Регулятор ТНВД КАМАЗ.

[yurkov]

Надо полагать что режимы подачи  топлива Вами проверены не на один раз и подкачка давит низкое давление по правилам....  Зачем претензии к ТНВД предъявляете, пройдите лучше на машину, там много чего интересного можно найти. Дам наводку:  затыкаете обратку что на баке и в приёмную трубку что в баке, давите воздухом. Где зашипит там и подсос воздуха. А если уже и это проверено то тогда подключаете маноментр на вход ТНВД. Манометр на длинную трубку и в кабину. Как только мотор забарахлит так пусть водила глянет на манометр. Это и будет путеводителем где искать. Удачи.

[разиель]

Скорее всего система низкого давления. Обычно заводка из канистры помогает если исправна подкачка.

[генакл3]

Скорее всего система низкого давления. Обычно заводка из канистры помогает если исправна подкачка.

причём-желательно даже подключать сразу на вход ТНВД,отсекая и ФТОТы.На стенде -проверка приращения х.х.: 300-200ц--3=-4,а при 250 за 200-уже не менее-6-8 кубов.

[Dmitriy1204]

Спасибо всем!!

[разиель]

тнвд 337-20. гавкает сильно до 1500 потом поменьше.Насос новый, двигатель собран вроде нормально.Насос как только не проверял - не показывает никаких колебаний.В чем проблема?

[yurkov]

Про Ваш насос ничего не могу сказать а что с поддёргиванием двигателя на ходу так были такие случаи что обращались. И поддёргивает так когда режимы установятся, газу чуть водила прибавит, перестаёт поддёргивать. Как режим нагрузочно-скоростной двигателя установится и опять на ходу поддёргивает.Так "лечил" всегда  и помогает однозначно, но помогает только комплекс работ а это: Устранил люфт кулачкового вала. Зделал муфту, чтобы была без люфтов (кидаю шайбы под пружины) и чтобы муфта работала как надо по градусам. Заменяю сухари резиновые на демпфере. Переворачиваю упорный подшипник если на нём выработались ямки. Смотрю ролики на державке грузов, чтобы круглые были. И теперь те установочные размеры болта-упора который Я всегда игнорирую ;D и не меряю какие то миллиметры. Попробуйте и Вы хоть раз, потом понравится. Для этого достаточно пальцем рычаг пусковой подачи подать на пуск до упора и посмотреть зазор между упорным подшипником и центробежным регулятором. Так вот там зазору в таком положении не должно быть или ну там 0,1  -  0,5мм. Но не зажат а то пусковая подача уменьшится. Это все мероприятия касающиеся топливной аппаратуры. И ещё. Если подгавкивает на холостом ходу, то тогда значит сильно мягкая пружина на топливном корректоре и к бабке не ходи :). Не поленись посмотреть состояние привода ТНВД на двигателе, мало ли там люфт от разболтавшейся, к примеру, шпонке.

[volga64]

Вчера по ранее написанному вашему рецепту делал такой же насос , сегодня поеду посмотрю результат . Вечером отпишусь .

[volga64]

Пётр Алексеевичь получилось на отлично ! Не машина а ракета стала

[EF]

Петр Алексеевич снимаю перед Вами шляпу.

[volga64]

Он мне раньше в личку скинул как он делает . Просто ,понятно и быстро . А главное отлично работает .

[разиель]

Прикол в том что насос новый и не первый на этом моторе.Предыдущий ехал.Этот не едет.

[Diesel-OK]

  Дабы не создавать новую тему, и да простит меня  г-н "yurkov" за вторжение в его тему для выполнения задачи поставленной топикстартером (пусковой обогатитель без "тапки в пол")  "мудернизирую" 33 насос несколько иным способом - на фото приведенном ниже усе понятно, в качестве пружины пускового обогатителя использую штатную.

[Сергей М]

во блин это что. ещё одну ДЫРКУ в корпусе сверлить под болт?

[yurkov]

Решение вполне работоспособное но шибко  :) жёсткая пружина.

[doktor-dizel12]

В принципе пойдет, нооо..   получается  как укороченая пружина, на х.х. запросто будет "гавкать"  слишком жесткая работа