киа соренто 2.5crdi 2009

[ILYA]

  помогите кто сталкивался с такой проблемой- машина не заводится ругается на низкое давление в рейке -отключаем клапан zme - давление поднимается   заранее спасибо

[topliwchik]

При прокрутке стартером напряжение между выводами 2и3 датчика давления топлива должно быть больше 1,03В.Чаще виноваты форсунки.Проверь расход на слив.Проверь наличие воздуха в рампе.Немного отпусти любую гайку от форсунки и крути мотор.Если из под гайки полезет пена то есть подсос воздуха.

[ILYA]

дело в том что ошибка появляется через 2-3 секунды при том что перед прокруткой мы ее сбрасываем.проверили все провода до контроллера все ок.подозреваем мозги может кто знает величину и скважность импульса на дозировочный клапан в момент запуска  :-[

[topliwchik]

На холостых частота 1кГц амплитуда 6-20в.

[ILYA]

спасибо будем проверять (если заведем)

[ILYA]

Ну и машина!!!!!!! сняли всю топливную на проверку в Питер - все исправно!!!! собрали - не  заводиться .....Причина - отгнил провод питания на иммобилайзер причем какой -то минимум все-таки поступал т-к ошибки по иммобилайзеру небыло спаяли проводок и все заработало!

[Алекс12]

Это просто с....чь а не машина,гвоздь ей в мозги.

[автомаг]

Чем диагностировали?

[ILYA]

Диагностировали лаучем но суть в том что ошибки реально не было как только оторвали провод совсем ошибка по иммо таки вылезла

[VadimMelnik]

Видимо мне реально повезло, что смог решить эту проблему сам.
Сперва тоже хотел отвозить куда-то, потом подумал что нужно сперва самому чето попробовать.
В результате помогло руководство по ремонту Kia Sorento в электронном виде .Там все в открытом доступе, можно не скачивать даже.