ЯМЗ-238 ТНВД 806.6-40 расход

[Zerg]

 Прошу совета. ТНВД  такой же маркировки - не можем выставить ГНП 1-й секции по микрометру. В тест плане - 4.5мм. Правое вращение. Если выставить по микрометру - витки пружины сжимаются между собой и  насос не проворачивается.   Как принесли - ГНП было 5.5 мм...

[Zerg]

Доставал плунжер - новый 60-31. под  гильзой никакого колхоза... Может вал стоит другой какой?Кулачки не симметричные...  Вал не доставал, да и сравнить его не с чем будет...

[eddiesel]

Может микрометр не от нижнего положения вала начинает мерить,не достаёт в какой то момент ножка до плунжера ?
Потому что в принцыпе такого не может быть....ну вы напишите что всётаки было)

[propellerOK]

вообще-то для наддувных насосов в моем букваре указано 4.2 мм,  следующим шагом можно померять хоть простым штангенциркулем высоту кулачка по идее должна быть 11 мм (вытащив клапан и проворачивая вал от НМТ до ВМТ), и кто мешает измерение делать не от нижней точки а от верхней?Если кулачок 11 мм и от нижней точки 4.5 мм то от верхней если считать будет 6.5 мм.

  хотя честно говоря мне непонятны "танцы с бубном" вокруг данной методики установки ГНП первого плунжера.Значительно проще измерять и корректировать в ВМТ. Если ход плунжера 11мм  ГНП от   НМТ 4.5мм это то-же самое что 6.5 мм от  ВМТ  а  если измерить на втулке расстояние от верхнего края наполнительного отверстия до торца 7.4мм  (регламентировано заводом и повторяемость весьма высокая) и взять за точку отсчета верхний торец втулки то нам достаточно будет выставить 0.9мм  расстояние в ВМТ от торца плунжера до торца втулки. Кто мне не верит -  попробуйте проверьте и убедитесь в моей правоте )

   кстати при рекомендуемом для наддувной версии  ГНП 4.2 после установки останется регламентируемый минимальный запас в 0,6мм хода плунжера

[Zerg]

Микрометр меряет от НМТ. Вставляю между пржиной и тарелкой пружины изготоленную  тонкую планку. И на планку уже индикатор. Так что движению микрометра и планке никто не мешает...

[Zerg]

Какой там 4.2 - там 4.5 то не получается:) Пойду мерять  ход кулака.

[Zerg]

Замерил ход толкателя - 11мм...

[propellerOK]

  попробуйте то что я предлагаю - выдернуть клапан и от торца втулки до торца плунжера выставить 0,9мм,  кстати ГНП проливать при положении рейки соответствующее номинальной подаче а не пусковой (фрезеровки на торце плунжера)

  хотя в принципе клапан можно и не выдергивать - достаточно вынуть грибок и выставить 11,5 (высота корпуса клапана) + 0,9 мм  = 12,4 мм, и в результате этих манипуляций мы достигнем искомых 4.5мм от НМТ точка совпадения верхнего края плунжера и верхнего края наполнительного отверстия втулки.А на 80 насосе это ещё проще - сверху индикатор, вал в ВМТ и снизу отверткой поднимаем толкатель до упора в клапан, смотрим что-бы ход 0.9мм получался.

[Сергей М]

Микрометр меряет от НМТ. Вставляю между пржиной и тарелкой пружины изготоленную  тонкую планку. И на планку уже индикатор. Так что движению микрометра и планке никто не мешает...

одно замечание ...все эти манипуляции проводятся при выдвиге рейки соответствующие номинальным оборотам

[propellerOK]

 интересно было-бы узнать какие принципиальные изменения дадут  0.3мм для начальной точки отсчета  (4.2 и 4.5мм)  -  что-то "не копается" в тырнете. Вал один и тот-же, П/П те-же ... 

[Сергей М]

а амовт ..муфты разные ...раные в том смысле что разворот полумуфт разный ...у меня был косяк понезнанке на простой 238 поставил муфту с наддувного ..набрать обороты немог и дымел как паровоз ...потом поменял когда отремонтировал родную .и все заработало как надо

[propellerOK]

 в старой книжке для симметричного вала что для атмосферника что для турбо указан  угол  37,5 градуса причем одинаковый и для первого и для второго,  во второй книжке 39 градусов, в третьей для атмосферника 37.5 для турбо  39..  сам черт ногу сломит )

а амовт ..муфты разные ...раные в том смысле что разворот полумуфт разный ...у меня был косяк понезнанке на простой 238 поставил муфту с наддувного ..набрать обороты немог и дымел как паровоз ...потом поменял когда отремонтировал родную .и все заработало как надо

  дымел как паровоз черным или синим? вхолосту или на разгон?

[Сергей М]

да не мог он разогнаться обороты не развивал ...укололся один раз теперь на муфтах на всех смотрю номера чтоб неошибиться

[Zerg]

Ну вот и подошли к вопросу о выдвиге рейки.
  В мануале сказано - мерять при выдвиге рейки на номинале. при этом рейка должна выступать на 19+-1мм. Как найти нулевое положение, от чего мерять??

[Zerg]

 Вопрос чуть подальше от темы... Вот наши составляют тест планы...Таблица  с параметрами. все вроде путем... А почему нигде не указавыется график хода рейки как на иномарках? Ведь настраивать насос и искать неисправности в регуляторе с графиком движения рейки под глаззами - будет куда удобнее и быстрее имхо... Или попросту не бывает 2-х одинаковых российских насосов?....:)