нужна помощь с тнвд бош камаз

[Dizelist-36]

Да, особо не за что, собирайте денег, ремонт этих аппаратов не дешев.

[Pacific]

Костя, ну будь добр, подскажи и мне  :)
Такой же насос, ситуация следующая: то везет, то не везет (что несколько настораживает, значит адекватной реакции клиента не будет и ошибаться нельзя), жрет.
Про холостой ничего не известно, заводится хорошо, но стоит в теплом боксе.
Стенд показал (на родных форсунках) подачу лишь чуть меньше нужной по тест-плану для 337-20.05. ( так как стендовой 105й бош до сих пор нет и скорее всего не будет)
Но смутило вот что: на запуск на 100 ходов всего 23 при полном вылете рейке. А сколько в реале дают новые пары на 608м? (например на Howo почти сорокет, а 20 это труп) Далее, при том положении винта хх, что он был изначально, на хх не капало вообще. Возможно "висел" на тяге. Когда добавил холостой, (5...6 кубиков) при снижении оборотов до 100, капать переставало совсем. Хоть сколько-то должно быть? То есть без педали он не заведется даже горячий.
Возможности проверить пары по технологии(капель в секунду), увы, нету.  Доставать плунжер долго, лениво, да и глупо.
Я склоняюсь к тому, что насос "мертвый". Кто-нибудь что-то может сказать, исходя из предложенных условий задачи?
Спасибо. 

[Dizelist-36]

Во-первых без педали запускать двигатель этот насос никому не обязан (холодный).
Во-вторых то едет то нет, это водила на двое сказал - верить не стоит, пусть фильтра меняет, заборник и отстойник чистит.
В третьих , я честно, уже устал повторять - не смотрите вы при проверке на пусковую подачу, она вам просто ничего не даст. Ну сделайте проливку с заглушенной обраткой и 7-ю из 8-ми штуцеров (от старых мазовских насосов со штуцерами в сторону, пробки подойдут), на 8-й штуцер -. ТВД обрезанную , вот и вся проверочная конструкция , для начала. Давление порядка 20 кг/см2. Рейка 10-11 мм. Капает, сильно капает, не прекращает литься - вот на что стоит обратить внимание , плюс как далеко отклонение от подъема плунжера - более 1 гр критично.
В четвертых, с х.х. есть проблемы такого плана: товарищи которые регулируют эти насосы на заводе видно не сильно забивают голову тем что бы положение рейки, подачи и ограничительного винта совпадали. Часто приходится подкручивать.

[Pacific]

Костя, не бей лежачего  Я ведь человек подневольный.
Знаешь, что мне ответили на предложение проверить переливом? "Херня какая-то. Ни разу не видел, что бы так делали". О как :o
Ну да ладно, я все равно проверил :)
Сделал все как ты описал, капает раза в два быстрей, чем надо. Это совсем смерть? И мне очень не нравиться, что без педали не капает совсем.
Насчет холостого ты был прав-проверил по ходу рейки-был недокручен болт хх. (сделал хх 6...7 кубиков на 500 ходов, снижаешь до 100 об/мин-становиться нуль)

Не совсем понял вот это

....плюс как далеко отклонение от подъема плунжера - более 1 гр критично.
....

если можешь поясни, пожалуйста.
Насчет "едит-не едит" я и имел ввиду, что опираться на слова водителя нельзя.

[Dizelist-36]

Замерь ход плунжера 8-й секции по тест-плану, в боковом лючке есть флажок на грузах, в этот момент он должен спокойно зафиксироваться пластмассовым фиксатором и в этот же момент должна перекрыться подача (в идеале), но может чуть капать (если п/п подношены) . Если не совпадает пролив и и фиксатор более 1 гр., можешь смело подписывать на ремонт.

[Pacific]

Понял, спасибо, проверю.
Тока приговор я уже вынес Клиенты чешут репу: этот делать или ЯЗДА купить.

[Dizelist-36]

Пусть чешут. Предупреди что при установке ЯЗДА дополнительные затраты потребуются , в виде трубок, форсунок, тяг, перестановки привода на шестернях, слива и подачи масла ну и всяких мелочей.

[Pacific]

Да так-то оно так, но у них еще и привод с шестеренками уже раз пять сворачивало. Скорее всего меня "киданут" :-[

[Dmitriy1204]

Какой ,все таки более подходит,337-42 или -20.05 ??

[tedtopliv]

42 более удобен, он без корректора по наддуву, глянь таблицы в инете

[Димас]

Заменителем ...608 Боша считается ...20.05

[propellerOK]

  бедные камазасты....

[Dmitriy1204]

42 более удобен, он без корректора по наддуву, глянь таблицы в инете

По замене 608 на 42 есть небольшой опыт...и мысли)) По замене 608 на 20.05 нет ничего))

[propellerOK]

Да так-то оно так, но у них еще и привод с шестеренками уже раз пять сворачивало.  :-[

 
   
  Сюда-бы какие мысли приложить...

[Николай Платонов]

Ищи уже была такая тема замена насосов. Там всё подробно описано. И про привод всё обсосали. Ищите парни что толочь одно и тоже. ;D ;D ;D