Потеря мощности на ТД27

[schmel]

Всем добрый день. У меня  проблема с оборотами, больше 1800 не набирает. Опишу подробней, зимой не ездил, на прошлой недели поменял турбину, заменил распылители, были убиты, прочистил сеточку на ТНВД, завелась без проблем, не дымит. При езде начинает терять мощность, обороты падают через 2-3 км, дальше едет на 1800, ниже не падают. Стоит заглушить двигатель секунд на 30 и опять все нормально на два км. Проверил шланги, поставил новые хомуты, воздух негде вроде не подсасывает, заменил топливный фильтр, даже попробовал минуя его, нифига не помогает. Зато с обратки раньше еле текло, а сейчас напор увеличился раза в три, если не больше, воздух не гонит. Знакомые «спецы» по топливной разводят руками, говорят, попробуй ТНВД поменяй, мож в нем проблема, устранить причину не берутся, мож есть кто с Рязани, кто может хотябы глянуть и вердикт какой вынести.

[Dmitriy301275]

Приезжай, посмотрим...

[juzik]

Посмотри штуцер обратки может в нем обратный клапанок эависает .

[demiurg]

Мне до сих пор непонятно для чего нужен этот клапан? При подаче напряжения он открывает четыре дроссельные отверстия и появляется интенсивный слив на обратку при это УОВ уходит впознь.Недавно на TD 27 клапан продувался независимо от напряжения во все отверстия. Сизый дым и предел оборотов ок 2500. Решил просто - запаял эти четыре отверстия и проблема исчезла.