб комп думал что все путем?

[tomyk]

Заглушки из нержавеющей стали от 1,5 до 2,0 мм.

надо будет поискать...

[Valerij]

а какую лучше нержавейку брать?
и стоит ли в ней продырявить дырку чтоб комп думал что все путем?

Если ЕГР завязан с ЭБУ, то глушить не стоит.

[тубабу]

Стоит немного денег. Глушится програмно и физически.

[tomyk]

всю голову себе сломал, из чего делать заглушки. Ничего на ум не приходит как большая банка консервов ...

[nik0961]

всю голову себе сломал, из чего делать заглушки. Ничего на ум не приходит как большая банка консервов ...

Сходите в дешёвую столовку.закажите второе,а миску за пазуху....отличная нержавейка ;D ;D

[tomyk]

есть такая и дома. Она тонкая... :P

[gena586]

Попробуйте шпатель или мастерок. Там, правда, 1 мм обычно сталь, но нержавейка хорошая, я устал сверлить дырки под болты. А саму заглушку вырезал болгаркой по обведенной прокладке.

[Евгений Горин]

Если заглушить клапан.то турбина будет работать постоянно за счет этого вырастает мощность.вроде все хорошо.а турбина не дешевая штука. при езде так сказать в натяжку. клапан открыт и в это время турбина абсолютно не напрегается. Вот делема. А на все остальное можно закрыть глаза.

[Petrovich86]

Всем привет!
Уважаемые, выскажите мнение-
Тоже стал обладателем Бонго3 с J3? но пытливый ум не дает покоя (а может дурная голова)

lunohodov.net/...=200
Пока заглушил вакуумную трубку подачи вакуума на пневмоклапан, покатался-все ок, думаю нафиг все это железо лишнее на полку, а потом пришла идея.
У меня газы с выхода клапана идут через теплообменник, по которому гуляет тосол на вход печки и далее во впускной коллектор, а что если эти газы завести не на впуск, а в трубу глушителя, а еще лучше в отдельный маленький глушитель и в атмосферу.
То управляя открытием клапана с кнопки в салоне можно запускать выхлопные газы с момента заводки в сторону теплообменника и нагрев печки будет идти с первых секунд работы мотора. Просто интересует расход этих газов через клапан, будет в этом какая польза, не, можно диаметр канала в пневмоклапане изменить в разумных пределах.
Это просто задумка, которую буду проверять, и мой первый в жизни дизель характер которого я еще не сильно изучил.

[valery_army69]

пподскажите,кто глушил егр на Пежо-3061,9тд

[shved31]

Я думаю, что глушить егр надо только когда не помогают другие средства. Один мой друг заглушил ЕГР катается и проблем не знает. Если интересно можете посмотреть фото-отчет friends-motors.com/...

[Jeday]

Помоему там бензинка . 


п.с. Удаление ЕГР с дизеля имеющего ВЫСОКИЕ мощностные показатели может иметь плачевные последствия по причине не учтения следующих факторов :

 1.  Нарушение процессов сгорания в КС дизеля , заложенных при проектировании
 2.  Отклонение от карты процессов горения в дизеле , заложенных конструкцией
 3.  Нарушение параметров в КС и всего двигателя