маз 238турбо безинтеркулера подскажите

[propellerOK]

ой извиняюсь уточняю - метки на корпусе ТНВД-МОВТ   попадают по меткам на маховике?

[TANGO]

Метки совпадают,я веду разговор про несоответствие шестерни колена..

[Pacific]

Я имел ввиду, что при совпадении градусов на маховике и метки впрыска на насосе клапана почему-то были "нараскорячку" какой-то открыт, какой-то закрыт, точнее начинал закрываться-открываться (давно было, точно не скажу). О чем мы водителю и сказали (точнее "тыкнули его носом", так как уже не до любезностей было.) А до этого он утверждал, что метки на "лобовине" совпадают-"проверяли"
Позже заехал механик и сообщил... собственно то, что я написал выше. Как я понял шестерня ГРМ сидит на валу на какой-то втулке :-[ Она-то и свернулась.
Поправьте, если не так я понял. Я сам-то моторы не чиню.

[TANGO]

Шестерня сидит на посадочном месте,притом довольно плотно.Своё место она занимает на шпонке.
Вчера завели этот злощасный маз,работает как обычный маз,дыму заметно поуменьшилось,т.е.дымит как обычный маз.Зажигание встало на своё место,приёмистось тоже в норме....
В заключение хочу сказать следущее :Возможно рано или поздно у любого из нас могут возникнуть такого рода непонятки.Описаные здесь примитивные методы диагностики помогли мне установить истинную причину неисправности.Особое внимание нужно уделять моменту закрытия клапанов,именно закрытия,поскольку разницу в 1 градус заметить оч.сложно.

[propellerOK]

помогли мне установить истинную причину неисправности.Особое внимание нужно уделять моменту закрытия клапанов,именно закрытия,поскольку разницу в 1 градус заметить оч.сложно.

    если можно поподробнее - в предыдущих сообщениях Вы указывали что метки вроде сходятся. Как-то потерялась "нить  повествования"  ((

[TANGO]

Просто сначала у меня было подозрение что вал не тот,потом что метки промазали,в итоге проверка фаз газораспределения поставила всё на место...
Метки могут находится на своих местах,но двигатель не будет работать,ему по барабану метки,а вот на положение клапанов он отреагирует чутко.Консерваториев я не кончал,поэтому может не очень грамотно где чего и расписал,как говорится не обессудьте.......

[propellerOK]

 Если не ошибаюсь шестерня распредвала "кривая" попалась?

[TANGO]

Да смещение на три зуба.

[shiam]

Да смещение на три зуба.

[/color]
Недавно такая же тема была по СМД-18 так же смещение метки, тока на шестерне кол. вала, на три зуба.

[propellerOK]

Да смещение на три зуба.

  по ходу получается что 3 зуба некритично для встречи поршня с клапаном а для нормальной работы критично увы.  ну как тут верить мотрастам  когда они кричат что у них "усе пучком" ((((