Нужен тест-план на Хово

[homich750]

Нужны тест-планы на насосы установленные на Хово модели тнвд : СВ6Н937, СВ6Н925, СВ6Н928, СВ6Н926, СВ6Н983В, СВ6Н936, СВ6Н938, СВ6Н982G, СВ6Н930,  
Снял показания с нового СВ6Н937, но хотелось бы и заводские параметры посмотреть в глаза.
Нарыл на китайском сайте на тнвд *Р* серии а *Н* нет.
Р- серии: СВ6Р826, 827, 828, 829, 830 нашёл здесь: www.docin.com/...html
и здесь: www.sjzx360.com/...

[Dizelist-36]

Коллега, я бы рад помочь, но у нас после PE(S) появились сразу C.-R. о насосах серии Н , китайского производства, даже не догадывался до вашего сообщения. Мысль первая возникла сразу - РЕ они ума не дали толком, что же ждать с Н-серией?

[homich750]

Коллега, я бы рад помочь, но у нас после PE(S) появились сразу C.-R. о насосах серии Н , китайского производства, даже не догадывался до вашего сообщения. Мысль первая возникла сразу - РЕ они ума не дали толком, что же ждать с Н-серией?

Да, чудо китайских инжинеров! Полу-электроное с мехрегулятором. Ппара один в один от насосов бош 0402796208- на Ман
Верхнию ссылку поправил, на тест-планы Р-серии, вчера не правельно была

[Dizelist-36]

Капец! Других слов просто нет.

[Pacific]

Если это "чудо" и у нас появится - я уйду на форсунки :)

Во наворотили :o

[Pemaxal]

Прошу прощения за задержку -- не мог добраться до сканера.

[kuzja]

Жуть! А как быть с ходами регулировки опережения?

[homich750]

Pemaxal огромное вам спасибо! :)
kuzja-  проблем в этом плане нет, китайцы дали метку на приводе рейки-рычага, метку начало впрыска, позже выложу фото,
вообще-то это на них самый больной узел *привод рейки опережения*, очень часто, почти через один, клинят, заедают или вообще тупо не подается электричество,
и как правело не адекватная работа тнвд. Но после того как на новом насосе с магазинной полке - принесли для проверки, заметил что завод заблокировал ход *привода рейки опережения* по метки начало впрыска, мы тоже так начали делать -просто тупо блокируем по метке завода, привод хода рейки опережения. В общем он превращается из Н  в Р, именно на тех насосах где сделать больше ничего нельзя.

[kuzja]

ГЫ! А если по какой то причине данное устройство все таки РАБОТАЕТ :).
Сбитые настройки вала управления опережением способны доставить кучу хлопот владельцу или водителю авто, а соответственно и топливщику.