дизель глохнет

[sanho]

Эмоций много,что хотим,догадаться сложно. Давай по порядку.Смогли понять ,что двиг 602980. Отсутствует подача топлива.
 Начни по порядку.
1 выкрути все свечи накала,для того чтобы легче прокручивался двиг.
2 ослабь трубки высокого давления на форсунках
3 проверь подачу питания на электро клапане при включенном зажигании и в момент работы стартера.
4 клапкн регулировки низкого давления стоит в переднй части топ.насоса рядом с штуцером подачи топл. в насос.Проводки не подходят. открутить можно рожковым ключом на 10,предварительно пристукнув легонько молоточком Проводки не подходят.

[sanho]

Выкрути штуцер обратки и покрути стартером,убедись ,что с насоса идет топливо.Если топлива нет ,соответственно прокачивай ТНВД пока не наполнишь.
 Топливо есть,крути ,пока не прокачаешь трубки и не начнет брызгать около форсунок.
 затяни трубки на форсунках и покрути пока не поидет пыль со свечных отверстий.
Только после этого поставь свечи и заводи.

[itisa]

Спринтер 212 двиг 602980!1) Сделал почти как вы сказали выкрутил мех клапан рядом со штуцером подачи.Промыл заработал?(как он работает) вкрутил обратно.2)Проверил подачу на эл клапан при включеном зажигании,контролька гарит.Пробывал даже кидать на АБ.3)Открутил штуцер обратки это такойже клапан как и подачи?4)Маслал движком прежде открутил трубки высокого давления на форсунках.Саляра не идет!!! Зато загорелась ошибка

[itisa]

я проверил клапан подачи топлива, клапан регулятор,обратный клапан,но саляру как незакачивал так и незакачивает, пробовал подключать ручную помпу саляра идет!!!!да и почемуту педаль газа не работает???? кто говарит что проблемы с электрикой может имибелайзер правдо незнаю он есть у меня кто гаворит проверить напр на 7 ножке короче наверное еще покапаюсь а в понедельник на диагностику.Не подскажите куда лучьше обратиться в МАДИ или еще куда а может к какому кулибину

[sanho]

пробовал подключать ручную помпу саляра идет!!!!

Идет куда? Трубки на форсунки прокачались? Свечу с последн. цилиндоа откручиваю накидными ключами.Подлажу с задней стороны двигателя.

[sanho]

осталось определить,что неисправно электрика или механика ТНВД.Два грубых варианта.
1. между трубками идущими от топливного насоса на форсунки есть болтик под ключ.Выкрути его, подставь зеркальце и покрути коленвал по
ходу вращения.  в зеркале должен увидеть вращается плунжер или нет ,если не крутится,насос можно смело снимать ,обрыв плунжера.
2. Откручиваем верхнюю крышку с ТНВД включаем стартер  и смотрим на реостат.Он должен уйти на пусковую подачу. Если  если не шевелится,
пальцем помогаем и проверяем прокачку трубок к форсункам.

[nikas]

itisa Вы реально дальше хотите ремонтировать данный авто своими руками?

[itisa]

сегодня опять пробовал заниматься авто ТНВД не засасывает топливо может в нем самом стоит насос низкого давления? или чтото с клапаном на тругом ТНВД я видел что клапан заглушен всегда открыт?Пулунжер еще не проверял

[itisa]

Пробовал с ручной помпой закачивать ТНВД на трубки форсунок не идет топливо

[sanho]

немогу открутить на верхней крышки ТНВД последнии болт

Этот болт трехгранный. Возьми головку на 7 и аккуратно набей на болт  и открутиш

[sanho]

может в нем самом стоит насос низкого давления?

 Стоит. Полностью из строя не выходит,если тлько вал ТНВД не перестал крутиться.

[itisa]

а из зачего перестает крутиться вал тнвд

[itisa]

У меня уж всякие версие крутяться может цепь навернулась или еще что говарят бывали случаи но правдо на бенциновых движках,за счет чего вращаеться тнвд

[itisa]

Между ТНВД и фильтром соляра стоит а дальше не идет может что со штуцером или всетки насос низкого давления не идет( не врашаеться вал)просто да этого какоито подшибник свистел или ролик!!!

[sanho]

Что то все дальше и дальше лезем. Если бы оборвало цепь, врядли бы двигатель крутлся легко и без стуков. Чудес на свете не бывает.Для того чтобы быть спокойным, сними вакуумный насос и увидиш состояние шестерни тнвд . Покрути ключом коленвал посмотри как крутится шестерня.
Заглушку выкрути,проверь зеркальцем плунжер крутится?