Регулятор ТНВД КАМАЗ.

[Николай Платонов]

Парни ТНВД камаз 33-10  Плавают обороты . Сменили 2 насоса все равно плавают.  Отключаешь 4 цилиндр работает как часы. Заворачиваешь опять трубку. минуту или две работает класс и опять плавать натинает. Двиг качается . Делали всё. Помпу не меняли.

[разиель]

двигатель.на средних оборотах должно конкретно колбасить.поршень-гильза.

[Николай Платонов]

конкретно его не колбасит.а почему 4 целиндр отключаешь и плавание прекращается, компрессия 20 . замеряли только в 2х цилиндрах. дымит синим дымом. на старом насосе всё было нормально.

[разиель]

синий дым обозначает раход масла если замена форсунки не помогает.не всегда комрессия - признак исправности мотора.смотрю обычно на запуске.если белый дым после ремонта аппаратуры - проблемы мотора.

[Николай Платонов]

белого дыма нет. только синий. прогреется до 80 не какого дыма нет.

[Николай Платонов]

Мне интересно почему 4 цилиндр отключаешь и не колбасит. Остальные 7 отключаешь колбасит. :-\ :-\ :-\ :-\

[doktor-dizel12]

 Посмотри  головко цилиндра  случай не от ЕВРО ? Был случай после замены на родную и дым исчез и плаванье тоже

[Николай Платонов]

головку не смотрели. камаз 84 г.

[Dizelist-36]

Николай, х.х на стенде проверяли? Груза, сухари, вал промежуточной шестерни в норме? Остается втулка вала управления (где газулька) и тяги. Без тяг как себя ведет? Может конечно и подкачка, элементарно вычисляется манометром.

[Николай Платонов]

Костя на насосах всё поменяно , муфта опережения новая не новая конечно но косят под новою.   Помпа старая. На двух насосах не может быть одной и той же проблемы.

[Cokolenyh]

порядок работы ентого  известен всем   15426378         -  дак вот   на холостых  вокруг 4 цила      (по порядку раб   542   скорее   подача  одинакова высока   .   либо  в районе 7 цила низка  )   -стараюсь нагнетательными   раскидывать через один 

[Николай Платонов]

Да это понятно Лёня. я такое ещё не встречал .

[yurkov]

У меня такое было. Сделал регулировку ТНВД и на машине колбасит. Снимаем насос и снова на стенд. Всё ровненько с подачей топлива. Ставлю налив на х.ходу и вижу на одном подача много. оказалась у меня на стенде смялась трубка и уменьшилась пропускная способность. Вот и признаюсь что лоханулся что сразу не заметил. трубка смята а Я секцию повернул покруче и выровнял топливо на оборотах. А на холостых получилось много.

[yurkov]

Ещё такое было. Сделал кап ремонт ТНВД камаза, всё новое поставил и распылители все тоже новые. Завели... обалденно ровно работает а через минуту стук в одном цилиндре. Гидроудар ого го! Плунжера новьё. Откручиваем трубку с форсунки, стук прекращается. закручиваем трубку... чисто работает но только с пол минуты и опять стук. Оказалось что хозяин купил новые трубки обратки и в первом цилиндре штуцера обратки не было просверлено отверстия. Обратка распирала и игла переставала открываться.

[yurkov]

Мне интересно почему 4 цилиндр отключаешь и не колбасит. Остальные 7 отключаешь колбасит. :-\ :-\ :-\ :-\

В этом цилиндре больше подача топлива  на х. ходу чем в других. Вот одним цилиндром и раскачивает мотор.