Снижение расхода! Y2.0DTH

[DJo]

Добрый день!
Появилась такая "проблемма" с движком:
 - при отпускании педали газа и соответственно снижении мгновенного расхода до 1,0 -:- 1,5 л/100, начинает тянуть сильнее  (с набором скорости на любой передаче)
Теперь описание "явления":
При трогании с места особо не чувствуется, т.к. нажатия на педаль газа достаточно энергичные и, следовательно, энергичный разгон (с соответствующими переключениями передач).
Далее. При установившемся равномерном движении (дорога ровная, без перепадов высот), например на 5 пер. со скоростью 100 км/ч - БК показывает мгновенный расход 5,4-6,1 л/100 (в зависимости от условий дороги) - для моей это нормальный (по наблюдениям в течении года).
Далее. Отпускаю газ (полностью) - БК показывает 0,0 л/100, начинается замедление движения, - плавно, чуть-чуть нажимаю педаль газа - показания БК доходят до 0,9-1,0 л/100, после чего ощущается значительное повышение тяги движка, конечно не рывок вперед, но скорость, упавшая к тому времени до 80 км/ч , начинает расти. Растет медленно но верно (примерно на 5 км/ч за 2 км пути на горизонтальной дороге) и растет так примерно до 95 км/ч, далее начинает увеличиваться расход. Такое возрастание тяги наблюдается при расходе в пределах 0,9 -:- 2,4л/100, после чего ощущается ее снижение, опять-же не "клевок носом", но заметна ступенька "тупизны". При всем при этом приемистость машины не пропала, а в вышеуказанных пределах появилась "добавка мощи".

В таком режиме можно ехать долго (сколько позволяют условия дороги), поддерживая мгновенный расход в вышеуказанных пределах

Да, еще заметил - расход на Х.Х. снизился с 0,6-0,7 л/ч до 0,4 л/ч.

Спасибо, если кто объяснит причину!

[андре]

А если на 2-й скорости отпустить педаль газа-обороты падают, скорость падает и в тот момент когда казалось бы двигатель заглохнет, он подтягивает обороты до 1000-машина ускоряется,потом обороты опускаются до 900 и по ровной дороге так можно ехать сколько угодно.Если всё примерно так, то у меня так было с момента покупки машины и я считаю это нормой для Фордовского дизеля.На Рено тоже примерно так только менее выражено(мотор послабее).

[DJo]

А если на 2-й скорости отпустить педаль газа-обороты падают, скорость падает и в тот момент когда казалось бы двигатель заглохнет, он подтягивает обороты до 1000-машина ускоряется,потом обороты опускаются до 900 и по ровной дороге так можно ехать сколько угодно.
Да, все правильно, это поддержка оборотов холостого хода. Она есть.
Но тут другое.
 Отпускаю газ (полностью) - БК показывает 0,0 л/100, начинается замедление движения, - плавно, чуть-чуть нажимаю педаль газа - показания БК доходят до 0,9-1,0 л/100, после чего ощущается значительное повышение тяги движка.
Т.е. не движение на холостом ходу, а нормальное движение с нажатой педалью газа, но при вдвое меньшем мгновенним расходе, чем положено. Эзжу на этом дизеле год, раньше при скорости движения 90км/ч на 5 пер. расход был порядка 4,3-4,8 л/100. Внезапно (не совсем, а в течении недели) появилось снижение расхода до упомянутого в предыдущем посте значения. Моща не упала. :)
Такое возрастание тяги наблюдается при расходе в пределах 0,9 -:- 2,4л/100, после чего ощущается ее снижение, опять-же не "клевок носом", но заметна ступенька "тупизны". При всем при этом приемистость машины не пропала, а в вышеуказанных пределах появилась "добавка мощи".
Если бы было обеднение смеси - был бы провал при резком разгоне, а его нет. Такое впечатление, что еду на каком-то "добавочном" топливе.
На износ ТНВД или ЦПГ не похоже... Может быть проблемма с "мозгами" но пока не нашел компьютерную диагностику с прогой для для моего движка.

Просто интересно - было ли у кого такое. ???

ЗЫ: Есть фото и видеозапись происходящего. Если интересно, могу выложить.

[андре]

А педаль газа -потенциомер?Может быть в цепочке потенциомер-ЭБУ двигателя-БК какой-то датчик дурит. Замерьте реальный расход топлива без БК изменился или нет.И сделайте диагностику, хотя неисправность в пользу владельца большая редкость.

[DJo]

Педаль - потенциометр, но ее глюк опять-же приводит к переобеднению/переобогащению смеси, чего "по ощущениям" не наблюдается.
Сейчас залил полный бак, буду ездить до выработки - посмотрю.
У диагностов, к сожалению нет (я не нашел пока) сканера с прогой под 2,0DTH (ECOTEC). Всю систему видят, но параметры работы и ошибки считать не могут. Кроме общих ошибок типа "Неисправность электрооборудования".

[андре]

Расход лучше замерять, как кто-то правильно подсказал на форуме:полный бак до горловины,100 км по городу ещё 100 по трассе, потом на заправку снова полный бак до горловины, делите кол-во литров которое влезло попалам-это и будет средний расход на 100 км.Хотя сам замеряю всегда на 1000 км-езжу много.

[Эдуард]

На х.х. обороты у меня 0,4-0,5 при прогретом двиг.
Может это автопилот мудит? Похоже.

[father]

Уточните - коробка автомат или механика?