ТОПЛИВО В МАСЛЕ

[SVM]

ХЭЛП МИ
ДВ 238, БЫЛО ДВА УРОВНЯ МАСЛА, ВСЮ СИСТЕМУ С ФОРСУНКАМИ НА СТЕНД, РАСПЫЛИТЕЛИ,КОЛЬЦА ПОМЕНЯЛИ (БЫЛИ КОНЧЕНЫ), ТНВД И ТННД В НОРМЕ(СО СЛОВ МАСТЕРА). УСТАНОВИЛ, МАСЛО ЗАМЕНИЛ - РАБОТАЕТ. МАШИНА НИКУДА НЕ ЕЗДИЛА, ЗАВОДИЛ РАЗ 10 - ИСКАЛ КУДА ВОЗДУХ УЛЕТАЕТ. ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЬКУ СМОТРЮ(НА ХОЛОДНУЮ) - А УРОВЕНЬ ОПЯТЬ НА 1,5см ПРИБАВИЛСЯ(ЭТО НАВЕРНО + ЛИТРОВ 5 ДТ) = ОПАПОПА! ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ. ДУМАЮ, Т.К. ПРИБАВИЛОСЬ МНОГО, ТО ЭТО НЕ ИЗ-ЗА ФОРСУНКИ НАПИСАЛО, НА ТНВД ДУМАТЬ НЕ ХОЧЕТСЯ. ПОЛУЧАЕТСЯ ТННД САЛЯР ПО ШТОКУ ГОНИТ!??НЕ ДОГЛЯДЕЛ МАСТЕР.

[Dmitriy1204]

Штуцер,гайка,обратка форсунки.

[cwm]

При решении подобных вопросов ТННД лучше заменить на заведомо исправную, например с другой машины, или на новую.

[SVM]

При решении подобных вопросов ТННД лучше заменить на заведомо исправную, например с другой машины, или на новую.

Полностью согласен - чтобы больше не думать об этой составляющей в понедельник приобрету и поставлю, уже нашел сладкую цену по СПб - 720р

[SVM]

Штуцер,гайка,обратка форсунки.

Обратка, форсунки в норме. А о штуцере и гайке по-подробнее

[Николай Платонов]

Ты заглуши подачу и слив масла на ТНВД. Осюда и пляши.

[SVM]

Ты заглуши подачу и слив масла на ТНВД. Осюда и пляши.

А чуть подробнее. Заглушить, завести и ждать соляр со слива масла?(Если причина в ТНВД или в ТННД). Т.е. если топливо пойдет, то вывод что причина проблемы это эти два агрегата? А потом поменять ТННД и опять затаиться и посмотреть на топливо со слива масла?

[Dmitriy1204]

Ты заглуши подачу и слив масла на ТНВД. Осюда и пляши.

А чуть подробнее. Заглушить, завести и ждать соляр со слива масла?(Если причина в ТНВД или в ТННД). Т.е. если топливо пойдет, то вывод что причина проблемы это эти два агрегата? А потом поменять ТННД и опять затаиться и посмотреть на топливо со слива масла?

Типа того,гайка распылителя и штуцер форсунки пропускают через резьбу(как вариант),тннд более вероятно,но его проверяли...

зы:Дядь Коль,извините ,что влез

[SVM]

дык вот и грешу на проверяльщиков. Если я правильно понимаю, то это просто нада аппаратуру подкл да вал ТНВД прокрутить и смотреть на лужу под ТННД (мож это плохо заметно, а на двигле при интенсивной работе он и дает сбой.

[Dmitriy1204]

про проверку тннд:http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=3793.0

[SVM]

про проверку тннд:http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=3793.0

Спасибо, просветился!

[Pacific]

А чегой-то никто про клапана не сказал :-[
Ведь солярка шла и до ремонта. В ТА ли проблема ??? SVM, как работает двигатель? Есть ли синий дым, троение?
Стандартный поиск:
Насос желательно отключить от централизованной смазки, дабы исключить (или уличить) его и тннд.
Потом снять клапанные крышки, протереть, все соединения, касательные ТА 
Завести мотор и долго-долго (а главное внимательно) сидеть и любоваться на принцип работы ДВС :)
Потом будем думать дальше.

[SVM]

Дым белесый присутствует, троение тоже не стабильное, но есть. Мысли про ТА, т.к. уж больно много ДТ за незначительный период. Думаю, что если клапан какой не закрывается, то основная часть в дым и мож мизер какой через кольца в поддон, но не 5 же литров.
На ДВС без клап. крышек любовался, обратка сухая, трубки к форсункам тоже.

[doktor-dizel12]

Проверь клапана, а точнее штанги от клапонов, если погнет или сломает, ещё выкрутится регулировочная гайка, все это на впускном клапоне, то нальет соляры в картер. (УЖЕ много таких случаев). А убедиться что ТНВД закрой пробки как описал Николай, сразу на много вопросов  ответиш. Если клапон не зарывается то будут хлопки либо в глушак или в воздухан. А когда вообще не работает то нальет. А дым белый найди при отсоединении какой трубки исчезает, лучше проверять на холодном ДВС. Через кольца за 4-5 часов нальет два уровня

[SVM]

Проверь клапана, а точнее штанги от клапонов, если погнет или сломает, ещё выкрутится регулировочная гайка, все это на впускном клапоне, то нальет соляры в картер. (УЖЕ много таких случаев). А убедиться что ТНВД закрой пробки как описал Николай, сразу на много вопросов  ответиш. Если клапон не зарывается то будут хлопки либо в глушак или в воздухан. А когда вообще не работает то нальет

Смотрел на штанги, на гайки - вроде норма. Хлопков нет. В случае если льет, то не столько же.