Регулятор ТНВД КАМАЗ.

[генакл3]

я использую резаную крышку и память пальцев,которая позволяет определить жёсткость пружин .а значит частоту срабатывания корректоров. А вообще существуют нормативные данные по преднатягу пружин .а динамометр \кантер-бизмен\  вполне доступная весчь.

[mexhanicuss]

Стоп стоп, а какие пружины в державке центробежного заводского регулятора?

не знаю номера и модели ТНВД но стоят на моторах ЗиЛ 645 модель авто - 4331 , 433360 ....

[разиель]

Раньше тоже пользовал крышку. Теперь не требуется. Рычаги в любом варианте без проблем. Можно даже обратную коррекцию на рычаге старинного образца устроить.Существенная разница между бэу пружинами а-ля 1980г и новыми.Дело не в контровке обратного корректора шплинтом или двумя гайками.

mexhanicuss ушел с трассы и потерял тему обсуждения. Уважаемый Вы еще не видели корректора со шплинтом на Д65. ;D

[yurkov]

Стоп стоп, а какие пружины в державке центробежного заводского регулятора?

не знаю номера и модели ТНВД но стоят на моторах ЗиЛ 645 модель авто - 4331 , 433360 ....

Не следует отвлекаться в  сторону :) Здесь обсуждение регулятора Камаз.

[yurkov]

... Больше всего здесь может пакостить обратный корректор.

Извините, Алексеевич. Как Вы его настраиваете?

У нас с Вами разное мировозрение и отношение к обратному корректору Вы любитель а Я недолюбливаю обратный корректор и потому к нему, этому обратному корректору , глаз да глаз! Да всё дело в том что если п.пары поработавшие и ещё хотя могут работать, то они на малых оборотах уже недодают подачу топлива да ещё обратный душит. Откуда будет приём двигателя.... Значит в данном случае обратному корректору тут делать нечего, не надо два раза занижать топливо. Не советуйте сразу менять плунжера, которые могут работать ещё три года интнсивной эксплуатации. Противодымные-обратные  всегда оставляю на автобусах, автокранах, есть у нас ещё катер с камазовским мотором.  Да вобщем то наверное и всё. Регулирую Обратные корректоры как все, зазором колличество а натяжением пружинки момент срабатывания. Критерий работы обратного корректора всегда проверяю на 500 об\мин и сравниваю с оборотами на 900-1000. Когда подача топлива на 1000 оборотах и на 500 одинаковая то и машина что самолёт :)

[разиель]

Не такое уж разное отношение к этому устройству.Почти так же настраиваю. Возможно разница всего лишь в длине трубки и типе стендовой форсунки.Максимальная подача топлива будет в разных местах. Снижение подачи ниже 500 проверяете?

[генакл3]

я проверяю  400 ,и 300 при полной подаче .ибо были свои и чужие косяки несколько раз,когда подача мала и разгон ДВС или самого авто чрезмерно затруднителен.

[mexhanicuss]

....... дело не в камазе - а в принципе работы ДВУХРЕЖИМНИКА - причём самая лучшая и быстро откликаемая система пружин - расположена вблизи центробежного регулятора - т.е. прямо на грузиках !!!

[yurkov]

Откуда у Вас всё таки взялись пружины на грузиках в камазовском ТНВД модели 33? И где система пружин?

[mexhanicuss]

я не говорю что стоит данный насос на камазе или что эта конструкция применяется в насосе камаза - я говорю в принципе о конструкции двухрежимника на Российских грузовиках - модель дал выше ...... и да - какая модель насоса - незнаю !!!!!!! - но то что двухрежимник с такой вот констукцией грузов - это точно !!!

[yurkov]

я проверяю  400 ,и 300 при полной подаче .ибо были свои и чужие косяки несколько раз,когда подача мала и разгон ДВС или самого авто чрезмерно затруднителен.

На 300 оборотах не могу проверить, начинает включаться пусковой регулятор. На 400 оборотах не проверяю или очень редко проверяю, поскольку пусковую проверяю на 60 об\мин по ней и сужу. И еще. У меня же стенд примитивнинький, так мне достаточно провернуть руками маховик привода и по гидроудару сразу чувствую качество работы плунжерных пар и нагнетательных клапанов.

[yurkov]

я не говорю что стоит данный насос на камазе или что эта конструкция применяется в насосе камаза - я говорю в принципе о конструкции двухрежимника на Российских грузовиках - модель дал выше ...... и да - какая модель насоса - незнаю !!!!!!! - но то что двухрежимник с такой вот констукцией грузов - это точно !!!

Наконец то понял о чём идёт речь. ( исправляетесь ставьте по одному вопросительному и по одному восклицательному знаку и никто не будет Вас воспринимать как вызывающе ведущего со взрывным характером участника форума :)   )

[Dmitriy1204]

Подскажите ,"неумному"т.е. мне :)33-02 ,на ходу бросает газ - почти глохнет  ,насос капиталка ,своими ручками..Зазор ,натяжение пружины?? может что то еще??

[yurkov]

Значит снова надо запустить туда свои руки и проверить лёгкость хода рейки.

[Dmitriy1204]

самое смешное - рейки не клинят .На стенде насос ведет себя стабильно .ход поводков проверен...это далеко не первый насос :)